シティのウリ坊のブログ一覧

本日はMAZDA編でございます。

360の世界でMAZDAが特徴的だったのは、
「本格的なメカ」
ではないでしょうか。

他メーカーが2サイクル2気筒を主軸にしてた時代に
4ストのVツインや直列4気筒を導入していきました。

内外装も凝ったものが多く、乗用車のクオリティに
近かったような気がします。

まずはB360後期型（直列4気筒）


初代ポーター（2サイクル2気筒）
上記の後継車なのにエンジンは2スト化されてしまいました。
う～ん、ここがターニングポイントだったのかな？


キャロル前期型（4サイクル4気筒）

やっぱ前期型はキャラが濃い！欲しい！！

クリフカットを見る時と女性のうなじを見る時は、
同じ心境だと思うのですが、そんなの僕だけでしょうか？？？

このラインがたまらんのです！！！


こちらは後期型キャロルです。
随分男前になってますよね。


続いてマツダシャンテ（2サイクル2気筒）

あまりにも有名な話ですが、当初マツダはシャンテに
ロータリーエンジンを載せるつもりでいました。
しかし、世の流れに阻まれ。。。
その名残がこのエンブレム。


続いて普通乗用車ですがファミリアとファミリアクーペのみでした。



こうしてみると、凝った物造りを信条としていたMAZDAは、
時代の波に翻弄され続けたのかもしれませんね。

4スト⇒2ストへ変更した経緯を考えると
時代を先取りしすぎたのかもしれません。

でもそんなチャレンジ精神は捨てないで欲しい！！

手軽に沢山の野菜を美味しく食べる方法として、味噌汁作りに目覚めました。

大豆発酵食品である味噌は、安眠、ダイエット、生活習慣病抑止に効果があるそうです。

少し薄味に作って毎日食べてますが、確かに体の調子がイイような気がします。

本日はキャベツとウインナーをメインに、セリ、ニンジン、大根、舞茸を入れていただきました。

タンパク質が多いせいか、満足感も得られます。

あ～日本人で良かったなぁ。

まだまだ群馬ネタはあります(^。^;)

マーチが停まっていた駐車場の出口付近で発見。

ドミンゴも見なくなりましたねぇ。

ここまできたらジャスティもいて欲しかったぞっ！

バンパーを大きくするなら室内を広くすれば。。。って野暮な話ですね。

小学校時代の担任がレオーネスイングバックに乗っていて、当時からスバルが好きだった僕はエンジン音に酔いしれてました。(￣∀￣)

本日は群馬に敬意を表しながらSUBARU編をお送りします。

自動車コーナー入り口で向かえてくれたのは後期型R2です。


お隣には初代レックスさんがいました。


そしてもちろんSUBARU360です！



この生産ラインがかつてフル回転していたんですよね。


そして最上階にはこんなのがいました！


四輪独立サス、軽量で丈夫なモノコックボディと、
ある時代では軽No1の基本性能を有してました。
後期型のノーマルは乗ったことありますが、
レーサーはどんな乗り味なんでしょうね。


駄菓子屋コーナーでラビットジュニアを発見！


やはり愛らしいぃ。
昔コレが欲しくて探しましたが断念。。。
メーターは実走でしょうか？


リアルに使われていた痕跡が残されてました。
エンブレムも可愛いっすねぇ！


残念なことにサンバー/1000/1100/ff-1/レオーネ、等等等々は
所蔵されていませんでした。（ToT）/~

独創的で喜ばれるモノ造りこそ、
古くからのスバリストが望むところでしょう。
がんばれ、スバル！！！

最近群馬親善大使と化してますが、前橋市内で面白い模型屋があったのでチラ見してきました。

マジかっ！？
ワイルド過ぎるぞ群馬キッズ！


カッコイイBMWが飾られてましたo(^-^)o


ラジコンコースに谷田部バリのバンクがっ！


定休日で残念。。。トミーおぢさんに会いたかった(^O^)