W113 250SLのブログ一覧

今日は、6発会に参加してきました。

もう朝方は寒い季節になりました。

往路途中でシートヒーターをONにしましたが、一向に暖まる気配がありません。

こりゃ、断線かな？
8時過ぎに到着し、モーニングでメンバーと暫し歓談

その後、駐車場でクルマ談義

お隣りはマーキュリー？

コメット？

殆ど見かけないアメ車

ヒーレー100/4

4気筒だそうです。

ボルボP1800

凄く程度が良い個体です。

オースチンテン

到着前に前を走っておられました。

フリクションダンパー

かなり効果があるらしいです。

フィアット600

この個体も凄く程度が良いです。

エンジンはA112用にコンバート

フルトラのピックアップをデスビに2個仕込んで、同時点火にしているそうです。


ジェンセンヒーレー

代官山で何回か見かけたクルマかな？

ヒーレースプライトMK I

レーシングスクリーンです。

今回も見応えのある6発会でありました。

昨日、通販で買ったメルセデスの傘が届きました。

製品タグにもちゃんとホログラムが付いております。

メルセデスコレクションの製品です。

今更知ったのですが、コレに付いている柄の部分、シフトノブをモチーフにしているんですが、そのシフトノブは300SLの物なんですね。

柄の部分はこんな感じ。

SL乗りの心をくすぐる仕様となっております。

赤いW113 280SL乗りのとしさんが、こんな素敵な逸品を作ってくれました。

外装にちゃんとレザーを貼って、オシャレなツートンカラーです。

先程の傘を入れるとピッタシ

専用収納ケースです。

としさん、素敵な収納ケースありがとうございました。
取付方法考えてみますが、円筒形状を固定するのはちょっとハードル高いっす。

今日、届いたもうひとつの宅配物

安かったので2個大人買い

中身はジャンクションボックス

こういう汎用品を長らく探しておりました。

カバー、本体、下側のカバーの三分割式

端子付きですが、ちょっと心配な大陸製

リレー5個、フューズ6個、スローブローフューズ？の固定が可能

後付け電装品の電源管理に重宝しそうです。

こんな物、相当な変態しか買わないないわな。

その他、今日の整備メニューその1、エアクリーナーの交換

先ずはクリーナーケースのカバーを外し、エレメントを取り出します。

車検前に外したK&Nクリーナーを洗浄して乾燥させ、専用オイルをスプレーします。

斑らに見えますが多分、気のせいでしょう。

元通りに収納

カバーして終了

整備メニューその2、としさんの113を見本にして、ハイテンションコードも取り回し変更

固定していなかった3番コードもちゃんとクリップで固定できましたよ。

前側も全体的に後方に引っ張っておきました。

流れるように配索したつもり。

全体的にはこんな感じになりました。

先週より、ましになったか？

明日は6発会なので今日はもう寝ます。

2週間ぶりの更新です。

今日は、こんなモノを見つけました。

ハイテンションコードの固定クリップ

数年前にドイツSLSから買ったモノです。

早速、取り付けてみました。

因みにビフォー状態

この取り回しではコードが固定できません。

ボンネット内側と当たってるし。

そもそもコードがパイプの上を通っていますが、オリジナルは下を通すのが正解

コードをプラグキャップから外します。

ただ引っ張るだけ。

固定クリップはココに固定

穴に押し込むだけ。

5番、6番から固定して行きます。

クリップは4本固定できますが、ココは2本だけしか固定できません。

途中、省略してアフター状態

少しはスッキリしたか？

リレー台座には新たに2個分の台座を追加

次のミッションに備えます。

それにしてもひと頃に比べると調子よくなったなぁ。

水漏れは激減したので、取り敢えずオイルだけ足し続ければ当分問題ありませんがな？

ウチの113、当初からヒルシュマンのオートアンテナが装着されておりますが、ラジオがまともに機能していなかったので、使用しておりませんでした。

先週、スピーカー内蔵オーディオを投入したのでやっとアンテナの出番なんですが、本体には排水ドレンがありホース先端はタレ流し状態で、先日確認してみたら結構な量の水がホース内に溜まっておりました。
雨の日は乗りませんが、車検の日が雨だったっけ。

通常、アンテナはフェンダーの中に装着ですが、フェンダーは袋構造で排水なんか考えられていないので113のアンテナ装着車はどうしているんだろう？

ビニールホースがアンテナのドレン、黒いゴムホースはクーラーの排水ドレンです。

丁度近くにクーラーのドレンがあるので、ここにアンテナの排水を流すことにしました。

アンテナのドレンはφ8、クーラーはφ12太さが合わないので、

ジョイントで、径を変換しています。

Y継手でアンテナドレンと接続

空いている方にクーラーのドレンを繋ぎます。

クーラーの排水もやり直して、2ヶ所の排水口を

ビニールホースで接続

ティーで合流させて、ドレンに接続しました。

こんなんで上手く流れるかなぁ？

オーディオのアンテナコントロール電源にスイッチを追加しました。

これで、任意にアンテナを上げ下げできます。

スイッチはココに付けました。

UP、DOWNの表示銘板があれば更に良いのですが。

最終的にはこんな感じ。

今日はドレンホースの長さ調整で何度アンテナを取り付け、取り外ししたことか？

ブルートゥースとやらも設定してみました。
iPhoneの再生ができることにアナログおやじは驚き。
ラジオを使わないときは追加したSWをOFFにすればアンテナが下げられるので便利です。

こんな便利装備が7千円台で可能になるなんて、誰が予想出来たでしょう？
世の中の進歩についていけないおやじなのでありました。

またひとつ近代化された113

こりゃー、ベッカーの出番はないなぁ。