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この日はいよいよ能登半島先端を周って輪島市に行きます。

写真多いので前編後編に分けました。






和倉温泉を出発。

昨日行った能登島大橋とツインブリッジのとを再び通過してR249海沿いを北上し、穴水からはしばし山の中を走り再び海岸線に入る。

旧のと鉄道波並駅跡近くに停めてみると、富山湾の向こうに薄っすらと北アルプスが見えました。

※画像をクリック/タップすると拡大します




海からせり上がる3000m級の壁はここ能登でしか見られない。

これを見たかったのよ！（感激）




そして今日の最初の目的地である九十九湾に到着。

九十九湾は大小の入り江からなるリアス式海岸で日本百景に選ばれてます。








旅の疲れがちょうど出てくるころで体調はあまり良くない。

そこに来てミッション異常が追い打ちをかけてきた。

エンジン掛けようとするとシーケンシャルミッションのポジションランプが点滅してギアが入りません。

こういう時はON/OFFを繰り返すのが定石。

4,5回繰り返して何とかクリアするものの、能登半島先端まで来て不動車になったらいったいどうすれば良いのか不安になりますね。

とは言えここまで来たらどこ行っても同じだから前に進むしかない。




続いてやってきたのは恋路海岸。

鳥居の後方に浮かぶのは弁天島でこの海岸の象徴です。




ここには700年余の昔に悲恋伝説があり、いつしか恋路と呼ばれるようになったそうです。

そのネーミングの通りカップル向けの海岸なので警戒してましたが、おぢさんソロも何人かいたので安心しました（笑）






恋路海岸の次は珠洲市内を通過して珠洲岬の空中展望台スカイバード/青の洞窟にやって来た。

ここは長野県分杭峠と富士山に並ぶ日本三大パワースポットらしいです。

入場料1500円を払って最初に出迎えてくれたのは空中展望台スカイバード。

まぁ、ちょっと突き出した展望台です。眼下は能登地方独特の黒瓦が連なるよしが浦温泉ランプの宿。




岬の突端は強風なのだろう。意地でも倒れません。




そして急坂を下り青の洞窟入口へ。




洞窟の入り口はトンネルになっており奥へ進むと・・・




イタリア・カプリ島の青の洞窟は海が青いからそう呼ばれるが、ここは洞窟内が青くライトアップされてた（笑）




オイオイ、これで入場料1500円かよ💦




青い洞窟ではなく、青の洞窟というのはこういう事だったのか～（笑）

出発するとき、再びミッションランプが点滅してギアは入りません。

体調もそうだしミッションも不調だと全てが嫌になってくる。

ここでお陀仏か？




後編に続く




ルート図 9/22




【能登半島ドライブ】

①まずは富山へ（友達と偶然遭遇）　⇒こちら

②雨晴海岸～能登島（どこも人出が多くて渋滞）_9/21　⇒こちら

③能登半島先端に行く【前編】（ミッショントラブル）_9/22　⇒こちら

④能登半島先端に行く【後編】（稲刈り間に合わず）_9/22　⇒こちら

⑤能登半島外浦【前編】（歴史ロマンに思いを馳せる）_9/23　⇒こちら

⑥能登半島外浦【中編】（火サスロケ地を訪ねる）_9/23　⇒こちら

⑦能登半島外浦【後編】（千里浜なぎさドライブウェイは強風）_9/23 　⇒こちら

⑧最終日 千里浜なぎさドライブウェイ（ドローン撮影）_9/24　⇒こちら


【ドローン空撮】

能登島大橋/ツインブリッジのと　⇒こちら

千里浜なぎさドライブウェイ　⇒こちら

さて、この日から能登半島ドライブ本番を迎えます。









まず最初に向かったのは氷見市の雨晴海岸（あまはらし）。

ここから富山湾越しに見る北アルプス立山連峰は絶景らしいのでこの目でいつか見てみたいと思ってました。

ところが目的地手前から大渋滞。

連休だから仕方ないと思いつつ、全然車が進まないのでかなり不機嫌になってる自分に気付く（笑）

前方で渋滞に痺れを切らした車が何台もUターンしてるのが見える。

その度に少しづつ前に進むが目的地まではまだ時間は掛かりそう。

そろそろキレそうになった時、進行方向右手に運良くUターンできる駐車場があったのでとりあえずその駐車場に入ってみた。

そこは公園になっており海が見える展望台もある。

左奥が行きたかった雨晴海岸、正面はこれから行く氷見海岸です。






富山市方面を見ると残念ながら雲が掛かって見えませんが、本来ならここから立山連峰が見えるはず。

右奥の斜めの建造物は新湊大橋です。






偶然氷見線2両編成ディーゼル車両も撮れたのでネタ的には良い。

これ渋滞を頑張って雨晴海岸まで進んでもほぼ同じ景色だよね～

何も無理しなくてもここで十分じゃね？

そんなワケで潔くここから離脱します。



次の目的地は半島付け根を横断して反対側の千里浜なぎさドライブウェイ。

でも考えました...

4連休でここ雨晴海岸は大渋滞。

ならば千里浜も大混雑してるよな～

渋滞のせいもありモチベーションは大幅に落ちてるので、計画変更してこの日午後に予定していた能登島に向かう。



当初予定してなかった順序を走るのでルートは頭に入ってない。

雨晴海岸を迂回してとにかく氷見海岸R160を北上すると、小さな漁村を何度も抜けてずっと海見ながら走れるのでオープン走行は爽快でした。

生まれ故郷の和歌山を思い出す。

峠よりやっぱり海沿いの方が好きだと実感した。







道の駅で（この日はバイクで来てた）エリーゼ乗りの方に声を掛けられた。

ベースがMR-S、2ZZ換装＋スーチャー。エリーゼ乗りなので話が通じる（笑）

今回の能登旅行で休憩中に声を掛けられたのは10回ほど。

MR-Xあるあるです（笑）





この後、七尾市内に入るとどこも渋滞してうんざり。

宿泊地の和倉温泉を通過して能登島を結ぶ能登島大橋にやっとのことで到着しました。

もうこの時点で14時ですよ。











◆能登島大橋

1982年（昭和57年）4月3日、一般有料道路「能登島大橋有料道路」として供用開始。橋長1,050m。
1998年（平成10年）7月1日、償還完了により無料開放された。




能登島大橋から見たこれから行くツインブリッジのと。





ツインブリッジのとに到着した。









中央奥は宿泊地の和倉温泉、左奥は先程いた能登島大橋です。





◆中能登農道橋（なかのとのうどうきょう）愛称はツインブリッジのと。

1999年（平成11年）3月27日に開通。橋長620m。



ドローン撮影してると時間があっという間に過ぎて和倉温泉に着いたのは17時でした。

翌日は能登半島先端に行きます。



ルート図 9/21




【能登半島ドライブ】

①まずは富山へ（友達と偶然遭遇）　⇒こちら

②雨晴海岸～能登島（どこも人出が多くて渋滞）_9/21　⇒こちら

③能登半島先端に行く【前編】（ミッショントラブル）_9/22　⇒こちら

④能登半島先端に行く【後編】（稲刈り間に合わず）_9/22　⇒こちら

⑤能登半島外浦【前編】（歴史ロマンに思いを馳せる）_9/23　⇒こちら

⑥能登半島外浦【中編】（火サスロケ地を訪ねる）_9/23　⇒こちら

⑦能登半島外浦【後編】（千里浜なぎさドライブウェイは強風）_9/23 　⇒こちら

⑧最終日 千里浜なぎさドライブウェイ（ドローン撮影）_9/24　⇒こちら


【ドローン空撮】

能登島大橋/ツインブリッジのと　⇒こちら

千里浜なぎさドライブウェイ　⇒こちら

コロナ禍の影響で夏休みは北海道も九州もどこもドライブに行けてない。








フェリー旅は難しいが陸続きならどこか行けるかも？

そうだ！

経県マップ（2019年版）の空白地帯である北陸地方を埋めるぞー！





当初は3県（福井・石川・富山）行くつもりでしたが、

一日の移動距離が多くて体力的に自信がないので今回は泣く泣く福井県を諦めて能登半島一周に絞り込んだ。


先ずは起点となる富山市を目指すが、4連休ということもあり高速道路渋滞は必至。

出発前日（9/19）にずっと渋滞情報をチェックしていたら東名/圏央道/中央/関越はどこも朝から夕方になってもずっと真っ赤っか！

これなら翌日も酷いだろう。

ならば1日（半日）早く出発して渋滞区間を今のうちに通過しておこう作戦で慌てて準備をして急遽夕方に出発（笑）



トイレ休憩のため途中の高速PAに寄ったらMR-S（黄）が止まってました。






トイレから帰ってくるとドライバーさんが私の方に向かって歩いてきて会釈してくれます。

MR-X知ってる人かな？　とりあえず会釈返しておこう（笑）

そしたら「お久しぶりです！」とな。

暗くてマスクしてるので分かり辛いが、良く見るとサーキット仲間のジャンダムさんでした！

年数回サーキットでしか会わない人が高速で偶然遭遇するなんて奇跡じゃないか。

お互い近況と今後のサーキット予定について軽く語りお別れしました。


まぁね、全国いろいろ走ってると極稀ですが偶然リアル友達に逢います（笑）


夜間走行はあまり好きではないけど我慢の運転して渋滞もなくこの日は中央道韮崎市内に宿泊。



翌日。さてどのルートで行きますかね。

本来なら長野道～上信越～北陸道をずっと高速使う予定でしたが、1日早く出発してるので時間はたっぷりある。

松本から高山を抜けて富山に行くルートもあるが、天気良いので上高地周辺で渋滞があるかもしれない。

先月走ったので距離感分かるから安曇野から再び糸魚川まで下道使おう。

道路脇のフォッサマグナはデジャブーか？（笑）



日本海沿いの道の駅親不知。





断崖と波が険しいため、親は子を、子は親を省みることができない程に険しい道であることから親不知・子不知と呼ばれ、

ここから富山方面は日本海でも屈指の難所と言われた断崖絶壁が続く。

またここは北アルプス（飛騨山脈）が日本海に沈みこんでる場所でもある。





下道は渋滞もなく日本海を見ながらのオープン走行は気持ち良かった。ちょっと暑いぐらいか。

黒部市内に入ると3000m級北アルプスの白馬岳唐松岳が見えた！

カミさんは最近この白馬と唐松に登ったのだが私には無理（苦笑）





陽が落ちる前に富山市内ホテルに到着。

下道で走り疲れた身体を癒してくれるかのように西の空はかなり焼けてました。





ホテル前は路面電車が走っており、レールと車輪が擦れるキーキーやガタンゴトンの音が懐かしく心地良い。

夕方ラッシュ時間だからか2,3分おきに走ってるので山手線並みの運行ですね。





GoToクーポンやポイントのおかげで、全て高速道路使うより宿泊して下道使った方がはるかに安かったので1日早く出発して正解でした。

さて、明日からが本番ですよ。


※追記　9/19-20 ルート図




【能登半島ドライブ】

①まずは富山へ（友達と偶然遭遇）　⇒こちら

②雨晴海岸～能登島（どこも人出が多くて渋滞）_9/21　⇒こちら

③能登半島先端に行く【前編】（ミッショントラブル）_9/22　⇒こちら

④能登半島先端に行く【後編】（稲刈り間に合わず）_9/22　⇒こちら

⑤能登半島外浦【前編】（歴史ロマンに思いを馳せる）_9/23　⇒こちら

⑥能登半島外浦【中編】（火サスロケ地を訪ねる）_9/23　⇒こちら

⑦能登半島外浦【後編】（千里浜なぎさドライブウェイは強風）_9/23 　⇒こちら

⑧最終日 千里浜なぎさドライブウェイ（ドローン撮影）_9/24　⇒こちら


【ドローン空撮】

能登島大橋/ツインブリッジのと　⇒こちら

千里浜なぎさドライブウェイ　⇒こちら

ドローン映像トラブルは、若干課題は残すもののほぼ解決できました。








とりあえず、飛ばす/撮影/PC取り込み/編集/アップロードまで一貫して出来たので一安心です。



推奨：PCフルスクリーン（4K 2160P/FHD 1080P） ※ブラウザによっては4Kは再生されません




※ YouTube URL⇒https://youtu.be/Na0g-qCJ7Xc





というワケで日曜から秋季ドライブ旅行に行ってきます。

キャンセルしなくて良かった～（笑）

前回の続き。








IPFのHIDは左右両方バーナーとバラストがお亡くなりになってました。







製造終了してメーカー在庫限りだそうでほぼ完売のようです。

ほぼ在庫ラストを入荷できて良かった。




















他のMR-Xではそのような事象は起きてないそうです。

MR-X仕様で私のがダントツ走行距離はあるし、サーキット走行による熱や振動の影響によるものが大きいのでしょう。

次はライト壊れる前にエンジン壊れるかも（笑）



大物メンテは一通り終えたのでそろそろ2020後半サーキットなのですが、、、

良い事と悪い事が重なりしばらく行けないかもです。

10/31FSWは行けない確定ですな。

まぁ、隙見てSUGOと鈴鹿は行ければ行きたいが。。。