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タビトムのブログ一覧

2021年07月11日 イイね!

人間ドックの結果は要精密検査

人間ドックの結果は要精密検査6月に受診した人間ドック。
その結果が返ってきました。

今回もLDLコレステロール(服薬中)、尿酸値くらいと思っていたら、今回はまさかの要精密検査!

便潜血ということで、大腸内視鏡検査をしてくださいと要精密検査判定でした。
初めてです。

まあ、便潜血も人間ドックの検査の時だけってわけではなく、以前からたまに見られることがあったのですが、頻度低いし翌日には普通の状態に戻っていたので、実はあまり気にしていなかったのです。

ということで、検査設備を整っているそこそこの規模の病院へ行ってきました。
祝日や次回のコロナワクチン接種などを考慮すると、内視鏡検査の予約が8月初め。

前日からの食事制限や当日朝からの2リットルの下剤など、準備がたいへんそうです。
Posted at 2021/07/11 07:51:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他・日々雑感 | 暮らし/家族
2021年07月10日 イイね!

田舎うどん てつ(川越)

田舎うどん てつ(川越)ある日曜日、川越のうどん屋さんへ。

ここは以前にも行ったことがあって、2回目の訪問。

2019年11月26日
田舎うどん てつ 川越


今回は11時半頃の訪問だったので、すでに待っている人が何組かいて、5組目でした。









ざるうどん


息子は肉汁うどん。


富士吉田市の吉田うどんほどではないものの、かなり固めのうどんです。
しかし、これが食べ応えがあって美味しい!
Posted at 2021/07/10 07:22:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ご飯・食べログ | グルメ/料理
2021年07月09日 イイね!

いつも並ぶレヴォーグ、スバルの法則?!

いつも並ぶレヴォーグ、スバルの法則?!息子の塾へのレヴォーグでの送迎が最近の日課。
日課といっても毎日というわけではありませんが・・・

同じように車で送迎をされている家庭もけっこうあるようで、いつも同じレヴォーグと遭遇します。
そして、自分とそのレヴォーグが2台並んで待っていることも多い。




自分と同じ初代レヴォーグですし、ボディカラーも同じクリスタルブラックシリカ。
自分のはいわゆるレヴォーグA型の通常モデルですけど、そのレヴォーグさんはブラックエディションなので、ホイールやLEVORGのロゴまでもが黒!



スバルの法則じゃありませんが、レヴォーグを見るとうれしくなりますよね。
それが並んだりしてると、さらにうれしくなるという(;・∀・)

Posted at 2021/07/09 06:34:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマのこと | クルマ
2021年07月08日 イイね!

マツダとミズノが ドライビングシューズ を開発!

マツダとミズノが ドライビングシューズ を開発!いいですね~、これ!

しかし、MAZDA&ミズノ。
MAZDAロゴ&ミズノのロゴは、他メーカーの車に合わせるのも考慮して?目立たないように小さく気を使っているような気もします。



説明は、河口まなぶさんの動画とてもわかりやすいです。
動画企画、行動力にいつも感心です。



MAZDAは好きですが、愛車のスバル車にMAZDAロゴでは、格好良くないですよね。
ミズノ単独モデルとかでないかな~





Posted at 2021/07/08 06:38:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマのこと | クルマ
2021年07月07日 イイね!

アウディ A4 35TDI(クリーンディーゼルモデル)に試乗

アウディ A4 35TDI(クリーンディーゼルモデル)に試乗新型レヴォーグのライバル車の一つと目されるアウディ A4に試乗してきました。

前々からアウディ、特にA4は気になっていました。
さらに言うとワゴンボディである、A4 アヴァントです。

レヴォーグとかなり似通ったボディサイズです。

このA4が昨年後半にマイナーモデルチェンジがあって、ついにクリーンディーゼル仕様がラインナップされたんです。

そのアウディ A4 アヴァント 35TDIを見に行ってきました。
今までに試乗をしてきている、新型レヴォーグ、BMW 3シリーズなどと比較をしての感想です。

展示車ではA4 アヴァント Sラインがあったものの、試乗車はアヴァントやSラインがなくて、セダンのA4 35TDI アドバンスドでした。



見た目の良さ
A4 アヴァントは見た目が格好良いですね!
新型レヴォーグよりもさらに低い!
直列4気筒エンジンの縦置きということもあり、ロングノーズです。

エンジンのパワフルさ
35TDIのクリーンディーゼルエンジン。
まずすごく静か。
停止していても、走っていてもディーゼルであることを本当に忘れてしまいます。
すごく自然なフィーリングでした。
それでいて、モリモリと低速から湧き出るトルク。
これは高速やロングツーリングで威力を発揮しそうです。

乗り心地
マイナーチェンジ後のA4はアドバンストもSラインもスポーツサスペンションです。
それでも、自分の乗っている初代レヴォーグ A型よりも乗り心地がよい。
ゴツゴツ感はなく、しなやかです。
かなりスポーティに仕上げているのでしょうがこれが高級車のなせる業でしょうね。


ハンドリング
意外だったのは軽めのハンドリング。
エンジンとパワフルさとあいまって、軽やかに運転ができます。
FFというのも実は効いているのかな。




価格
問題はここ!
アウディ A4は600万円なんですよね・・・
新型レヴォーグはSTI Sportでも400万ですからね。

ディーゼルエンジンは、スバルやにはない大きなメリットではあるのですけど、正直なところ、このエンジンと各所の高級なしつらえしか差を感じなかったです。

新型レヴォーグSTIの方が値段が安いにも関わらず、とても高いシャーシ性能をベースに、電子制御サス、高度な運転支援などが備わっていますからね。

アウディのブランドやエクステリアが特別気に入ったら別ですけど、自分にとってお買い得なのはレヴォーグかなぁ。

Posted at 2021/07/07 06:55:01 | コメント(0) | トラックバック(1) | クルマのこと | クルマ

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