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先月登った山梨県三ツ峠山の動画です。








山頂目の前には晴れてれば富士山が見えるハズですがこの日は生憎雲に隠れて見えませんでした。

右奥に見えるのは手前から河口湖、西湖、本栖湖です。

山頂真下の岩壁は「屏風岩」と呼ばれ、クライマーの格好の練習場所として全国に知られているそうです。



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※ YouTube URL⇒https://youtu.be/DCrmfxu_YKQ

6月と7月に北海道旅行に行ったのでサーキットはサボり気味でした(^^;;






今年3回目のサーキットは2月以来の鈴鹿です。

折角鈴鹿方面に行くなら友達にも会おうという事で途中の岡崎で20年来親交のある音楽仲間（人妻、笑）と数年ぶりに再会。




人妻なので早い時間に帰宅させて音楽オタクの店主と深夜遅くまで盛り上がったら翌日はかなりの体調不良。

それでもこの日は四日市でMR-S呑みオフがあるので気合で乗り切ろうとしたが体調絶不良のため途中退席する始末。



体調万全ではないもののいざ鈴鹿へ





偶然kたば君もエントリーしていたので同じピットで情報交換しながら走行が始まりました。







走行枠は60分×2本なのに休憩無しのぶっ通しなので実質120分×1本のさながらミニ耐久ですよ。

朝から日差しが強くてkたば君によるとこの日の気温は33℃らしい。

炎天下の中、エンジンやタイヤの前にドライバーが脱水症状寸前という過酷な走行でした。



前半は様子見ながらオープンで走ってみる。考えりゃわかるハズなのに、暑かった（笑）









オープン走行でのタイムは51秒台だったのでベストまで17秒縮めるってこりゃ大変だわ～





とりあえず空力作戦と気合で44秒台まで頑張ったものの、窓閉めてるのでかなり暑くて体力的にダウンしてこの日は終了～






ベスト10秒落ちは連日の飲み会の影響によるものです（笑）

2月走行より3秒落ちだったのは、この日は気温高いし、タイヤもRE11Sから人生初ダンロップDIREZZA ZⅢに履き替えての走行なのでもしかしたらこのタイムはある意味妥当なのかもしれません。

走行して感じたのはDIREZZA ZⅢは周回重ねてもあまりタレなかったことですかね。

もう少しタイム速ければタレてたかもしれませんが、私の今の走りではこのタイヤは予想以上に頑張ってくれました。



鈴鹿は何度走っても難しい。

逆バンクでアンダーが出やすいので上手く曲がれないのが課題。
S字をリズム良く走れば逆バンクもその流れで走れると言われるが8ビートか16ビートかいまだに分からんし（違）

スプーンは全然攻略出来ないのでここは諦めて他で何とか挽回したいものの、
最終130Rのちょんブレで抜けるにはあまりにも恐怖なので、結局鈴鹿は100回走ってもダメなような気がします（笑）



次回は11月FSWですがその前にSUGOに行きたいな～



【2019　サーキット走行】

・Round 1 SUZUKA (2/21)
・Round 2 FSW (4/29)
・Round 3 SUZUKA (9/16)


・10月　SUGO
・11月　FSW(11/4)
・12月　FSW(12/20)　MOTEGI(12/31)