Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

さて非常事態宣言も延長になり、不完全燃焼？の毎日です。

まぁ仕事的には大きな影響はないのですが、ブラジルは2ケ月延期になりました。
それも今後次第ですが。


今年のGWは何年かぶりのおおるお休みでしたw
とりあえず某自動車大手関係の仕事にとりかかってます。

そんな中、今日は夕方から某秘密基地にお邪魔してプチ？作業してきました。

おっとその前に・・
以前、某汁さんが購入したというアストロの390円LEDハンドランプw
https://contents.astro-p.co.jp/promo/2020-05_worklight/
全色購入しましたw
なぜ、そんなに買うって？
クルマ1台に1個常備3台分+部屋に1個で4個ですww

使った感じ。とっても明るいす。マグネットついてて引っかけもついてます。
盲点。電池(単3 4本)別売りですwww
そして・・
電池消耗がめっさ激しいです。
今日、初めて使っての作業の半ばで
光度落ちてきましたwwww
ぁ、そうそう。アストロでマスク山積みで売ってましたw
でも入手ルートが？な中国製、品質はどうなんでしょうね。
当地では粗悪品もかなり流通してるみたいですし・

SHARPのマスク申し込んだけど当確通知来ないw
信頼のメイドインジャパンSHARP多気工場製。
まぁ、マスクはまだ足りてますけどね。

さて本題。
まずは、追加メーターのイルミ球交換。
もう10年以上使って暗くなって風前の灯火状態なんです。
夜間の視認性めっさ悪くて・・

そんなわけでヲクで897円の麦球100個セットをゲットしましたw

φ4mm12Vの足付きってあんまり売って無くてあっても1個で何百円もするし、
補修品の球(ソケット付)も1個800円ぐらいなのでそんなの買っちゃおれません。

なんせ追加メータ6個で2球/個=12個必要なので球だけで1諭吉弱もします。
球っころにそんなに出せるかい！

LEDだと安くて入手容易ですが小さいやつは拡散タイプがないので点灯ムラになっちゃうのでパス。
（事前テストはしました）
別にLEDでなくてもちゃんと機能すれば麦球でおけです。
そこ、拘るとこじゃないww
ヲラ的には室内のスイッチとかのイルミを片っ端からLEDに打ち替えるとか球交換とかナニが嬉しいのか理解不能www(毒)

てなわけでまずはインパネバラシ。

不要なスイッチやランプを外したり、ネジがバカになったステアリングコラムカバーも新品をゲットしたので交換のためにコンビネーションメーターまで外します。
セキュリティインジケータは3連メーターフードに移設。
配線くちゃくちゃww

そしてトラストメーターの球交換。
台座から球を抜いて交換。
これが細かいのなんのってw
ヲラ、右目網膜剥離の後遺症？で至近距離で右目のオートフオーカスが効かないので見にくくて見にくくて・・

がんがってチマチマと12個、交換。

ついでにハザードスイッチとデフォッガスイッチのイルミも切れてるので交換。
デフォッガはサクっと交換できましたが、ハザードは難儀・・

バラバラになっちゃって復元にてこずり、挙げ句の果てに破壊してしまいましたww
球のゴムソケット千切れちゃうし、組み上げるとオルタネートにならんくなっちゃうし、バネはどっか飛んでいっちゃったし、爪は折れるし・・
もういいやとあきらめましたww
家に帰ってモノタロウで新品注文しました、税別2670円(土日OFF)でした。
部品出るかなあ？

時間も押し迫ってきたのでコラムカバーを新品に交換。
今のはツメがバキバキになって雌ネジはバカになって固定できなくなっちゃったので・
ぁ、普通に新品取れましたよ。モノタロウで税別2442円(土日5%OFF適用)でした。

あとは配線をキレイに？縛って復元。

時間はすでに26時ww
あとは片付けて撤収。
なんかとっても目が疲れたDIYでした・

ハイビーム連動フォグ点灯をやろうとしたけどそんな余裕なかった・・

そして帰り道。
試しに外したコンビネーションメーターのバルブ、復元位置間違えて
AIRBAGランプ点灯ww
エアバッグインフレータ外してエアバッグECUも撤去してあるので球があると警告灯付いちゃうので球抜きしてるんです。
タコとスピードメータが半分暗いです・・
そして油温計が動かないwww

次のやる気入荷はイツだ？

2020/5/10 メーター、直しました。