良い感じです(^o^)/

効果てき面ですね！
サーキット走行が超～楽しみにですねぇ～！！

>サーキット走行が超～楽しみにですねぇ～！！
ですです！

その前に300km程ナラシが必要で…（汗）

ご来店ありがとうございました～！トラクション不足もこれで解消ですね＾＾

トラクション不足もそうですが、踏んでスライドを止められる安心感が一番ですね。

これが無いと、筑波は走れないので。

その内、筑波を走ってみたいです！

入れ違いで行きましたよー

みたいですね♪

ナンバーステー付けたんですか？
私も付けてます♪

LSDについて・・・詳しく解説モトム。（ToT）

あれ？Gina号は付いてませんでしたっけ？

たぶんkooohei君の方が詳しいと思いますが、要するに片方のタイヤが空転するのを制限してくれますので、駆動力の向上や、左右の回転が極端に変化しない事による安定性向上がメリットですね。

ちなみに、後期純正の場合はアクセルオンよりオフの場合の差動制限が大きかったと思いますので、駆動力の向上と言うよりは、急激なアクセルオフによるリアタイヤのグリップ喪失→スピンを防ぐ為のもので、911用とロック率が変わらなかった様な気がします。

ハンドル切って発進するときとかは普通ですか？自分的にはそれだけが気になるのですが。

OSスーパーロックLSDは、低速域や差動が小さい時はほぼオープンになるので、全く気になりません。
オススメです!!