ハブチのブログ一覧

今日も土日のお休み返上で、新たな事業展開のためにもやること多くて、大忙しでした。

まずは、実家から大型ピアノを搬出からスタートです。

買い取り業者は某宣伝で有名なトコですが、思いのほか？良心的な価格でお買取りしてもらえて少々ビックリ♪

ただ引き取りの運搬料がこちら負担なのですが、結構お高いっすけどね・・・

業者の方にお話し伺うと、午前中に京都府北部の舞鶴方面だったらしいですが、大雪で行き着けずに、キャンセルになったらしいです( 一一)

ちなみに、この辺りで午後２時の時点で外気温２℃程度といずれ極寒でした。


その後は、午後４時に約束があるので、嫁さん＆チビッ子♀を引き連れて、大阪方面へ山越えルートで向います。


今日は道中でも雪が降り続きましたし、流石にスタッドレス装備のアクアで無いと無理な道路状況でした。


箕面グリーロード経由で、箕面市から大阪市内に入ったらもう雪など一切ありませんね～

新御堂は結構渋滞しておりましたが、僕の自宅から４５分ぐらいで大阪の中心部に行けるのは有り難いです♪


今日はいよいよ？大阪市内の本町某社にて、本契約だったのですが、何とか無事に終了♪

思い切って勇気ある決断したら、あとは今後の展開に期待ですね(^^)/


契約終わって午後６時でしたが、近くの嫁さんのオフィスに寄って・・・・


また山越えルートで、京都まで帰って来るのですが、道中にはまた雪が積もっており、気温もマイナス２℃程度で、路面は凍結してけっこうガチガチでした。

こんな感じで、何とか無事に帰還しました((+_+))

お疲れ様でした～

僕の仕事では、年度末に向かって1月末に終了する事案が大変多いのですが、今年はいつもより仕事量が多いのでとにかく大変です。

そんな中でも、会議への出席や、その後の懇親会などありますので、とにかく時間が無い状態ではありましたが、持ち前の６０点主義の合理性をフル稼働させて？何とか乗り切りました。(^^)/

今は職責であるマネージメント業は二の次で、とにかくプレイヤーとして現場での対応に奔走しておりますよ・・・


と言う事なんですが、表題の通り１０年に一度の寒波到来です。

僕の住んでいる京都府南部でも水曜の夕方５時からわずか１時間で強烈に積雪しました。
僕はわずか５ｋｍの道のりを２時間かけて何とか帰宅した次第です。

路線・道路網など交通手段大混乱、大阪の本町オフィスで勤務する嫁さんは、夕方乗った電車が西大路駅で停車してしまい、そのまま朝を迎えたようで、翌日の夕方まで帰宅できませんでした((+_+))

コレは全国的にも多くのメディアでも取り上げられてましたが、いわゆる帰宅困難者は凄く多かったみたいです。
とにかく、子供たちが既に帰宅していたのが不幸中の幸いでしたが、嫁さんを京都駅まで迎えに行こうにも？既に道路も大渋滞で動かず・・・裏道ではちょっとした坂道でスタックしてしまい、車乗り捨てが多発と言った状況・・・
コレは気温が低くなる京都方面では特に酷かったと思います。

車検から帰って来たアクアも、どうこう言う前に？我家唯一のスタッドレス装備車両としてフル稼働です。

アクアは流石は最近のトヨタ車なので、電子制御系がすごく優秀で雪道でも安定した走行ですね♪
まったく楽しい車ではありませんが、安全性重視の普段のアシとしては非常に優秀だと再確認(笑)


大雪翌日はとにかく極寒でした・・・

外気温は－４℃ぐらいで、流石に早朝の通勤時間帯の国道９号線でも路面は完全に圧雪状態で、スタッドレス持ってらっしゃらない方も多い土地柄もあり、当然ですが通行量が極少です。

近隣の民間企業はどうにもならず・・・臨時休業が多く、コンビニの商品棚も欠品続出状態でした。

普段は雪が降らない京都府南部方面ですが、この景色は完全に雪国です。


金曜辺りは、雪は止んだものの・・・・


外気温は信じられないぐらい低くなんと、マイナス７℃・・・・

もうイヤ((+_+))


さらに、土曜の早朝ですが、昨夜またまた降雪あったようですね・・・・


まぁ、天気はこれから晴れるみたいですが、今日は個人的な事業の契約でどうしても大阪市内へ行かねばならないですし・・・・

さらには、午前中は大型荷物の搬出等などあるのに、どしましょう？(-_-;)

まぁ、事業関係は自分が動く分だけ自分の利益に直結で、やりがいありますんで、とにかくどん欲に進めてゆきますけどね。



AMG　A45Sは４Motion＋で、いわゆる４WDですが、４２１ｐｓもあるハイパワー車ですから・・・こんな時に乗る用途では無いですね(笑)

愚痴＆余談ですが・・・
我家は、高気密な某ハウスメーカな〇化成の住宅なので、こんな天気でも内部は大変暖かく、朝６時に起きた段階でリビングは１４℃程度をキープしており、非常に快適なのですが、エネルギー供給がなんせオール電化＆太陽光パネル発電です。

ここ最近の世界情勢により、電力供給会社の都合による電気代上昇に加えて、これだけ毎日のように超低温で積雪すると、太陽光パネルの表面が凍り付き、雪で覆われてしまい、発電ゼロになります。

ただでさえ現状の不合理な一方的変更による電力料金プラン、現状ではとにかく昼間の電力利用のコスパが最高に悪いのです・・・

やはり先を見据えた？リスクヘッジは必要だと痛感しましたね～

まぁ、色々とありますけど、とにかく寒いのと大雪だけはNGです((+_+))

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：所有する5台全て装着してます。
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：純正カーナビ　サイバーナビ　Yahooカーナビ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日は日曜の早朝から外回りの水道が凍るほど大変寒かったです。

しかも、今秋は火曜から猛烈な寒波到来とか？

その日は、お仕事で役員会の後に某料亭にて新年会なんですが・・・

正直もう十分なので、寒いのは勘弁してほしいものです。((+_+))


早朝から京都市内へ色々と確認しなければならなり事があり、嫁さん＆チビッ子♀と一緒にお出かけしますので、まづはA45Sにハイオク満タン♪

京都市内特有の狭い路地奥に入るので、本当は気を遣わなくてよいアクアで行きたいトコだったんですが、土曜日に車検に出してしまいましたからね・・・




数か所確認して廻りましたが、とりあえず所用は終わりました。


夕方近くからは、車検に出したアクアの代車のライフに乗って、今度は長男も一緒に家族総出でお出かけ♪

昔JB3ライフダンクや、実家のオカンからタダでもらったJB2なんか普段のアシにしておりましたので、凄く懐かしい感じがします(笑)


やって来たのは、学問の神様である菅原道真公で超有名な「北野天満宮」です。

我家は年始早々に、体調不良者続出の事態になっていたため・・・

先送りになっていた初詣にようやくやってきました。(^^♪


北野天満宮でも聞こえてくるのは日本語以外の言語が多かったですねぇ～

しかし、境内では既に梅が咲きだしておりました。

この神社がある場所は、北野白梅町と言う地名ですし、やっぱり「梅」に由来するんですね♪

正月早々に来ていれば、気づかなかったです(笑)

家族でおみくじ引きましたが、僕はズバット「大吉」です♪

現在取り組んでいる事についても、問題なさそうで？

今年の運勢はかなり良い感じですね～(^^)/

しかし、家族4人で軽自動車移動は久々で新鮮でした。

アクアがステアリングの切れ角少ないので、街乗りでは少々不満があるのですが、ライフは街中で小回りが利いて、非常に乗りやすく便利に感じてしまいます。


しかし、パワーが無いのでフル乗車で運転すると少々疲れますけどね・・・(+o+)

帰りはコメダ珈琲で休憩です(笑)


そして夜はいつもの中華でワイワイ♪

お疲れ様でした～

２０２３年は少々思うところがありまして、これまではやらなかった新しい事業展開にも着手しておりますので、いろいろと決断せねばならないコトが多数ありました・・・

はたまた物理的にも、やらねばならない事も多く、正直言って、休みの日も時間が全然ありません。((+_+))

しかし、人生１００年時代と言われるようにもなりましたし、サラリーマンの身と言えど、いずれお役目の終わりは必ずやって来ます。

幾つになっても大好きな車遊びを続けるためにも、今は選択と集中が必要と感じてはおります(笑)


と言う事なんですが、金曜日は午後から京都駅前でお仕事だったのです。

例の件もまだ第８波の最中だと思われますが、京都駅前もソコソコ賑わっておりましたね～

しかし、道行く人々の言語は明らかに日本語では無い感じ・・・((+_+))

夕方からは、かつて寝食を共にしながら一緒に学んだ同業種の４人でワイワイ♪

例の件でなんだかんだ３年ぶりのメンツだったのですが、けっこう頂点付近まで出世された方に一同ビックリでした(笑)

これは次回はお祝いですね♪


今日も早朝から前述の件で、忙しかったのですが、流石に何か車遊びもやっておかないと残念な感じに？
なっちゃうので、日暮れ前にお手軽マシンのカプチでお山へ繰りだすことにしました♪


僕はとにかく寒いのが大嫌いな人間なのですが、カプチのブリッド製フルバケに加工して組み込んでいるこのシートヒーターが大変重宝します♪


ステアリングを３２φ→３６φに変更してから初めて本格的にお山でしたが、かなりイイ感じ♪

とにかく操舵系が軽くタイトなコーナーやUターンもラクチンですし、これまでのように「よっこらしょ」と言ったワンテンポ遅れる事も無く、とにかく車の動きがクイックで、軽量FRの利点を活かせて振り回せます。

非力な人間が重ステ＆小径ステア＆ワイドなハイグリップタイヤ＆低空気圧だといわゆるステアしきれずに「手アンダー」になってしまっていた感じですね((+_+))


空気も冷たくパワー感もバツグンで調子乗っていたのですが、対向車が無理な追い抜きを掛けて・・・

もう少しで正面衝突するかとおもいましたよ((+_+))

当然フルブレーキ踏むわけですが、ルームミラーにはタイヤスモークが出ており、タイヤもロック・・・・

久々に冷や汗モノでしたが、良く効く流用swiftキャリパー＆カルタスローターにRE71RSの組み合わせなかったらヤバかったですけど、所詮は純正流用シングルポットキャリパーなのでこういうパニックブレーキ時などはコントロール性は悪いですね・・・

やはり、高性能なマルチポッドキャリパーはその点コントロール性良いですから、他の趣味車と比較するとね・・・(-_-;)


帰宅後は第一ガレージに格納して各部のチェック♪


去年のopencafeで購入したオイルレベルゲージが映えますね♪


本当は時間を作ってGT4CSにも乗りたいトコですが、寒波も到来しそうなのでもう少し先になりそうですね・・・


ワークスペースの作業台に余っていた電気ケトルを追加しました。

しかし、よく考えてみてもなかなかガレージで使う事は無いかもしれませんが・・・・(笑)

お疲れ様でした～