MORSCHEのブログ一覧

KDPのFSW走行会に続き、来月こちらに参加する為、町田の巨匠のところへメンテナンスに行きました。

KDPのFSW、イチゴ狩り、袖森と立て続きにイベントが有るので、洗車してメンテナンスしてと今週は大忙しでした。
  
巨匠の所には、何処かで見た様な気がする964が居たりしました。
ポルシェそれも空冷が多いですね。 

手早くリフトアップする巨匠。

パワステオイルの状況を確認すべく、エンジンカバーを開けます。  

毎度毎度面倒なんで、いっその事ネジを蝶ネジに変えたい位です（泣）

フロントブレーキ。一応パッド残量を確認。 エア抜きもしてもらいました。

 
リアも パッド残量を確認。

ブレーキフルードエア抜き用のツールが見えます。

リフトアップして下から目視で確認。オイル漏れ等は無い様です。 


タイヤを確認。フロントは外側ばかりで内側が全然減ってません。
ノーマルだとネガキャン少な過ぎて上手く接地しないんですね。  

タイヤサイズと比較してフロントのグリップが低い気がするのは、やはりキャンバーのせいかも。
 
リアタイヤは全面を上手く使えている様です。均等に減っています。  

しかし、サーキット走行すると摩耗が一気に進みますね〜
このタイヤサイズ、お財布に厳しいんですよね（泣）
  
ここで、何と39ちゃんさん登場！☆Acky☆さんとご飯を食べてから来られたそうで、行きつけのお店のオーナーのsmartのタイヤ交換で来たそうです。

smartって3穴なんですね。Frタイヤのサイズが特殊で、テンパータイヤみたいなサイズでした。
しかし驚いたのは何と走行距離14万キロだそうで、ブレーキパッド残量が残り1mm！！
「帰りはブレーキ踏まない」って言ってました。
 ご無事をお祈りしております（-人-)ナムー 

巨匠と39ちゃんさんと楽しくお話しさせて頂きました。
有り難う御座居ました。