タビトムのブログ一覧

結婚して15年になりました。
毎年この季節は恒例の結婚記念日 おでかけをしていて、今年は東京都美術館のモネ展 と ランチデートしてきました。

去年のチューリッヒ展 国立新美術館の結婚記念日おでかけに続いて、今年も美術館にしました。
都内にはいくつも美術館や展示がありますが、展示の希少さや充実度から今回はモネ展にしました。

モネが亡くなるまで自身で所蔵していたモネのプライベートコレクションと言える90点に及ぶ展示です。

初めてモネの作品を間近で鑑賞しましたが、空と水面の筆触が違うなど本物でしかわからない醍醐味が堪能できました。
人の手にはわたらないであろう初期のモネの家族の肖像から始まり、壮年期の代表作、晩年の抽象画のような作品まで展示作品も多く、充実の内容でした。

ランチは、前菜盛り合わせとデザートの付く ロティサリーチキンのミニコース。


いつもはクルマでのおでかけだったりするのでお酒は飲みませんが、特別な日なのでお昼から乾杯♪



子供がいるとなかなか二人で出かける機会がないですけど、毎年この時期はこうして二人で出かける機会を作るようにしてます。
いつまでも続けようと思います。

久しくガレージに収まっていたレーシングカー（ミニ四駆）を復活させてみました。
MAシャーシ仕様にしたTRF ワークス Jr.です。
GTカーのようなフォルムがたいへん気に入っている1台です。

今日のタミヤプラモデルファクトリー新橋 のチューンモーター限定のリミテッドクラス用に改めて仕上げました。

速さに直結しないみんカラ的？見た目にこだわりポイントが満載です。
実車風の箱車ボディ
　もっと軽くて小さいボディもあるけど、これがいいんです！

ボディはスバル WRブルー塗装
　偶然ですが、元々のデザインのピンクがSTIっぽい！

ゴールドホイール！
　スバルのレーシングカーにはやはりゴールドホイール

実車のイメージでシャーシは黒多め
　シャーシはシルバーや蛍光色などもあるのですが、あえて一番地味な黒。
　でもこれが一番実車の雰囲気になるのです。


速度に関係する主な仕様
・トルクチューン2 PROモーター
・EXハイスピードギヤ 3.7:1
・大径ホイールにローハイトタイヤ履かせ（前Sハード、後ノーマル）
・前後バンパーレス
・シャーシ軽量化加工
・ヒクオ提灯
・ほぼFRP（前バンパーだけカーボン）

車体重量（電池無し） 122g でした。


でも、ナイトチャレンジ用にパーツ・シャーシ共に切削加工していないMSマシンの方がはるかに軽いです。
こちらは109g（電池無し）

MAシャーシは、軽くするのがなかなか難しいですね。

面白くて思わず紹介です。

みんカラではハイドラの関東峠プロジェクトでお馴染みの頭文字Dですが、その登場車種を燃費でランキングというのが、なんとも面白いです。

自分はやっぱりあのクルマかな？！と思ったのが、的中でした。
気になるランキング以下のResponse Webサイトにて。

http://s.response.jp/article/2015/11/12/264102.html?gp=1_email_20151113
写真もResponseから借用しました。

今週末のミニ四駆レースのクルマを仕上げながら、やっぱり軽いって大事だなと妙に納得でした。

ハイタッチ！driveのバッジです。
20はグループ、50はアライアンスです。

今までレヴォーグオフ会でパーティ（5人）まではいくものの、その先が取れていませんでした。

矢島工場 感謝祭のみんカラユーザー密度と頻度は高いようで、すぐさまグループ（20）とアライアンス（50）が取れました。

この先のバッジは、さすがに山中湖のオープンミーティングかな～？

みんカラで話題のシュアラスター ゼロウォーターを買いました。

ブリスやピカピカレイン、Kepperのショップ施工などいくつかと悩んだのですが、すでに新車の状態ではありませんしお手軽なゼロウォーターにしました。
車体色がクリスタルブラックシリカなので、撥水のゼロウォータードロップではなく親水のゼロウォーターにしました。

あとシュアラスターの粘土とタイヤワックスも！
施工したらどんな感じになるかが楽しみです！

ちょっと前の楽天のキャンペーンを利用してちょっとお得に購入しました。