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先日バッテリーを上げてしまったCaymanですが、24H経っても充電が終わらず「Err5」の表示が・・・










マニュアルを調べると、「メンテナンスモードで24H掛かっても充電が完了しない場合に表示される」との事で、バッテリー交換するか、電流量を上げて再充電するかとなっていました。

電流量を上げて充電しましたが、電圧／充電率に変化が無い事から、更に上げてみた所・・・






バッテリーから煙が吹き出しました！！！

希硫酸のバッテリー電解液が急激な化学変化で硫化水素ガスが大量に発生し、吹き出した様です。







電圧を上げて充電した事は、過去にやった事が無かった訳では無く、純正のMollのバッテリーやBOSHのバッテリーの時にはやった事も有り、特に異常になった事は有りませんでした。

しかし、AC Delco製のこのバッテリーに変えてからは、通常充電しかやった事が無かったのです。

どうやらAC Delco製のバッテリーの場合、電圧を上げて充電してはマズかったか、或いはバッテリーを完全に上げてしまった為に、やってはいけない状況になった様です。（多分、完全に放電してしまったからだと思います）







という訳で、即刻充電を中止し、即ネットでバッテリーをオーダーしました。
購入先が廃バッテリー引き取ってくれる所を選びました。

私の住んでいる所では自動車用バッテリーは一般的なゴミ収集では対応していません。
なので、廃棄するには自動車部品の廃棄を行ってくれる業者に依頼するか、購入した所で引き取って貰うかになります。

通販の場合、引き取りをどうするかという問題が有りますが、最近は買ったバッテリーと同等品であれば、指定の送り先に送り返せば引き取ってくれる業者も有ります。その際、送料は送り主側が負担するのが一般的です。

業者によっては送り返す宅配便の伝票もセットで販売しています。
処分料が無料の場合も有りますが、多くの場合500〜1500円位の処分料または処分料＋送料を取る場合が多いです。

引き取りを行なっていない業者も有りますので、ネット通販で購入の際には十分注意して下さい。



次回に続く・・・