タビトムのブログ一覧

運転免許を取得して最初に運転したクルマ

ちょっと前にみんカラから話題として振られていたネタです。
せっかくなので書こうと思います。

実は、運転免許を取得して最初に運転したクルマもスバルでした！

友人が乗っていたGC8インプレッサでした！
さすがにWRXではなく、NAエンジンのEJ20＋5MTという組み合わせです。


自分が運転免許を取得した帰りに、友人から連絡がありちょっとドライブへ。
免許を取ったのだったら、運転してみる？ということで、少しだけ運転をした記憶があります。

群馬県生まれのスバリストとして思うことで、自身のスバルとの縁を書きましたので、その第2段的な位置づけですね。
そういえば！という感じで、自分とスバル車との縁の深さを改めて確信しちゃいました。

もう20年近く前のことです。懐かしいです。



お互い歳を重ねましたがクルマ好きは変わらず、自分はレヴォーグ・友人はWRXでという2台のスバル車で富士スバルラインへツーリングをしました。

今でもこういう付き合いができる、一番長い付き合いのクルマのことが話せる友人です。
あれ？！ 初めての運転した話しが、友人の話しの結末になってしまった。

ちょっと前にみんカラの何シテルのお題であったので、6歳の息子と会話をしました。

「あなたが選ぶ美しいクルマは何？」

そうしたら、息子は少し考えているようで、彼からできて来た回答がこれ！


「TOYOTA 2000GT」



「おお～それは美しいね！」

なんというすばらしい回答！自分の期待以上の答えでした！

我が子ながら「美しいクルマ」というのをよく理解しているなと思いました。
しかも、最近のモデルからでなく、クラシックカーから選んでくるとは！
ポテンシャルは高いなと改めて感心をしてしまいました。

トミカで持っているので、それが影響しているかもしれません。
(画像はWikipedia Japanから引用)



ちなみにですが、自分の場合はこれです！

MAZDA RX-7 FD3S



（画像はマツダ公式Webサイトから引用）

今でもたまに街中で見ることができますが、外装の状態が綺麗な個体を見ると今でもうっとりと見ほれてしまいます。
20年以上前に発売されたモデルなのに、ボディラインが流麗で本当に優れたデザインだと思います。

こちらは頭文字Dの活躍がちょっと影響しているかもしれません。

1/24 頭文字D プラモデルFD3S RX-7 高橋啓介 プロジェクトD仕様 価格：1900円（税込、送料別) (2016/7/25時点)

前回 ローマへ行ってきます！なので 「ローマの休日」で予習♪に続き、イタリアネタです。

せっかくのローマ出張があるので、イタリアについて予習をしておこうと思っています。
映画で！


おすすめのイタリア映画（イタリアが舞台の映画）ってありますか？
ローマじゃなくてもよいと思っています。



個人的な好みは紅の豚です。
好きで何度も見ています。

紅の豚 価格：3851円（税込、送料無料) (2016/7/24時点)

アドリア海の澄んだ青空を飛ぶ 紅色の飛行機。空中戦。
外見ではない格好良さを醸し出す主人公、ほのぼのした日常など、何度見ても飽きないです。

ぜひみなさんのオススメのイタリア映画（イタリアが舞台）を教えてください！

連休最終日の海の日は、タミヤプラモデルファクトリー新橋で開催されている親子ミニ四駆大会に参加をしてきました。

調べてみたら昨年12月以来の親子ミニ四駆大会 参加でした。こういう時にブログが活用できるのがよいです。

30組の親子が参加しており、3種目のレースの勝敗でポイントが獲得でき、合計ポイントで総合順位を競うというレースです。



第1レース スピードレース
まずは息子から
練習走行がないルールだったので、安定性重視で少しブレーキを強めにしました。
コースアウトの心配を感じさせない安定した走りでしたが、相手は速く完走したものの勝てませんでした。
基本性能の高さには自信があったので、まさか？！という感じです。

今度は自分
こちらも安定性重視のセッティングです。
こちらもほぼ同じ展開で、完走するものの勝てませんでした！

他の組のレースを見ていても我々はけっこう高いレベルの走りをしていたと思うのですが、このレースに限っては会場がどよめくほどの相手も飛び切りのレベルの高さでした。
なんだか初戦から優勝決定戦のような相手と当たってしまった感がありました。



第2レース　子がめ親がめレース
息子のマシンで自分のマシンを押すレース。
マスダンパーは軽めに各4つを装着し、レースに臨みます。4WDは切っていません。
息子マシンは、ギヤを3.5:1⇒3.7:1と少しトルク重視にしました。
今度は、快勝できました。



第3レース ロボクラフト 親子電池交換リレー
どうやら前回からロボクラフトが馬から亀になったようでした。

ロボクラフトシリーズ メカタートル【71106】 【税込】 タミヤ [T C106メカ タートル]【返品種別B】【RCP】 価格：1070円（税込、送料別) (2016/7/23時点)

でもすることは以下の流れで一緒です。
息子
マシン5周走らせる⇒マシンキャッチ⇒電池を1本取る⇒ロボクラフト亀走らせる
自分
ロボクラフト亀キャッチ⇒電池を1本マシンへ取り付ける⇒マシンをコースへ放つ⇒5周走らせてゴール

2年前の最初の参加時は息子は4歳で、私のサポートが必要でしたが、6歳になった今はまったくサポートなしですべてをこなしてくれます。しかも素早く！
頼もしいレースのパートナーです。チームという感じがして、なんだかそれがとてもうれしいです。

こちらはリレーをつなぎ完走することが何よりも大切なので、電池の電圧を落として臨みました。
低電圧分のタイム差は、ピット作業で十分に挽回できる計算です。

無難に電池交換のピット作業を二人でこなし、マシンも安定感ある走りでゴール。
勝利できました。



結果
獲得ポイントは１＋１＋３＋５で合計１０ポイント！
総合成績 3位で決着しました。

同ポイントで並んだ時の決定戦用にマシンも準備万端 だったのですが、１０ポイントは単独で順位決定レースはありませんでした。

今回はエキシビションレースも含めて、全5戦のレースができました。
コースアウトも無く、大いに楽しめたレースでした。

2014年5月の参加から数えて、これで8回目。
順位をまとめるとこんな感じでした。
最下位の一つだけ上、4位、準優勝、3位、5位、3位、6位、3位

やっぱりなかなか優勝には届きません。
ル・マンではありませんが、このレースは狙って優勝するレースではなく、「優勝を授かるレース」なのかもしれません。

金曜日の夜のクルマ好きの焼肉会からの続きです。

一応もともとはBMWのオーナーズクラブ内の仲のよいメンバーの飲み会だったようですが、クルマ好きが参加し車種はバラバラです。

もう完全にノリと勢いで企画した、幕張PA ミーティングです。

2015年のTK_Daddy歓迎オフ会以来の幕張PA（フォトギャラリー）です。

3連休の日曜日の夜とはいえ、みなさん家庭があるにも関わらず４台が集まりました！
BMW 523、BMW M3、アウディ S4と 自分のレヴォーグです。



すごい並びです。
自分は少し遅れて幕張ＰＡに入ったのですが、すぐのところに停まっていたこの数台だけ明らかに雰囲気が違います（苦笑）
幕張PAの駐車場はやっぱりミニバンが多かったですから。



この車種の中だと、レヴォーグがとてもかわいく見えますね。

実車を見ながらだと、また話しが盛り上がります！
ワンピース鍛造のＢＢＳ RG-Rの熱い話し、アイサイトってどうなの？、あとはやっぱりSUPER GTなど、話題は尽きません。
帰れない大人がすぐに出来上がってました。



幕張PA恒例の部活ももちろんしました！
ミニストップのハロハロ 黒糖きなこ味です。

そして、日付も変わるころにお開きにしました。



しかし！そのまままっすぐ埼玉へ帰るのはつまらないので、
千鳥町から首都高に乗り、千葉・東京・横浜と湾岸線をほぼ縦断です。
大黒PAで折り返して環状線を走って埼玉へ戻りました。

幕張PAに行っただけなのに、200kmも走ってしまいました。
榛名湖レヴォーグ会に迫る距離でした（苦笑）

とても楽しい充実のナイトツーリングでした。