きんちゃんNR-Aのブログ一覧

12月のDテクさんの走行会に向けて、10月の終わりあたりから、
週末のたびに車両準備を繰り返してきました。

作業を予定していた日は雨が降らずに助かりました。
なんとか、目標の1週間前に終えることができました。






5月の走行会では、脚、タイヤホイールを走れるものに換えての走行。
その時のベストは45秒3。ワタシのNBでのタイムに匹敵。(^-^;


今回は、運転環境をしっかり整えて、臨みます。

そのために、NBの助手席のエスケレートを、15MBにインストール、
4点ハーネスも使えるように、アイボルトも打ちました。
底づき対策で、バネ交換したりもしましたが、これはオマケ。
でも、セッティングで、アタマがじゃんぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる......(^-^;



ミッションオイルも交換（業者さん作業ｗ）し、
今日は、エンジンオイル、ブレーキフルードの交換と、
あだ残ってると思ってたブレーキパッドが思いのほか減っていたため、パッド交換も。



交換前は、ZBPのHS2と言うパッドでした。
イイかなと思って選択しましたが、ちょっとキビシかった。(^-^;
純正の延長って感じで、私には使いにくかったです。
もっと、踏んだ分だけ効いてくれるようなパッドはないものかと、随分探して、



コチラに行きつきました。
スイフトで有名な田中実さんプロデュースのZONE。
ディクセルのESや、ZBPの倍くらいのお値段ですが、
作業後のテスト走行では思った通りの感じでした。

さて、サーキットではどんなフィーリングなのか、今から気になります。


週末の休みの日にしか作業ができないため、結構早めに準備を始めたつもりでも、
動ける日数を数えると、結構タイトでしたね。
それでも、やりたいと思ってる日のすべてが雨じゃなかったのが、スゴク助かりました。

これで、来週雨、とかないよな...（笑）

懐かしい動画を見つけました。










2002年、赤のNAロードスターを中古で購入。
2004年だったかと思いますが、夢であった、サーキットデビューをしました。
子供の頃から、ずっと走ってみたかったサーキット。
それを経験し、すっかりのめり込んでしまいました。

2～3ヶ月ごとにサーキット走行会に通い、そのうち、パーティレースの観戦にも行くようになり...



ともちゃ～～～～～ん！（懐）

動画は、2005年のパーティレースの紹介ビデオ。

パーティレース、すごく楽しそうで、自分でも出てみたいと思うようになりました。
けど、レース参戦なんて、それこそ、夢のまた夢...

その年の夏だったか、NAにオイル漏れが発生し、
考えた結果、NB6に乗り換えることを年末に決意。

TD-1001RとNR-Aとどっちか悩んで、NR-Aを選択。

ま、単にTDは買えなかったって話ですが。(^-^;

NR-Aを買ったのなら、パーティレースに出れるね、って、そこから話はとんとん拍子に進み、
夢のまた夢だった、レースデビューを果たしたのでした。

たいした結果は残せませんでしたけど、この時の事は、今でも忘れられません。

かなり無理をすれば、TDを買う事もなんとかできました。
けど、TDを買っていたら、夢のまた夢だったレース参戦は、出来ていなかった、と言う事に。

TD-1001Rもかなり欲しい1台ではあったけど、
買えなかった代わりにかけがえのない経験ができた、いい思い出です。

2週間ぶりのブログ...(^-^;
2戦ぶりに、競争女子選手権、KYOJOの観戦に行ってきました。
もちろん、応援するは...








一路、西へ。



結構、色づいてますね。



山中湖はドン曇り。気温5℃でした...（寒）



FSW到着。閉鎖してるゲート前ですが。
ジャマ臭いBMWが止まってましたが、デミオで被せてやりました。（笑）



予選は、今回もココから。



予選後、トークショー♪



決勝までの合間に、こんなクルマに試乗しました。後席ですが。
レンジローバーの....なんだっけ。OP込みで1500円1500万円だそうで。
夢見る事すら許されないわ。



決勝前の集合写真。
元女性レーサーもご一緒に。



藤トモさんのグリッドから。

KYOJO始まって以来、2人目の優勝者が誕生して、2018年の選手権は終了しました。
今回も、いいレースでした。



レジェンドカップ出場車のトークショー。

KYOJOたちが駆る、VITA-01を、
往年のレジェンドドライバーたちが乗るAIM The Legend ‘s Club Cup 2018
過去にもNCロードスターや、86を使用したレジェンドカップは開催されたことがありましたが、
今回は、Legend Racing Drivers Clubなるクラブで行われる最初のレース。

すっごく見たかったのですが、最近すっかり虚弱なため、トークショーだけ見て、帰りました。
FBで結果を観ましたが、やっぱり見たかった...

ひさしぶりの遠出ドライブ、純粋に遊びで行くサーキット、モータースポーツ観戦でした。
やっぱり、モータースポーツは、楽しいね。

2か月ぶりにおはみね、おはよう横浜みなとミーティングへ。










その前に、前の日の事を。

デミオ15MB、車高調のバネ交換を。

実は、人生初の作業。(^-^;
トーションビームなリヤのバネ交換は入れ替えるだけなんでなんてことはないけれど、
フロントはショック外して、バラシて、バネ入れ替えて組む。そして、クルマに戻す。
交換までは難なく終わりましたけど、その後はちと大変でした。

なにしろ、初めての作業。

ジャッキダウンして試運転して帰ってきたら、左フロントだけ、えらくキャンバーが付いてるし。（笑）
組み直して直りましたけど。

バネレート上げたので、車高も上がり、リヤは伸び側のストロークがほぼ無しな感じになってしまい...
暗くなってもなお作業して、事なきは得ました...(^-^;

そのせいか、昨日はヘロヘロに、腰も痛くなり...(^-^;
歳は取りたくないもんです...(^-^;

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明けて日曜日の今日は、2か月ぶりのおはみな。（Top画）
今回は、NBでの参加。
8月、オールペイントが終わって、ホイールや、ナンバープレートがイマイチ黄ばんじゃってる状態の
NBでの参加でしたが、今回は、ホイールもリペアしてキレイになり、ナンバープレートも交換して、
外装は納得いく形になっての参加となりました。



会場となるシンボルタワー、今月もお犬様のイベントとブッキング...

ひさしぶりのおはみな、皆さんと楽しんでいると、スーパーカーがやってきましたよ。



何かの間違いで迷い込んできちゃったのかと思ったら、おはみな参加者さんでした。（笑）

ランチアストラトス、姿は何度か見たことありましたけど、
中までこんなにじっくり見れる日が来るなんて...



惜しげもなく、御開帳いただきました。

ボディーはオールFRP、リヤに鎮座するエンジンには、Dinoの刻印。
フロントは、ラジエターとスペアタイヤ。それにしても、ボンネットフードの形状が素晴らしい...
ボンネット開けて、こんなに様になるクルマって、そうそうないと思います。



ストラトスは、このリヤのデザインが最高です！

おはみな、お気に召していただけたのかしら...
ぜひ、またお越しくださいまし、ストラトス、見たいので。（笑）



カエルさんに記念写真を強要されるの図。（笑）



2か月ぶりのおはみな、楽しゅうございました。
主催のGo !!さん、参加のみなさん、楽しい時間をありがとうございました♪

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その後は、有志でオプションランチへ♪

根岸のステーキ屋さんへ



ステーキ600ｇ　ハンバーグ450ｇ
ステーキ300ｇ　カットステーキ200ｇ

カットステーキ以外のお皿は30㎝位、カットステーキのは25㎝程。
ワタシは、カットステーキを頂きました。

久しぶりに、塊のお肉を楽しみました♪

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帰宅後は、15MBに乗り換えて、予約していた床屋さんでサッパリ♪



来週も、15MBをいじる予定。
ちょっとカラダがしんどいです...(^-^;