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ランエボの任意保険の更新のお知らせがきた。

実家に。


保険はずっと使ってないので、やっと１７等級の割引になってるはずなんですが、

去年までだと、１７等級は５７％割引だったのに、

今年からは、新制度に変わって、等級高いままで事故してなくても、

割引率が下がるんだったなぁ～。

と思ってたら、この１年って周知期間で、変化なしなんだ・・・。

ってことで、現在の１６等級（５５％割引）から、更新後は１７等級（５７％割引）になって、

ほんの少しだけ、安くなるっぽい。


上がるもんと思ってたから、良かった。よかった。



でも、車両保険での車両の価値がやはり今年も１５万落ちて、１２０万になってる・・・。

ボクが譲り受けた当時は、１６５万円という価値だったのに、

あれよあれよという間に、もう１２０万ですか？？？


それは、客観的に見れば、H11年式だから、もうすぐ満１４歳。新車価格で３３０万円なので、

１２０万というのは、高いくらいかもしれない。

（確かウチのスカイラインはランエボより車両保険での価格が下だったと思う。）

でも、ボクから見た愛機の価値っていうのは、

だんだんと高まってきているような気がする。


最初の最初、まだ名義変更する前に、このクルマを運転したときには、

ブーストをかけるような走りは全くできなかったし、

所有し始めたころも、家族で乗れる、見た目がカッコ良くて、好みのクルマ。

というレベルでしかなかった。

だから当時なら、普通ランサーにエボの外装つけておけば、それでも満足してたと思う。

初心者マークも外れて、運転が出来るようになるにつれて、

だんだんとエボリューションの凄さに気付けることも出てきたような気がする。

超余裕で合流できるってとこから始まって、峠に行くとトンデモナイ奴を手に入れたと感じたり。

さらには、
自分より速い人に乗ってもらうと、まだ知らなかった一面を見れたりもね。

彼女が元カレと話してるのを、隣で見ているときのような気分だけど。



これからも、まだ知らないエボリューションの真価を体験していきたいと思うし、

ドアが後ろにもあって、トランクも広いという、ランサーの部分も活用すべきとも思うし、

ランエボとしての価値を発揮できるようになっていきたいですね。





ベクトルって終点は同じでも、始点が違うと、長さも方向も違う。