carisma-GTのブログ一覧

やよい軒にごはん食べに行きながら思った。


ＣＲ-Ｚ
６ＭＴ
新しいクルマだし、そこそこ値段するね
屋根がスカイルーフだってさ

マイチェン後の３代目の現行って、電子パーキングブレーキって、サイドターンやりにくいじゃん
中古のほうがよいね。

ちなみにこちらはもっとお求め易いお値段。


トヨタＭＲ-Ｓ
和製ポルシェ
レギュラーで走れる後輪駆動
前期の５ＭＴだから１トン切り
1,800ccＮＡでパワーはそんなにないけど、使いきれて、全開率高めだろうね
スイスポとトントン？ヴィッツみたい？
ストラットやミッションはヴィッツ系のＦＦ車と基本設計は一緒だよね？
面白そうなクルマじゃんね


土曜は夢のつまった中古車探しに行ってきます。
今年のレギュレーションのうちに、２回は勝負したいから、４ヶ月くらいで、仕様決めていかなければ…
焦る必要はないけど。
初期段階ではロールバー、車高調、ブレーキパッド、シート、シートレール、タイヤくらいが必要なのかな？
中古や、ヒラノタイヤとかで買うなら、クルマ決めたら納車前に探して発注するくらいの勢いじゃないとな

次の日曜は雨降るのかな？
ＤＴＡで作手の１Ｒは３月誰も登録してないし、もう３月末…
条件は揃っておるのに、貸切り＆雨予報。

土曜の午後がベストだろうが、
中古車探しも延期する訳にはいかんからね。

美浜サーキットでもろまえ走行会の見学をしてきました。

（はらしゅんの人のよさにつけ込んで、無理矢理ついて行ったとも言う）

もろまえ走行会
美浜サーキットで開催
６～０までの７クラスにタイムで分類
20分くらいを４本くらいで１万くらい
昼食代込みらしい
３本目が逆走だった
上はポルシェ、下はミラバンまで幅広い車種構成。
８６、ＮＡロド、ＲＸ-８、Ｓ２が多い
ビートは４台いるけど、カプチーノ見かけなかったのが残念。

全体的に後輪駆動が多め。（ポルシェ、ＭＲ-Ｓなど含めて）
ＦＦ、４駆は愛知では人気ないのかね？
ナンバープレートの地域もけっこうバラエティに富んでた。

ＲＸ-８とかに乗ってれば、自分よりうまい人の走りが見れて、話も聞けていいかもしれない。

カプチーノ乗り的には、フリー走行でもいいかな？って印象。

速い人が同じグループに来たら嫌だけど。
20分の３クールで6,000円とかだから、意外とコスパは作手並み？むしろいい？
計測器は別料金で１日1,000円だけど…

ミニサーキットはオートランド作手で

ミドルサーキットは美浜かなぁ？

１度スイスポとの差がどうなるか見てみたい。
たぶん高速コースになるほど
ＺＣ３２Ｓ＞ＺＣ３１Ｓ＞ＥＡ１１Ｒ
だろうな。
Ｒの大きなヘアピンが多く占めるので、ＬＳＤのないＦＦには苦しいコースなんじゃないかと予想
裏ストレートは距離長くないけど、下りなので、作手ホームストレート並みに出て、
ホームストレートは距離少し長いけど、上りなので、こちらもそんなに車速伸びないかも。
ここも第一コーナーのエスケープゾーンが、あるのかビミョー…

ストレートの伸びは、空気抵抗に利があるから、カプチーノが上な可能性もなくはないけど、富士とかになるとトレッドの面でスイスポに勝てる気がせん。


まぁ、クルマどうこうじゃなくて、自分の腕を磨かなくてはな。


さて、美浜サーキットまでは、はらしゅんにＲＦで連れていってもらいました。

初タンデム

ドキドキ♪

やっぱり、バイクってカッコいいよね。
乗ってる人含めて。
憧れます。

もうちょっと暖かくなったら、また乗せて欲しいな。
いや、暖かくなろうがなるまいが、乗せてくれるってときには、乗せていただきたい。

自分では、大きなバイクに乗れる気もしないけどね。

ギャグは身の丈にあってて、面白かったんだけどな～

って考えると、カプチーノよりも気軽に乗れる原付が欲しいな。免許ないから50cc限定ですけど。

で、なおかつ比較的新しいのがいい。
別にギャグは乗らずに放置してたのがいけなかっただけで、古いからどうこうはなかったけどね。

ってことで、欲しい機種ナンバー１は
アプリリアＲＳ４ ５０
完全に見た目で選んでます。


セル付き、キャブ車、２スト、６速
ギャグと違って２ストなんだよね。
どうなの？２ストって何なの？
50ccフルカウルはギャグから仕掛けたけど、
ＮＳ-１たちは２ストで、ギャグは遅かったから、販売伸びず短命に終わったってな背景もあり、
排気量同じなら２ストのほうが速いイメージがあるけど、
最近のは環境規制に対応するために、昔のみたいな性能が出せないとも聞く。
ま、でもギャグより速いでしょ？

車体自体はギャグよりデカくて重いけど、
これならそこそこ普通のペースで走れるんかな～

考え出すと、乗りたくなってくるじゃん！
いかんな。

駐車場代もかかるし

週休２日で乗り物３台か…

50ccなんて、輸入車でも新車で50万以下だから、全然買えちゃう値段なことが恐ろしい。

買わないけどね。

試乗とか出来るなら、やってみたいけどね

速度制限考えると、免許取りたいけどね

ギャグ乗ってたし、コソ練して１発試験で受からないかな？
ちゃんとルール教えてもらわないと、ギャグの乗りかたなんて自己流なもんで、停まるとき右足からつくとか普通にやりますけどね。

やっぱり免許はいらんかな。
50ccでいいじゃん。

2月28日、はらしゅんとNisshiyの３人で名古屋オートトレンドに行ってきました。

クルマはランサーを利用。

とりあえず、書くけど、
初めてやられました。

まぁでも、みんカラに書いてる内容を見てわかる通り、最近調子に乗ってたので、
いい勉強になったと思うしかない。

ランサーならまだいいけど（!?）
例えばカプチーノで、調子乗ってて、おまけに空気圧４輪とも120～140kPaで、バーストなんかした日には、カプチーノもバーストするじゃんね。そうなると車内のボクもバーストですよ。

とにかく何か起きる前に、芽を摘み取っていただけたので、これからは慎ましやかに過ごしたいと思います。はい。

ボクからクルマをとると何も残らないってことで、これから３ヶ月の間、休日にやりたいこと

ランエボの傷口修復
・フロントバンパー
・リアバンパー
・右ドアミラー

カプチーノ
・ツメ処理依頼
・フロントフェンダー塗装剥がれ対策
（同じ板金屋に頼もうかな）

ＲＸ-８、ＣＲ-Ｚ研究

作手データロガー測定結果分析＆技術改善案、新脚太タイヤコンビでの作戦練り

こんな感じで。

はらしゅん、Nisshiy、シミュ３、けんかみ、いずみん

ボクは極力運転の機会を減らすので、乗せてとか、乗ってとか、ワガママ言うと思います。すみません。
もしよければ、協力してください。
別に普通に乗ってりゃいいだけなんだけど、我慢しきれないコなので

あとはそこそこ大きな出費とはなりましたが、響かないけど、無視できないので、なるべくお金使わないで済むようにってことで、
修理系と反省＆戦略系とお金使わないでいい内容で可能な限り過ごしていこうかと。

あとは、ガルパンとか？ちょうどいい機会。
お金使わないで、寮で楽しめるってピッタリ!?♪

さて、本題のオートトレンドについては、フォトギャラリーに掲載してます。


ってことで、全然オートトレンドじゃなかったけど、これで終わり。


道がクルマを鍛える
クルまっちょ

自制心を鍛えないと、いかんね。