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ちょっと前に発注はしていた

CLS220d用のメインバッテリー

ちょっと重量があるので(23kg)

万が一、体を痛めてしまうと

仕事に影響が出るので

気温が高くなってきたところで交換しました。

メルセデスの場合、メンテナンスパック関係に

バッテリーが入っていなく

どう転んでも全額を払わなくてはいけないので

工賃含めての金額が

ディーラーの半額位になりそうな

ネットでの注文→自力での交換です。






届いてみて配送業者には

ちょっとかわいそう〜と思うような重さでした。

メルセデスの純正はVARTAですが

BOSCHでも互換サイズが設定されています。



バッテリーカバーを外し

バッテリーターミナル、固定ステー

そしてベンチレーションホースを

順次外して交換するだけなのですが

固定ステーがどこにあるか分からず

さらに意外と硬く固定されていたので

ラチェットとエクステンションバーを

作業途中で買い出しに行く羽目に…(笑)

それでも無事に交換完了♪

アイドリングストップ表示も

きちんと復帰しました。