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今日は、同じ部署に配属になった同期のうちの２人と一緒に、

富士スピードウェイに行って参りました。

個人的な目的は、フォーミュラドリフトだったんだけど、

マツダフェスタも併催ですので、２人乗りのカプチはお留守番で、

３人が載ることのできる（！？）FD3Sで行くことに。

行きは後部座席には、身長の最も低いボクが載ることに。

（というか、あえて希望しました。）

国産車では、最低ランクとの呼び声も高い？FD3Sのリアシートですが、

ボクにとっては、充分でした。

CR-Zとかのほうが、リアシート座れない気がするけど・・・。


フォーミュラドリフトは、末永（弟）の優勝♪

さすがは九州の星、末永正雄☆



さてさて、展示の方は、



NAの１３Bを搭載したNA8C☆　素晴らしい。　NDのボディにもロータリー積みましょう？マツダさん！



コイツの音はシビれますゼィ♪周囲のクルマとはやっぱり別次元ってカンジ満載。





サイドポート加工のT04系ターボの車両が２２７万で販売されてました。

室内もキレイに仕上げてあって、文句なし！

カプチもランサーもギャグも買ってなければ、２２７万でFD買ってもいいんだけどなぁ～

っていうか、FD欲しい～

FDなんて、

ランサーの燃費悪いところと、カプチの荷物載らないところを足したようなクルマではあるけど、

両方のいいところを持ち合わせたようなクルマでもある。

とにかくRX-7のような車両ってもう新車では世界には存在しえない時代が来てるもんなぁ～

唯一無二のクルマですよね。

「マイナーさゆえんの孤高のスピリッツが好きなんだ！」

ホント最高です。





２０B！



せっかくの？マツダフェスタですが、FDオーナーの友人は、純正に拘りを持っているので、

ボクのほうがセブンやらエイトやら見て騒いでました。





帰りはボクが助手席。横幅はないけど、快適。



やっぱりRX-7ってイイなぁ～って思いなおした一日でした。


期待してますよ？マツダさん？