ちっか☆のブログ一覧

HondaCars埼玉主催の「ＣＲ－Ｚ特別試乗会」に応募し，運良く１００名の中に選ばれ、、行ってきました（^^）
場所は本田航空の近くの荒川河川敷です。

出たばかりの「エコカーだけどスポーティな車」に試乗できるとあってドキドキ。
張り切りすぎて、ちょっと早めに到着しました。
受付でＭＴとＡＴの選択を聞かれ、６速ＭＴを選択。
（ディーラーでは６ＭＴの試乗は保険の関係でまだできないそうです。）
そしたら、すぐに呼ばれてしまい、コース図を見る暇なく、試乗開始。

↓試乗コースです



さて、いよいよ試乗。
エンジンがかかっているのに、静かすぎますｗ
「あたり」がまだついていないはずなのに、シフトフィーリングはなかなかｇｏｏｄ。
加速は、思っていたより「もっさり感」はあまり感じないような。
（といっても、エコカー自体が初体験なので、あくまでも私感ですが）
Ｕターンする場所では、やはりホイールベースが長いので思ったラインで行けず…（恥）

試乗があっという間に終わってしまい、緊張してたためか、スポーツモードに設定することもなく，何ｋｍ出てたのか、２速で何回転まで回していたのか、全く見ることができなかったｗ
すごく後悔…。

しばらく、展示車物色。
まずメーター周り

賛否両論あるみたいですが、私は結構これ好きです♪
モードによって，速度の周りの○の部分の色が変わります。
スポーツ＝赤，ノーマル＝青，エコ＝緑

ステアリング奥右側(ピンクで囲んだところ)でモード（スポーツ・ノーマル・エコ）を選択


純正シート　スポーツシートになってます（ちょびっとしか見えてない…汗）。座り心地もなかなかｇｏｏｄです☆


後方視界

ちょっと見づらいかも（^^；
あと４人乗りですが、後ろはほぼ乗れない（広さ的に）です（^^；
CR-Xよりも、後ろのシートは質が格段に良くなっていますが、ほぼ乗れないところは変わってないかな（^^；

そうこうしていると、「試乗がすべて完了したので、余った時間まだ試乗したい人は乗ってもいい」と思ってもいない嬉しいお言葉が。
参加者の一人が　「土屋（圭市）先生に見本を見せてほしい」と言いだし、主催者がマネージャーさんに交渉。
快くＯＫしてくださった。

奥のストレートの先はどんな走りをしたのか，見えなかったのですが，道幅も狭い最後のＳ字でタイヤを鳴らして走ったのは、この日見ていた中で土屋さんだけでした。
やはりどんな状況でもプロは違いますね。

さて、自分自身も６ＭＴ車を追加の２回を試乗してきました。
今度はさっきの反省から、スポーツモードにして、２速で引っ張って、３速まで入れて…回転数まで見れなかったけど、ストレートが長いコースのおかげで１００ｋｍ弱出してました（^^；
 公道ではできない体験ができました☆

最後におまけ。
このイベントのもう一つの目玉は「土屋圭市さん」のサイン会
ということで、サインもいただきましたが、どさくさに紛れて（笑）写真撮っていただきました♪

 

エコカーだけどスポーツ走行もできる。走りもキビキビ，ＭＴも気持ちよく入る…
そして何といっても４人も乗れる（爆）
会場では，本気で欲しくなりましたが，家に帰ってきて冷静に考えて，サヨナラする車が見当たらないので無理だと悟りました…ﾄﾎﾎ

☆この日のフォトです☆
その１
その２
その３

昨日は午前中，先日から車検に出していたＳ２０００を引き取りに行きました。

代車を借りなかったので，ミスターでお迎えに行ったのですが…。
ミスター，Ｓ２０００に完全包囲されてます（笑）

我が家のＳ２０００こげ茶号，初の車検完了です。


午後は筑波のファミリー走行
いったん「こげ茶号」を家に置きに帰り，その後ミスターにメットやらグローブやらをつめて筑波へ。
Ｒ１－ＧＰでドライで走れなかった白色号という選択もあったけど，景品でいただいたTC２０００の走行で前タイヤを終了させたいとのことで，結局ミスターで出撃。
 
２枠ほど走る予定で出かけたのですが…。
え゛～っ，平日のファミリーなのに台数多すぎデス（^^;
１４：２０に到着しているのに，どの枠も完売状態。
唯一残っていたのは最終枠（１５：４０）のみ。
あわてて購入すると，うちが本日最後の１台だったみたい（^^;ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ
(売り切れ枠が続出したのは，初の経験でした。火曜日がしばらくファミリー走行がないのが原因かな？)

ということで，本日は１枠のみの走行が決定しましたｗ
準備も完了し，１時間くらい暇なので，ぷらぷらお散歩

＜珍しい光景　その１＞

これはカート走行枠(14:40～）の画像です。
画像ではカートが1台しか写ってないけど，実際には8台くらい走っていましたが，カートがバンバン走っていく中で，場内の陸？？に人が二人…（^^;
絶対に突っ込まれない自信があるのだろうか(謎)
チェッカーを振るお兄さんも何も注意しないところを見ると，問題ないのかなあ？？？

＜珍しい光景　その２＞

極寒のＲ１－ＧＰの日とはエライ違いで，ポカポカ暖かい春のような陽気でした。
って医務室の布団干しｗｗｗ
人間には優しいけど，タイムには厳しい気候です（^^;

待って待って，ようやく最終枠の走行。ダンナ氏激走中ｗ

１５台走っているし，ＧＴ－ＲとかＲＸ－７とかＺもいるような中，２０分という短い時間の中で，ストレートも遅いし，コーナーでロールするミスターではクリアをとるのは，外から見ていてもカナリ難しそう。
さらに追い討ちをかけるように，春のようなポカポカ陽気…。
ということで，「ミスターでは初」となるベスト更新ならず…。
かわいそうなくらいボロボロになっていた，助手席側リヤのタイヤを新品に換えていったのですが…まあ，こういうこともあるってことで。
タイム的にもそろそろ壁にぶち当たる頃だとは思っていたのですが，そろそろそのお年頃なのかもしれません。

…ということで，茨城県内でおなじみ反省会（笑）ｗをして帰ってきました。

ステアリングが右方向に切れなくなってしまい、重ステ状態のミスターでしたが…。

10日ほど前に、ステアリング交換とＤＳＳＣの取り付けを一緒にショップにお願いしていたので、見ていただくことにしました。
到着してしばらくすると、
「時間が長くかかりそうなので、代車出しますからどうぞ…」
と言っていただいたので、ショップに置いてあったフリーペーパーに載っていた、そして前々から気になっていたお店へランチに行くことに。

小泉のＰｒｉｍａｖｅｒａ（プリマヴェーラ） というブラジル料理店で、シュラスコ（ブラジリアンバーベキュー）食べ放題のお店です。
事情がわからないので、５種類のお肉食べ放題を選択（90分1人1200円です）。
お肉以外のご飯やピラフ、サラダなどは、自分で取りに行くバイキング方式です。

５種類のお肉は… こんな感じデス
画像見てたら、「ギャートルズ」風に、そのままかぶりつきたくなってしまったｗ（笑）

このように、大きなお肉のまま持ってきて、テーブルで切り分けてくれます。

５種類を一通り食べたあたりで私はギブアップｗ
（なぜか残り３切れなんて時は、私の皿に２切れ投入ｗ）
お肉は全体的に塩味が効いていて、とても美味しかったです。
ブラジル料理だけに、お店には有名なサッカー選手のサインや写真が…

その後、お茶をしたりしながら、時間をつぶして…ショップに戻りました。

調査の結果は…
ステアリングのカプラーに埃？がたまってか何かの原因で接触不良を起こし、不具合が出たのではないか…とのこと。
実はこのショップにはＭＲ－Ｓがあって、その車も全く同じような現象が出たことがあるそうです。
ＭＲ－Ｓが弱い部分なのかも…とのことで、その修復と点検をしていただきました。

今のところ、何の不具合もありません。よかったよかった＆ご心配おかけいたしました。
これで、何でもない駐車場で何回も不気味に切り返しをする「曲げられない女」は脱出したと思います。
あ、ちなみに奥のエアロかっちょいいＭＲ－Ｓがこのショップのです。

あと、もう一つ、やっていただいたことが…
それは
＜装着前＞


＜装着後＞


ということで、奥にある純正メーターを「カーボン調のパネル」でふさいでいただきました♪


この日のフォトです。

昨日の朝、通勤しようとミスターのエンジンをかける。
少々暖機をして、普通に出発

ところが…走っていて交差点で曲がろうとしたら、あら？なんか違和感（-_-）
言うならば「これって重ステ？？？？」
（大昔にダンナ氏が持っていたＮＡ８で、自分もなにげに
「重ステ経験者」だったりする…）


パワステこわれた?と気になりながらも、なんとか職場到着。
車庫入れしようとすると…

やっぱ重ステ（^^；でも何とか駐車。

仕事が終わり、さあ帰らないと。
車庫入れ状態から出るときに、右（出口方面）にステアリングを切る…。
いや、ステアリングが重いのを通り過ぎて、ほとんど右に切れないｗｗ
言うならば、「駐車場から出れない非常事態ｗｗ」
何度やっても結果は同じ…。
そのうち「パキっ」てプラスティックが割れたような鈍い音ｗｗ

ＪＡＦ呼ぼうか…と脳裏をよぎる。
「エンジンかかるけど、駐車場から脱出できませんｗ」
って、ＪＡＦの人に言うしかない。内容が内容だけに、やっぱ恥ずかしい…（^^；
が、ここは職場の駐車場で、ＪＡＦを呼んだとして到着時に遙か向こうの門の鍵を開け閉めしなくちゃならないし…とか、こんな緊迫感の中、人間ってなぜかけっこう余分なことを考えるモノｗ

ＪＡＦは最終手段にとっておき、ハンドルがほとんど切れてないけど、車をできるだけ前に出て、逆に切ってみたら…切れた。
何度か切り返しをして、なんとか脱出成功♪

さて、でも帰り道が…心配。
重ステで最後まで切れない現象（とでも表現するしかない）ので、スピードが乗っているときには大丈夫だし、普通の道では最後まで切ることはそうそうないので、なんとか帰宅。車庫入れも無事できた。

まあちょうど雪も降ったので、本日は電車&バス通勤デス。
原因は…わずか10日ほど前に取り付けたメーター＆ステアリングなのは間違いないけど、ステアリング内のボスだけの故障にとどまっていてくれればいいんだけど…メーターの「舵角センサー取り付け」が原因だとやっかいだなあ。

ロードスターオンリーの走行会（Ｒ１－ＧＰ）が筑波１０００で開催され、うちのダンナ氏が初参戦をしました☆

まず予報は曇り予報だったのに、朝、家を出発するときにはみぞれ、現地に到着してもみぞれ、結局最後までみぞれ…○|￣|＿

気温が低かっただけに、路面がドライだったら最高のタイム更新できるコンディションだったのに…と悔やまれます。
なのにうちのダンナ氏、２月の頭に仕事のピークが来て、毎年走れないので、筑波のこの時期の寒さを知らず「ナメきったような超薄着」で出かけようとしています…（あわてて１枚着せました。てかそんな格好じゃ自殺行為だよ…てな格好だったので）
実際現地で１日過ごして、私の言っている意味がよくわかったみたいです（^^；

さて、とりあえず１本走ってみるｗ

氷の上を走っているようで、全然グリップしないとのこと。
周りを見ていると、ウェット時の銘柄はＲ１Ｒで大正解だったようなんだけど…
こんな天気&路面だとわかっていれば、タイヤ交換を後ろ２輪だけでなく４輪とも新品でいくべきだった…と、隣で激しく凹んでいるｗ
（後ろは交換したばかりでしたが、前タイヤは３分ほどといったところでした…）
が、凹んでいても仕方がないので、いろいろ試行錯誤
減衰力を調整したり、タイヤの空気圧をいじったり…。

最後のアタックまでに、可能な限り使える手はすべて使ってきた。どうするか…

後ろのガラス窓がみぞれが積もって見にくいし、他いろいろ試行錯誤の末 、最後のタイムアタックは
「（雪が降っているけど）漢のオープンでいく」作戦を展開することにｗ


走行を待っている時からオープンにすると、当然雪でビショビショになるので、直前の走行枠でチェッカーが振られたら、素早く私が外からオープンにすることに。
待っている間にフックを外していたため「オープンにする気なんですか？」とスタッフの方に声をかけられて「はい」と答えたら呆れ気味だったとかｗ

結果は…
この作戦が良かったか悪かったかは定かではありません（笑）が、ダンナ氏、この日の中でベストタイムを出し、なおかつ表彰台に上ることができましたｗ
今度はドライ路面のイコールコンディションでてっぺんを目指すんだろうなあ…。
今シーズンがタイム更新ができていたので、ドライでさらにタイムの更新といきたかったところです。
天気予報は一体何だったんだろう？ｗｗの１日でした。
私が席を外している間に、じゃんけん大会でいいものが当たったらしく、さらに修行できそうですｗ
会場で絡んでいただいた方々、ありがとうございました。楽しかったです☆

この日のフォトです。
その１
その２
その３