【100万人のクルマ選び】話題のV40にクロスカントリー登場 定番4WDのレガシィと比較

ボルボ V40
クロスカントリー T5 AWD_RHD_AWD(AT_1.6)
10点

スバル レガシィB4
2.0GT DIT アイサイト_AWD(CVT_2.0)
1点

　点数の差は、クルマへの愛情の差であり、かつ周りの人たちへの愛情の差！

　日本車の中では健闘しているスバルと言えど、クルマ作りの上でコストダウンというお金の要因がどうしても優先される嫌いがある・・・。

　今回はセダンのＢ４だからまだマシとして、ツーリングワゴンでの荷室と乗員を守るカーゴネットを廃止してから久しいのもその象徴。

　となると、対歩行者安全の観点から更に安全性を高める目的でボンネットエアバッグを装備し、セキュリティに富んだマンションの如くレーダーで歩行者を感知したら自動でブレーキを掛けるシステムまで付いているのだから、その差は明白ですよね？

この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています