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イイね!
2011年05月29日

Lotus Europa SP

Lotus Europa SP スーパーカー世代だった私が小学校の低学年の頃、スーパーカーブームの火付け役だった「サーキットの狼」というマンガの主人公、「風吹裕矢」の愛車。

その当時、「大人になったら必ずロータスヨーロッパに乗るんだ!」と決めていました。(笑)

主人公の愛機はホワイトボディに赤のストライプでしたが、個人的にはブラックボディに金の縁取りのJPS仕様が一番のお気に入りでした。
 
月日が流れて大人になって、1995年発表のエリーゼMk-1を見て衝動的に予約したのも、少なからずその影響が有ったからだと思います。

残念ながらロータスカーズ買収等の影響で、購入には至りませんでしたが、ロータスの神髄である、超絶コーナリングを実現する超軽量シャシーに、普通のエンジンを積んで、格上のマシンと互角に渡り合える、素晴らしいマシンだったと思います。

未だに英国車への憧憬が強いのは、きっとこの車の印象が強いからだと思います。

そして、丸目2灯のカエルっぽい顔が好きなのも、きっとこの車の影響です。

それが今の愛車であるケイマンへと繋がって行きます(笑) 
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2011/05/29 21:26:40

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この記事へのコメント

2011年5月29日 21:49
低い車高!カッコいいですよね。
ボクもエキシージのMk-1が新車で買えるなら欲しいなぁ。。。
コメントへの返答
2011年5月29日 22:36
>低い車高!カッコいいですよね。
最高です!
ペッチャンコになったトラックみたいなクルマですけど(笑)

>ボクもエキシージのMk-1が新車で買えるなら欲しいなぁ。。。
あの形で、現行型と同じ中身なら欲しいですね。
Mk-1はカウルがフロントガラスを叩いて割れてしまったり、窓ガラスが落ちたり、凄いクルマでしたから(爆)
2011年5月29日 22:55
私はサーキットの狼は知りませんが、スポーツカーの原点は英国ライトウエイトにあると思います。
ロータスエラン(初代)はいつか欲しいです。
エリーゼは楽しい車です!
でも、ケイマンも負けていないことがわかりましたw
コメントへの返答
2011年5月29日 23:08
>スポーツカーの原点は英国ライトウエイトにあると思います。

一般的に「スポーツカー」というと、レーシングカーを出自とする、そのデチューン版のグランツーリスモと、普通のエンジンをオープンボディの軽量シャシーに載せたライトウェイトのスポーツカーの両方が有りますが、本当の意味でのスポーツカーは後者なんでしょうね。

その意味で、生粋のスポーツカーであるロータスは、ずっと憧れのクルマでした。

ケイマンはライトウェイトでは無いけれど、ポルシェ一族の中では随一のヒラヒラ感が有りますね、確かに。
2011年5月30日 1:59
キカイダーよりハカイダー。

地球防衛軍よりガミラス。

アムロよりシャア。

吹雪裕矢より早瀬左近。

そんな訳でポルシェ。。。
コメントへの返答
2011年5月30日 12:29
なるほど!アンチテーゼですね。

風吹裕矢(というか、作者?)自身、ポルシェ買えないからロータスで追っかけてたような…(笑)

反対の反対は表みたいな。

ハマの黒豹じゃダメですか?(笑)
2011年5月30日 7:30
今の仕事に就いたときに本気でロータスヨーロッパスペシャルを探しましたが、結局程度のいい車が見つからずに断念しました。
コメントへの返答
2011年5月30日 12:28
ロータスヨーロッパって、大概要レストアでしたもんね(笑い)

レストア済みの極上車だと良い値段だし…

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