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先週、潜入！？、、　もとい！！
「訪問」いたしましたＳｅｋｉａｉガレージにて
リアのワイドトレッドスペーサー（通称：ワイトレ）の取り付けには懸念点があるとの事でチェックをしていただきました。


このワイトレはドラムブレーキカバーから出ている４本のハブボルトと固定するのですが１点特異な点があるのです。

それは、このワイトレは車体側との取り付けの穴の形状がテーパーでなくフラットなため、専用のボルトで取り付けるタイプなのです。


そのため通常の車両のハブボルトとの固定にはホイールナットのテーパー部分を取り除いた特注のホイールナットを用意しなけれなならないのです。


当時、このワイトレを付けるためにR１６氏より提供いただいた普通のホイールナットのテーパー部分をグラインダーで切断して付けました。（その後、高校時代の友人に旋盤でフラットに再加工しました）


問題の懸念点は、この「テーパーでないホイールナット」では取り付けたワイトレの「中心」が取れていないのでは、、、という事なのでした。


ワイトレと車体を固定するホールナットを一旦外し、付け直して確認した結果、思ったよりしっかり取り付けれているとの感触を頂き、半年単位でチャンと締まっている事を確認するというアドバイスでＯＫになりました。（多謝）

さて、肝心の頂いたエアロの効果確認ですが帰り道は渋滞で効果確認は持ち越しとなってしまいましたがそれでも帰り道のある開けた直線で少し飛ばすと、微妙にハンドルを捕らわれ、蛇行します。
これは道路のわずかな起伏が影響しているのか？
はたまた直進性補うための新たなエアロパーツが要るのか？
今までにない感触で、慌てて速度を落としましたがこれってダウンフォースと関係あるんでしょうか？