1月がもう既に半分過ぎましたので、２０２２年もあっという間に過ぎ去って逝く予感がしますね（汗）
仕事的にも年始からフルスピードと言った感じで、このまま年度末処理に突入すると思われます。
まぁ、忙しいと言い訳ばかりするような人生は送らないと決めているので、仕事も遊びも全力で行きましょう♪
と言う事なんですが、先週の金曜日にかけてものすごく寒く積雪もしておりましたが、土曜日は比較的温暖で天気は最高♪
神戸のI藤さんとヨッシー君はマイスターのファクトリーから、東京オートサロンへ既に逝っておられて、報告の画像が来てますね～
今年はヨッシー君のフルカーボン３Drレビンが展示されております。
他にもクレフのブースでは９８１GT4などもあるとの報告があり、盛り上がっている様子です♪
オートサロンは昨年は中止となりましたので、２年ぶりの開催なので、僕もものすごく期待しており行く気満々だったのです。
１週間前までは・・・・((+_+))
と言うのも、我が家のチビッ子♀はもう数週間後に高校受験の身なので、東京方面の例の件での感染再拡大は大問題なのです。
万が一僕が感染でもした場合にはチビッ子♀の人生の選択肢にも関わる事態になりかねません。
とりあえず、どうするかの最終判断がつかないまま？
一路融雪剤まみれの高速をアクアで東を目指しました。（汗）
お正月＆３連休後なのか？
はたまた例の感染拡大の件なのか？
高速は交通量が少なくかなり快適ではありました。
鈴鹿SAでもまだ積雪が残っており超絶お寒い感じですね・・・
そして、片道３時間程度の快適な道のりで、静岡の某お方のお宅に到着です（笑）
夜には静岡の某お方のご友人を交えて皆さんでワイワイ♪
明日の件をどうするか？
等、審議したりしながらいつもの様に車談義で盛り上がってましたら、深夜に突然全員のスマホのアラートが鳴り出し本当にびっくりしました。
なんと、遠い外国での火山噴火によって、津波によるものらしく、静岡の某お方のお宅は海沿いなので本気で高台に避難するべきか？と急遽慌ただしい雰囲気に・・・
僕的にも東南海地震発生時に出くわしたような緊迫した空気感を味わいましたが幸いにも大事に至らず胸をなぜ下した次第でしたよね。
そして、気が付け話も盛り上がってしまい朝方に・・・（汗）
そして、日曜は早朝には当然起きれず((+_+))
とりあえず、日課のワークアウトのみは１時間少々こなしてから某お方のガレージを御開帳♪
現在AE86トレノは神戸のマイスターのファクトリーですので２台のポルシェが鎮座しておりました。
まずは下段の９９１GT3を出庫します♪
勇ましいGT3の排気音はやっぱり大迫力です。
そして、お次は７１８ボクスターGTS4.0を上段から下して出庫です。
GTSも勇ましい排気音になって来てますね～
と言う事で、相談した結果？
東京オートサロンは前述の件で断念・・・
その代わりに静岡の某お方の珠玉のNAポルシェ２台で急遽の新春ツーリングとなりました（汗）
今回僕がお借りしたのは９９１GT3です。
３８００ｃｃのＮＡ原動機搭載のマシンで、街中を走れるレーシングカーに近い存在で、非常にどっしりとした重戦車級のパワフルな誰もが憧れるＳＰＬでございます。
年式的にも騒音規制＆燃費規制＆環境規制等皆無ギリギリのモデルなので、超絶官能的♪
僕の所有するＧＴ４がライトウエイトスポーツカーに感じるぐらいの安定感＆原動機の回転フィールにも高回転域でもう一回炸裂するＳＰＬ感があります。
物理的にＲＲで不利なハズですが、乗ってみるとそんなネガティブな挙動は１ｍｍも無く、４ＷＳでグイグイ曲がると言う・・・
この世のモノとは思えないような素晴らしいマシンです。
前を走る静岡の某お方のボクスターＧＴＳが全く手加減無いぐらいのハイペースで狭いワインディングロードを駆け上がって逝くので、僕も何とかついて逝くべく緊張気味にＧＴ３にムチを入れて走らせますが、ドライバーの意図をマシンが感じてくれるように応じてくれます。
やっぱり、コイツは僕の中でベストオブポルシェなんだと再確認でしたね～
そして、お昼過ぎに到着したのは静岡の隠れた秘境温泉？
「梅ヶ島新田温泉」でございます♪
温泉もヌルヌル泉質で体がポカポカする感じの温泉で冷えた身体が温まりました。
お昼も地元の特産品を満喫できる感じで大満足♪
帰り道でも、この超絶狭い道幅にも関わらず、静岡の某お方は容赦無いですね・・・
ただ乗りなれてくるとＧＴ３の危なげない懐の深さ＆限界性能の高さを感じながら、ますます惚れ込む事になりました。（汗）
Ｆ１６の様に物理的に軽量な戦闘機がＧＴ４だとすると、ＧＴ３はＦ１５やＦ１４の様な大型戦闘機のイメージで、似ている箇所もありますけど、基本的には全く性格が違う役物ポルシェだと感じます。
当然ＧＴ４も素晴らしい車なので、できれば両方欲しいですね（←ムリ）
特に優秀なのがこの7速ＰＤＫの制御なんです。
スポーツモードに入れると、もうほぼF1マシンの様な制御＆サウンドに変貌して、ドライバーに異次元フィールを味合わせてくれます。
僕的にはあくまで自分のスキルでコントロールできるMT派ですが、あまりにも素晴らしい超絶レスポンスのPDKを味わうとコレもアリだと感じてしまいました。
GT3の車窓から見える富士山もまた格別です♪
と言う事で、午後3時頃に静岡の某お方のお宅に戻って来てツーリングも終了です。
今回は東京オートサロンは見送りましたが、超絶有意義な経験をさせていただきました。
静岡の某お方の特別のご配慮にはいつも感謝しております（笑）
そして、僕は京都へ帰るべくアクアで帰路につきます。
GT3の後に乗ると、その性能差に体とメンタルが全くついて来ません（涙）
ちなみにこの時の気温が15℃と非常に温暖な静岡でした。
沈みゆく太陽に向かって西を目指して・・・
だんだんと夕暮れが近づいてきます。
しかし、今日は夕日が美しいですね～
鈴鹿SAで最初の休憩＆お土産購入です。
行きは何も感じず快適だったアクアですが、帰路ではフラフラするステアリングフィールがなんだか怖かったですよ・・・
GT3の超絶どっしりとしたあのステアリングフィールが忘れられないです（汗）
そして、自宅に戻ってくると気温は5℃って・・・( ；∀；)
流石にこの3時間で10℃の気温差はこたえます。
そして夜は家族でお土産話をネタにワイワイ♪
お疲れ様でした～
キャリパー温度の簡易測定ツール 
