AC Delco Beam Wiper Blades

昨日折角休みを取ったので、ついでにCayman Festivalに向けて、プチモディファイしてみました。










991以降、981も含めてエアロワイパーが標準装備になりました。

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恐らくBOSCHだと思うのですが、日本で入手出来るAerotwin  Multiは残念ながら右ハンドル専用…
左ハンドルはBOSCHのICONですが、如何せん高価です。 




同様のエアロワイパーは数社から出ていますが、今回はACDelco社のBeam Wiper Bladeにしてみました。




比較してみると、運転席側はノーマルはフィン付きですが、当然Beamはエアロワイパーなので、フィンは有りません（と言うか、全体）
そして運転席側はどちらも真っすぐですが… 

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助手席側はこの通り。
ノーマルはガラスの湾曲に合わせて曲率がついています。 

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対して、Beam Wiper Bladeは真っすぐ…
払拭面積的にこれがどう影響するか？




まずはノーマル。
霧吹きで水を撒いて…     

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ワイピングしてみます。

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内側から見た所。

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こちらは助手席側です。

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ワイパーブレードをBeamに交換してみます。
助手席側は案の定、曲率が合わないので端が浮いています。 

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運転席側はバッチリフィット！  

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Beamの払拭面積を検証します。
まずは霧吹きで濡らして…  

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ワイピングした所。

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助手席側はノーマルより長いせいか、払拭面積自体は殆ど変わらない様です。


 
内側から見ても、殆ど変わらない様です。 

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助手席側もノーマルと殆ど変わらない払拭面積を確保しています。

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実際に検証してみた結果、Beamは助手席側ブレードが湾曲していない為、端が浮くものの、長さがノーマルより長い分、払拭面積自体は変わらない様です。



若干、U字フックの取付け部分が大きくなった影響で、少し目立ちますが、フルバケを入れた時に着座位置が下がったため、元々ボンネットは全く見えないので、自分としては気にならないレベルです。 

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リーズナブル（BOSCH ICONの３分の１〜４分の１位）で、カッコ良くて払拭面積もノーマルと遜色無く、取付も容易なので、個人的には満足です♪


 
ちなみに、このBeam Wiper Bladeはもう１セット買ったので、Cayman Festival 2013のオークションに出品予定ですので、奮ってご応募下さい！
参加受付は６月３０日となっておりますので、参加の方はお早めにエントリー下さい！