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⑥操作感の統一性












X1(F48)の操作系は、ステアリングやペダル類などの運転関係のみならず、ドアハンドルやグローブボックスの開きかたに至るまで、適度に抵抗の有る操作感で統一されています。

操作が重い訳では無く、しかし適度な抵抗感があるので、不用意に操作ミスをし難い様になっています。








その操作感の統一は徹底していて、パワーウィンドウスイッチやミラー調整スイッチ、照明のスイッチに至るまで、同様の操作感です。

ステアリングやペダル類の操作に適度な抵抗感が有るのは、不用意な操作によるミスを低減すると共に、高速道路などでは直進安定感が増して、疲労しにくいです。








必ずしもプレミアム感を出す事が目的ではないと思いますが、結果的にプレミアム感に大きく貢献していると思います。

この適度な抵抗感はエンジンの回転感にも通じるものが有り、タメの有る回転感になっています。








E36の頃からこの感じは有りましたが、F48ではより統一感が増しています。

単なる電気的スイッチに過ぎない、シフトセレクターですら同様の操作感があります。






有名な話では、LEXUS車が同様の考え方でグローブボックスなどの開閉時の開き方を同様に改善したと言う話は有りますが、スイッチ類からペダル、ステアリング、シフトセレクターなど、有りとあらゆる操作系のフィーリングに統一感が有るのは凄いと思いました。