【100万人のクルマ選び】ホンダの話題の軽N-ONEはダイハツ ミライースと比べてどうなのか？

ホンダ N-ONE
G・Lパッケージ(CVT_0.66)
5点

ダイハツ ミライース
G(CVT_0.66)
6点

　燃費も大切だけど、ドライバー・乗員が快適に過ごせるか？を最優先したい・・・。

　その意味では、センタータンクレイアウトで高い着座位置で居住空間設計することに成功したＮワンに、パッケージングでアドバンテージあり。

　ただし、鳴り物入りで新規開発されたはずのパワートレインが、音振対策が十分になされていない印象で、先に出たスズキ・ダイハツ勢に対して、然程アドバンテージにならず・・・。

　今回比較対象になったミライースは、最高額グレードでチルトステアリング・シートリフターが付いているので、運転環境が幾分か改善されるので、今回はＮワンに対して優位に立つことが出来たのですが、これがＸグレード辺りでしたが、反対にＮワン優位でした・・・。

　まあ、Ｎワンはプレミアムだから、比較する相手はムーヴでしょう・・・というご意見もあるでしょうが・・・。

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています