2013年９月のおは黒、そして…(T_T)

昨日は上の子の運動会で、９月に入って、２日目の休暇。
今日で漸く３日目の休暇…(T_T)。
しかも今月は総労働時間300hオーバー…orz
既に過労死寸前（爆）


 
 


にも関わらず、おは黒参加です♪

 
 
まずはガーズレッドのCaymanからコレに乗り換えたこのお方。 

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ノーマルで２段カナードでビックリ！
 


既に人だかりが出来ている中、ちゃっかり座らせてもらいました（笑） 

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カーボンだらけの内装にレッドの縁取り。
ソノ気にさせる内装にコンフォートなシートはサスガです。
 


驚愕のエンジン。何とリッター180PS／ブースト1.8k！

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アイドリング＋αからのアクセルオフで、既に「バリバリ」言ってます（笑）
何でも、後ろから見てるとバンバン火を吹くそうで、オソロシイエンジンです。
エンジンルーム内もフツーの市販車では有り得ない場所に遮熱版が付いていたり遮熱用のテーピングがされていたり、トンデモナイ車でした（爆）



久しぶりにお会いした、Daiさん。 

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964カレラ2には人だかりが！  

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今日はかなり台数が揃いました。 

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こちらは981な人々。

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つい最近納車になったばかりのこの方は既に2800kmを走破して、慣らしも完了の域に。
PCCBの効きに惚れ込んでいる様です（笑）


2014年式のBoxsterのエンブレムは、2013年式と比較して表面のクリアコートが無い様な感じで、少し凹凸が出来ていました。

自分のエンブレムと比較しましたが、それとは微妙に異なっていて、PORSCHEの細かいリビジョンに改めてオドロキました。 



とても久しぶりのiicyan3号。

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ショックが抜けて、クルマが傾いているそうで、この後CREFさんでオーバーホールだそうです。
まさか、この時は後でお会いする事になるとはユメにも思いませんでした。 



CREF常連メンバーご一行様（笑） 

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久しぶりにお会いしたrubber997csさんと、エンジン乗替についてもお話ししましたが、まさか後であんな事が起きるとは…



こちらのおクルマも、この後CREFさんでお会いする事に… 

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相変わらず、スゴイオーラーを放っております。



こちら、ナノグラスコートの為にやって来た、鰐Gさんの930SS

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「これ既にピカピカじゃない？」と突っ込まれていましたが、久々に見ました（笑）
今日は雨が降らなくて何よりでした。（爆）


 
そして、同じくナノグラスコートの為にやって来た、ご存知麻宮センセー＠シュトロゼック・メガスピードスター。

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相変わらず凄いオーラです！



そして、少し遅れてアニョさん参上！ 

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ツナギを着て後席から降りて来たのは何とCoCo-Gさん！
一瞬、お店の人かと思いました（爆） 



今日はBenzな方々や…（A45AMGEdition1が一番話題だったかも）

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牛な方々… 

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などなど、沢山の種類の車が集まって、見ているだけでも楽しい時間でした。


 
11時前に、そろそろ帰ろうかと思い、皆さんにご挨拶してPAを後に…




















PAを出て、加速しようとアクセルを踏み込んだ、その瞬間…
背後から

 
「ドンッ」 


 という音と共に衝撃が来ました。






驚いてアクセルをOffにしました。
しかし特に何事も無く走っていたので、再びアクセルを踏み込んだ、その瞬間…






















「ガンッ！」
という音と共に、何かが「カラカラカラ…」と転がって行く様な音がしました。
 


続いて、
「キュキュキュキュギュギュギュギュ〜」  

 という凄まじい音が…

どう考えても何かが外れてベルトが削れている様な感じです。




すぐさまクラッチを切って、惰性で路肩に寄せます。
 
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とりあえず、アイドリング状態では音がしなかった為、そのまま一番近いCREFさんに電話しました。

状況を説明し、レッカーを依頼する様に言われたので、とりあえず任意保険の付帯サービスを確認し、レッカーを依頼しました。




PAから本線に合流するまでの間には、歩いて移動出来る様な場所は有りませんでした。
フェンスからは皆様が見えるのに…(ToT)  

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Cayさんがこちらを確認してくれました！ 

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が、かと言ってどうする事も出来ず…



そこに停まる事暫し… 

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道路公団の黄色いパトロールカーが「そこのクルマ！ここは駐停車出来ませんよ！」


 
「好きで止まってる訳じゃね〜んだよ！（怒）」

と思いながらも、オトナな対応で「済みません、故障で動けないんです」と事情を説明。
すると「停止表示板積んでます？積んでたら出して下さい」

素直に従います（笑） 

で、レッカー業者を教えてくれと言うのですが、保険屋から連絡が無くて答えられず…

直後に保険会社からTELで、「ヤコウレッカーサービスに決まりました」との連絡が有り、それを伝えると…

「安全な場所で…この場合車に乗った状態でレッカーを待って下さい」との指示で、道路公団パトロールカーは去って行きました。




待つ事暫し…




























誰か来たと思ったら、野次馬でした（爆）    

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いや、しかしFBのつぶやきを素早くフォローしてくれたCayさん、それを見て来て頂いた皆様、ありがとう御座いました。

くろよんさんも止まろうとしてくれたのですが、既にレッカーを依頼していたので「バイバイ」と手を振って行って頂きました。

皆様のお心遣いで、心細さが紛れました。
本当にありがとう御座いました。 




それから約20分程して、漸く待望のレッカーが！

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レーシングフックは傷がつくかもしれないとの事で、ノーマル牽引フックに換装した上で、レッカーに載せました。 

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フルフラットなローダーのお陰で苦もなく載りました。 

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これで、車載完了。これからCREFさんへ向かいます。 

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そしてCREFさん到着。

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矢向ロードサービスさん、ありがとう御座いました！

 

CREFさんは今日もギッシリとクルマが並んでおります。
常連さん達も、クルマを押すお手伝いをして頂きました。
本当にありがとう御座いましたm(_._)m 

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お陰で、無事に搬入する事が出来ました。 

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今日の所は工場が立込んでいて、とりあえず搬入しただけで帰宅しました。

 

 オイル漏れや冷却水漏れも無い事から、恐らくテンションガイドプーリーが破損してベルトが摩耗もしくは切れたものと思われますが、最悪インタミという線も捨て切れません。

とりあえず開けて見て貰って、エンジンがダメだったら乗り続けるのは難しいかもしれません。

プーリーとベルト位で済んで呉れれば良いのですが…(ToT)