異国の地はLabor Dayの祝日で3連休でしたが、コロナの影響とCA州に襲来した異常な熱波のため、日曜日と月曜日はアパートでおとなしくしてました。
遠く離れたロス近郊でも49℃越えなんていうニュースもありましたし、普段は穏やかな地元エリアでも昨日は40℃以上で、今日も39°の最高気温でした。
そんでもってヒマも持て余してYouTubeやWebサイトを徘徊していたら、心温まる三菱自動車のサイトを発見。その名も「三菱10年10万キロストーリー」で、初代コルトギャランなどがタイトルページに使われています。
この初代ギャランを含め、子供のころから三菱車が身近に存在していたので、メッチャ懐かしくてイイ暇つぶしになりました。
個人的にドストライクだったのは、シグマターボの後期型。
ハイ写真。(ヘッドライトにワイパーがあります)
この個体は今なお、愛知県で乗られているらしいので、一度近くで見てみたいものです。これを間近で見たら、甘いのと苦いのを含めていろんな思い出がよみがえってきそう。
この他にも、40年以上乗られた初代GTOの話や、これまた30年以上乗られたギャランシグマの4ドアハードトップのお話などがあって、心温まるストーリーが掲載されていました。
両親や兄貴の車を含めると、実家ではいろんな三菱車があって、過去の思い出がメッチャ懐かしい。
初代コルトギャラン、初代ミニカ、そこから少し飛んで、2代目ランサー、2代目ギャランシグマの前期型と写真の後期型。そこからまた間が空いて、Σ4HTとデボニアVなど。
最後に今後の三菱から30年、40年と愛される新車が出て来るかが心配になってきました。そして以前にも書いたけど、いま三菱の旧車に乗るならジブン的にはギャラン・ラムダがイイかな?2代目の前期型で2600ロイヤルならベスト。
ハイ、懐かしい写真で締めです。こんな希少車もある期間実家にありました。
車検にてバッテリー交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/05/19 12:44:29 |
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後悔先に立たず カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/04/27 13:43:16 |
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