タビトムのブログ一覧

今月は、2日連続でTPF新橋へレース参戦です。
さすがに2日連続で参戦している親子は我々だけのようでした。

9月以来のTPF新橋のミニ四駆チャレンジに参戦です。

こちらは今までの新橋でのジュニアレースに参戦実績の豊富な定番のスーパー2シャーシで参戦です。

調べたら昨年 9月のミニ四駆チャレンジスペシャルから継続使用でした。

デビュー戦で見事4位入賞を果たしたシャイニング・スコーピオン プレミアムのシャーシです。

タミヤ フルカウルミニ四駆 1/32 シャイニングスコーピオン プレミアム（スーパーIIシャーシ） 価格：764円（税込、送料別）

ジュニアクラス結果（ノーマルモーター限定）
第1ヒート　1次予選→2次予選
第2ヒート　1次予選
第3ヒート　1次予選→2次予選→最終予選（コースアウト）
第4ヒート　1次予選
第5ヒート　1次予選→2次予選→最終予選

最終予選進出が2回、2次予選進出が3回となんとジュニアレースの成績も同じ。
息子も各ヒート 最終予選までは勝ち進むものの、そこが勝ちきれませんでした。

息子は、土曜日はレース観戦、日曜日は自身のレース参戦と連日来ていたのですが、やっぱり自分のレースの方が断然面白かったそうです。
当たり前ですよね(;'∀')


ちなみにジュニアの優勝マシンは以下が特徴でした。
・ギヤ比 3.7:1
・大径ホイールに中径ローハイトタイヤ履かせ（ハード）
・ネオチャンプ（ニッケル水素充電池）

大径バレルに超速ギヤ（3.5:1）で最高速を追求した仕様がノーマルモーターレースの鉄板セッティングだと思っていたので、ちょっと衝撃的でした。

ストレートがほぼないコースレイアウトでしたので、安直に最高速だけを求めるものよりもこちらの方がよかったのかもしれません。

ミニ四駆の奥深さを感じるレースでした。

昨日のレースレポートブログの続きです。

自分は優勝決定戦に進出できませんでしたが、決勝戦のレース動画です。

いずれもチューンモーターとは思えない速度域です。

スロープもドラゴンバックも安定の走行。

そして、優勝マシンは、圧倒的な速さと安定性でした。




優勝は、独自の機構でミニ四駆本にも取り上げられて有名な某氏でした。流石というほかありません。

両軸シャーシ と MSシャーシのポテンシャルを感じる1台です。

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週末はミニ四駆レース三昧でした。

タミヤプラモデルファクトリー新橋で自分のオープンクラスと息子のジュニアクラスです。

小学生の時に熱中していたミニ四駆ですが、ここタミヤプラモデルファクトリー新橋の2014年3月 親子ミニ四駆制作教室をきっかけにして復活となりました。

数百人から数千人が参加するタミヤ公式大会と同じ5レーンコースが常設してある数少ないお店です。





まずは自分のレース結果

オープンクラス リミテッド（チューンモーター限定）
第1ヒート　1次予選→2次予選→最終予選
第2ヒート　1次予選→2次予選→最終予選
第3ヒート　1次予選　コースアウト
第4ヒート　1次予選　コースアウト
第5ヒート　1次予選→2次予選

序盤の2ヒートで連続して最終予選進出だったので、優勝決定戦進出を期待をしたのですが、最後のファイナリスト5名への壁は高かったです。
感覚的には40名参加のうちの6～10位な感じでした。



TPF新橋のレースに参加し始めた当初は1次予選も突破できない状態でしたが、ナイトチャレンジなど他のレースでは決勝トーナメント進出をしたりと、徐々に成績が良くなってきているので、5名の優勝決定戦に残るまであとちょっとな感じなのです。

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昨日11月16日は 「いい色（いろ）の日」だったそうです 。

SUBARUの公式Twitterに興味深いツイートがありました！


「SUBARUのボディカラー、クリスタルブラック・シリカは６連星をとりまく星団をイメージ。

この煌めきのためにシリカ（ガラス粒子）を多めに配合。
まさに贅沢な黒です！

あなたが好きなSUBARUカラ―は何ですか？ 」


六連星をとりまく星団をイメージとは、なんとロマンのある！
クリスタルブラック・シリカの愛車 レヴォーグがますます好きになりました。

矢島工場のスバル感謝祭2015 バザーで売っていたダンロップのチャンピオンキャップです！

SUPER GTのBRZを応援するためのキャップのつもりでしたが、今年はGT300のチャンピオンはDUNLOPになったので本当の意味でのチャンピオンキャップになりました！

前からミシュランのブルーのチャンピオンキャップが欲しいと思っていました。

入口を入ってすぐのバザーでダンロップのそれを見つけてしまい、状態もほぼ未使用の状態でしたし、価格も200円と投げ売り状態だったので、すぐさま購入決断となりました！

このキャップは自分用に買ったのですけど、息子も気に入ったらしく取られてしまいました。息子はSUBARU・STIのGT300 BRZキャップがあるのにな～(;´･ω･)

今は、GT300、ニュル24時間WRX、市販車のレヴォーグとダンロップですし、実はかなりスバルと関係の深いタイヤメーカーになりましたね。
でも、個人的にはレヴォーグの次のタイヤは、乗り心地と静粛性の良さそうなミシュラン プライマシー3を狙っています。