タビトムのブログ一覧

ブリスベン出張３回目ともなると、見慣れた景色がだんだんと増えてきます。

今日のブログは、ブリスベンの街中の何気ない風景を書いてみようと思います。

滞在しているのは、The Brisbane central business district (CBD)という地区。
日本語だとブリスベン中央業務地区です。タクシーなどではCBDで通じます。

名前の通り、観光地や景勝地ではなく、ブリスベンのローカルな人達が働いたりしている市内中心地です。



最初はカフェ。
月曜日の早朝に到着して、朝9時の訪問先に行くまでかなり時間があったので、コーヒーを飲んでいました。
メールをさばいたり、息抜きにみなさんのみんカラブログを読んだりしながらw



オーストラリアはコーヒーの種類、頼み方がちょっと独特でこれはflat whiteという、ラテみたいなミルク感の多いコーヒーです。
ちなみに普通のコーヒーはlong black、エスプレッソがshort blackです。




夜の街並み
東京に比べると流石に人は少ないですが、お店が多く、道は明るいです。





ホテル1階のレストランでは、何やら撮影をしていました。




訪問先近くの鉄道の駅
ブリスベンでは移動は専らタクシーなので、電車は乗っていないです(^^;;




この辺りは再開発がされていなくて建物が少し古そうです。




夏の空気感！
といった感じの空とビル
気温は連日30度超です。





夜空とツインタワー
夜は20度くらいになるのでとても過ごしやすいです。
東京の夏よりも穏やかな感じがします。






ホテル1階のオープンテラスで朝ごはん。
軽めにしてカロリーコントロールです。





お昼ご飯を食べに行くフードコート近くの賑やかな通り


こういった景色の中と訪問先のオフィスビルで、ブリスベン滞在をしています。
写真はiPhone 7 Plus で全て撮影です。
綺麗に撮れますよね〜

ブリスベン1日目のご飯は東南アジア料理を選択してみました。

お昼ご飯は、フォー。
ベトナムの麺料理です。

炒飯やビーフが入った麺などもあったのですが、チキンで澄んだ色のスープが一番美味しそうだったので、このフォーにしました。





フードコートはこんな感じの雰囲気です。
市内のショッピングモールのフードコートです。
いつもこのフードコートでランチです。
もはや定番となりました。出張で来たときのランチはいつもここです。



そして、夕飯はタイ料理！




前回１２月の出張の時の最終夜に行った時と同じタイ料理店です。


気に入ったのでまた来ました。シドニーに住んでいたときの思い出か、自分の中ではオーストラリアとタイ料理がなんとなく結びついています。




レッドカレー（ビーフ）
本場のタイ料理にもビーフってあるのかなぁ



海老と野菜の炒めもの
大ぶりの海老がプリプリでとても美味しかった！





海老炒飯


総勢5人で行ったのでさまざま種類が食べられました。
やっぱり大勢でご飯に行くと楽しいですね♪

今回は、朝5時40分にブリスベンに到着し、そのまま現地で仕事という余裕のないスケジュールにしたらやっぱり眠いですね。

顧客先訪問は初日はありませんが、いまいち能率が上がらないです・・・

月曜日から仕事だったら、無難に日曜日到着で体を慣らす意味でも一晩きちんと休んで、月曜日から仕事のほうがよさそうです。




ブリスベンは、相変わらずの夏の空気感！
少し涼しくなったか、朝は19度、日中は27度と過ごしやすいです。




高い高度から見る朝焼けはきれいです。
西側の窓際の席でしたけど、だんだんと漆黒の夜空が紺色、赤色、そして青い空へと色と短い時間で色が変わっていく空をぼんやりと見ているのがなんだか好きですね～




乗ってきた飛行機から降りた時に見えた、朝陽を背景にした飛行機もとても綺麗な景色でした～

11月から毎月のオーストラリア出張なのですが、実は成田空港から出発するのは初めてです。

帰りに成田空港到着便はありました。

出発で、成田空港に来たのは2016年8月のローマ出張以来です。
なんだかちょっと懐かしい感じです。

成田空港なので、スカイライナー！
こちらも昨年夏のローマ以来。





夜はガラスの反射が多くて、写真が本当に難しいです！




このブログを書いた直後、搭乗開始15分前で席変更。
希望のお座席が取れましたと、そんなことあるのですね。


今回も概ね1週間ですが、月曜早朝にブリスベン到着して、金曜日夕方にブリスベンを出るという、営業日だけの滞在とした今までで最短の滞在です。

気温差が激しいですが、元気に行ってきます！

ミニ四駆 レースネタを書いたついでに、愛車紹介に登録しているミニ四駆の写真を更新しました！

昨年 2016年に出場したレースで使用したマシンに替えました。


いずれもタミヤプラモデルファクトリー新橋でのナイトチャレンジとナイトチャレンジ レブリミット レースで使用したマシンです。


シャーシ
基本は両軸モーターの新しいシャーシです。





自分が小学生の頃からある片軸モーターでドライブシャフトで4輪駆動にする方式も今でも現役ですけど、せっかく復帰して始めるなら両軸モーターで新しい感覚が楽しみたいと思って、両軸モーターのMSシャーシとMAシャーシを好んで使っています。



ボディ



WRブルーに塗装したクリヤボディのアバンテがメイン。
アバンテが新シャーシと共に登場した時の衝撃は大きかったですね。


WRブルーのもう1台は、実車風のRCカーのTRF。今時めずらしいRCカーのジュニアモデルです。実車感が好きで好んで使ってます。


サブで中嶋悟やセナが乗っていた1980年代ロータスF1マシンのキャメルイエローに塗装した、エンペラー。
ダッシュ四駆郎の第一世代としては想い出深いマシンですよね！

タミヤ 1/32 レーサーミニ四駆シリーズ No.69 ダッシュ1号・皇帝（エンペラー）プレミアム （スーパーIIシャーシ） 18069