ハブチのブログ一覧

昨日とうって変わって昨夜から大雨ですね・・・
マァ、明後日から増税なので今日のウチに買えるモノは入手しておきたいと思いネットで物色です（笑）
しかし、チビッ子♀7歳が歯科矯正のため多額の費用が必要になってしまいました・・・・
しばらく、大人しくしておいた方がイイようなジレンマと戦っておりますョ（涙）

さてさて、そんなこんなですがカプチに装着中のオイルキャッチタンクですが、近所のホームセンターコー○ンで必要な部品を購入して来ました。

今回はこのホース継ぎ手が使えそうっす♪
クスコ製の変換アダプターの20分の1の出費でゲットしましたョ（笑）

工業用１２ｍｍホースと９ｍｍホースを途中で繋ぎ合わせて無事に装着完了っす！
装着前にみんカラ内のカプチな方々のエンジンルーム画像を見ながらどう配管するべきか・・・
はたまた、大気解放仕様かリターン仕様か考えましたが、今回は大人なリターン仕様にして見ました♪

リターン部分も直接タービン付近に戻すか？
一応、純正のリターン部分に継ぎ手を追加してスッキリ配管にしたつもりです（笑）

しかし、カプチって軽自動車の割にエンジンルームは広く余裕ある感じなのですが、キャッチタンクの装着場所って他にイイとこあるんでしょうかね？
マァ、カプチ専用品を買えばイイだけなんでしょうけどね（汗）

ちなみに、オイル排出コックもコチラにありますので、溜まったオイル排出もお手軽です♪
これで、クラフトマンタフ６６０エンジンも好調を維持できますかね？
カプチは小さなコトからコツコツ始めたいと思います（笑）

しかし、今日は暖かく作業していても汗ばむぐらいでしたねぇ～
一年中このぐらいの陽気なら最高なんですけどね♪

ということで、AE86レビンで来週の4月6日に開催される丹波ワインのイベントに参加したいと思います。
マァ、天気にもよりますけどね（笑）

しかし、ガレージ廻りも春を感じますね♪

とりあえず、以前から気になっていた箇所にチョットしたステッカーを貼っておきました。
というのも、自分のAE86レビンは既にバッテリーはエンジンルームにありません（笑）
ちなみに、バッテリーはオプティマのドライバッテリーでトランクルームに設置してありますョ～
しかし、バッテリーの在った箇所にはた～じ～さんによってカーボン板に+ターミナルだけは残してあります。
コレは、イザというときのバッテリージャンプ用やその他にもテスターを使う時にも使えますね♪
しかし、この事実を知っているのは数名なので一応、危険であることも表示しておきましたョ（笑）

結構目立ってますかね？（笑）

昨日はお仕事の関係で某社長に誘われて駅前に開店する某居酒屋の開店前の関係者レセプションに呼ばれてメイイッパイ呑ませて頂きましたョ♪
しかし、仲間内だけでワイワイやる方が気兼ねなくてイイんですけどね（笑）

ということなんですが、コレ・・・・

実は昔新品で購入したAE86用クスコ製オイルキャッチタンクなんですが、AE86は既にインパルスオリジナル品にスイッチしてお役御免になっておりました。
その後は、ブーストアップ仕様のライフダンクで長年使っておりましたモノです。
下側にコックを装備してお手軽にブローバイオイルを排出できるように加工済みなんですが、既にキズキズのボロッチイ感じになってますね・・・


今回はコレをカプチに装着したいと思います♪

とりあえず外せるものを全て外してから、スコッチブライトに台所洗剤付けて水砥ぎして表面のメッキ層を撤去してアルミ地肌をだしました。

そこから、800番の耐水ペーパー→1000番の耐水ペーパー→ブルーマジックで適当鏡面に仕上げました♪

ちなみに、カプチのF6Aのブローバイ取り出し口はココですね♪
しかし、リターンの配管はするべきか・・・・
はたまた大気解放仕様か・・・・
チョット悩みます（笑）

タンク設置場所は悩んだのですが、この辺りでしょうか？
手持ちのL字ステンレスステーを使ってエアコン配管の固定ボルトに装着するとバッチリデスョ♪

しかし、ココで問題発生・・・
クスコ製オイルキャッチタンクのホースは9パイなんですが、カプチのオイル取り出し口は１２～１５パイ以上あるコトが発覚・・・・
サイトで調べると、クスコのサイトで変換アダプターなるモノが在る事をハッケン（汗）

う～ん・・・
どの道現在手持ちホースはAE86レビンで使わなかったアールズ製品しか無いのです。

アールズ製ステンメッシュホースの11番手なら使えそうですが、何処かで変換してやることがひつようにはなりますし・・・
しかも、カプチは毎日乗るマシンなのでコレは似合わないかな？と・・・

ということで、汎用の透明工業用ホースを明日買ってから装着することにしますかね♪

今日はとある理由がありまして・・・
忙しいにも関わらず仕事は強制的にお休みだったんでョ
というのは、先月の健康診断の血液検査で3年連続の白血球数「異常」（汗）
流石に出頭命令がありまして、本日血液の再検査でした。
マァ、結果は特に異状が無く、もともと少なめな体質で、忙しい時期で疲れたりすると更に減少傾向との判断でしたョ♪
とりあえず問題は無かったので一安心っす（笑）

ということで、京都市内の検査機関の帰りにSABに寄って増税前にチョットお買い物しました。
さらに自宅に帰ってゆっくりしていると、某オークションで落としておいたとあるものが到着しました♪

モノはモチロン中古品なんですが、カプチ用の左リアサイド内装パネルです。
今回は左右セットで格安で落とせて喜んでいたらなんと出品は北海道（驚）
高い送料を払うと新品でも良かった気がします・・・・（涙）

ちなみに、自分のカプチは現状こんな状態だったんです・・・
というのも、nori8さんに譲って頂いた当時に、リアパネルは外してあったため、とりあえず適当にズボラに仮装着してドア閉めたら粉砕してしまっていたんですョ（涙）

しかし、この部分を交換しようと思うとカプチは案外面倒なんですョ・・・
シートも外さないとイケないので・・・・
と考えてましたが、暖かいですし逝っちゃいますね♪

とりあえず、フルバケな助手席を撤去します。

ついでに、以前から目視で一度確認しておきたかった箇所をチェックしました。
なんでも、カプチは錆に弱く、リアシート裏側のパネルが錆びたり、酷いと穴が空いている個体も多いらしいのです。
チェックの結果全くもって綺麗なもんで一安心です♪

フロアパネルとの継ぎ目にも全く錆無しで極上の個体っす～
流石に前オーナーのnori8さんが大切にしておられたマシンデスョ！

ちなみに、カプチは構造上リアの雨水は室内を通過して下に流れる構造らしいのですが燃料ポンプ裏辺りも綺麗なモンですね♪

ということで、やっぱり大事に乗られていたコトを再確認しましたョ♪

後は、手に入れた内装パネルに交換してやります。
自分の場合は純正OP品のネットを装着しているため、プッシュリベット用の８ｍｍ穴をエアードリルで開けてやります♪

そして、普段は掃除出来ない助手席下を掃除します♪
ちなみに、この掃除機エアーツールで吸引できるちょっと変りモノなんですが、エアー消費大目ですが「結構使い勝手イイっす♪

ということで、綺麗になりましたね♪
いや～
お安い中古品で修理しましたが、コレは満足っす（笑）

年度末ど真ん中・・・
まだまだ心休まる日は遠いっすね（汗）

ということなんですが、カプチ用に純正のルーフカバーを入手しましたョ♪
モノはモチロン、某オークションで購入した中古品ですが・・・・（汗）
って、今までカプチをオープンにしたことって1回しか無いのですが、コレがあれば3分割のルーフを傷つけるコト無くトランクに収納できます♪
って、当たり前っすね？（笑）

でも、オープンにするとチョット剛性無さ過ぎるのと、横転したときの恐怖が出ちゃいますので・・・
果たしてオープンにすることあるんでしょうかね？（笑）