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某オクで落札した17インチアルミが歪みにより返品処理になったので、今日はＪＭＳのシルバーバッグ店までエンケイＲＰ－Ｆ１の中古品を見にいってきました。もうオクでの失敗はコリゴリなので、自分の目でチェックできる近郊のお店を物色中です。お店に着いて希望の商品を伝えると、近所の倉庫に保管中で、１５分ほど待って欲しいとの回答。その待ち時間に店内を物色したら、お買い得な１７インチスタッドレスを発見しました。２１５／４５のバリ山でトレッドの両サイドには新品特有の薄い凹凸処理が残っています。０８年製造なのでちょいと古めですが、４本で８，４００円なら納得かな？と思って購入しました。予定外にスタッドレスを購入したので、中古アルミのチェックはチョットなおざり気味に･･･。ＲＰ－Ｆ１はとても軽く機能は申し分ないのですが、もともと予算オーバーですし、ディスク面が小さめに見えてしまうので今回はパスにしました。お金もないので、結局、今日のスタッドレスは純正１７インチアルミに装着することにしました。

デザインがお気に入りだったエンケイのアルミホイールＳＣ０３がオークションに安価に出品されていました。丁度、来シーズンにはスタッドレスを１７インチにしようと思っていたので、ディスクのキズには目を瞑り、安価なＳＣ０３を落札。出品者の対応も良好だったのですが、本日、明るい所でよくチェックしてみると、目視でもわかる「リム歪み」が４本中、３本に認められました。写真中央部の矢印部分なんですが、わかりますよね？今日はこのホイールの磨き＆タッチアップ補修をやろうと思っていたのに、すっかりやる気をなくしました（泣）。
年末のスタビに続いて、オークションでの「ガックリ」が２連続の結果に････。
ノークレームの商品なんで一旦は落胆したのですが、同じ出品者の別のアルミ商品に「歪みあり」の記述があり、今回のＳＣ０３にはその記述がなかったので、一応、出品者にはその旨を連絡してみました（クレームでなく、あくまで「連絡」として丁重な言葉つかいで）。

どうも世の中悪い奴ばかりでないようで、出品者から速攻で返品・返金対応の連絡があり、今回は返品処理となりました。新年早々、すっかり落胆した出来事でしたが、何とか這い上がれそうです。
しかし、シルバーのアルにエンケイのＳＣ０３はベストマッチだと再認識したので、また気長に探したいと思います。

ちなみにＳＣ０３（7J）のホイール重量は９．０ｋｇで、Ｄ－ＴＥＣの鍛造ホイール（7.5J）の６．８ｋｇよりかなり重いということが判明。でもデザインのマッチングはＳＣ０３の方が上かな？と個人的には思います。