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昨日、某雑誌の取材を受けた黒いヤツに乗ってる友人があるパーツ探してるとの情報が入ったので、隠れ家ストックにあるかどうか探してみた。

悲しいかなみつかったのはそのパーツの前後で、肝心のかない。(汗)

ん～、白いアレがトラブったときに色々パーツ融通してもらってるだけに、恩返しできず。(>_<)

気分落ち気味で、白いアレの猿人周りを掃除。



はい。あんまし綺麗にならなかったんで、自己満足なアーシングポイントを点検。(笑)






最初からアースポイントに追加したところをみて、、、



デスビ側に追加したとこみて、、、





ミッションケース付近に追加したとこみて、、、



フォグのアースポイントに追加してるところみて、、、



効果があるかどーかわからないところのアースポイントみて、、、



汚い元々のボディアースポイントに追加したとこみて、、、



バッテリーターミナルも。

一応、錆はなかったし、断線してなかったんでいっか。(笑)

で、気を取り直してストックパーツの整理してたんだけど、暑さに負けて中断。

そろそろスペア猿人のオイルも流さないとまずいよなぁ。メタル、張り付いてるかも？(汗)

午前中、カミさんの車のメンテを行ったので、かみさんの車を駐車場に戻して自宅に戻り、昼食。

そして今度は白いアレをゴソゴソ。

車載工具の電動インパクトドライバのバッテリーを充電しながら微妙にずれていたフォグの修正と汚れが気になってた前側ナンバープレートの清掃。

その後、貝印へ給油に向かい、、、今日は他県ナンバー多いなぁ。（汗）

今回、燃料の減りが早く、燃費は久々10km/lを切った。（爆）

ま、隠れ家やらDラー工場やらに止まってた時間が長かったし、この酷暑の影響で燃料の気化が酷かったんだろうと推測。だって、隠れ家住人の環境破壊号他も満タンにしていたのにもうかなり減っていたもんなぁ。(--;)


燃料給油後、ちょい流してみて、やっぱ楽しい車やね。
コレでしばらくはカミさんの車のメンテに飽きたらふらり走ることができる・・・かな？

まだ、コトコト、コツコツ、ガタガタ音探しをやってます。（劇汗）

今日の午前中に時間ができたので、電子網で見つけたFrキャリパーのスライドピンのグリス切れからくるがたつきを調べて見た。

で、隠れ家でグリスを探してみたら、、、よさげなグリスが見つからなかったので買い出ししてからの作業開始。

まずは右側から・・・おおっ、軽くキャリパーを揺さぶってみるとガタがあるような気が。早速、スライドピンを慎重に外して、、、上側のピンは電子網で見つけたガタつき対策品だけど、グリスが微妙に切れてる感じが。　となると、スライドピンを清掃してグリスアップしてセット。
下側のスライドピンは・・・あれ？こっちは対策品ではなく、普通のピンだし。（汗）
こっちもグリス切れっぽいので清掃してグリスアップしてセット。

ん～微妙にガタつきが少なくなった？？？

この調子で左側を・・・あれ？こっちはキャリパーを揺さぶってみてもガタつきが感じない。こういうときは何もしないのが鉄則と思っているので今回はパス。

で、それ以外にもストラットまわりの点検・・・あれれ？左Frのダストブーツが割れてる。（汗）
こちらも、白いアレ同様に補修して、ストラット本体の汚れ落としとシリコンオイルスプレー吹き付けたりと色々とやってみる。

更に、ロアアームにあった飛び石原因の錆落とししてシャシブラックで防錆対策。

さて、コレで少しは異音が減るかなぁ？

ふと、新しい車検証を見て・・・

前回車検時の走行距離記録は123,600km
今回車検時の走行距離記録は129,300km


・・・2年で6,000km走ってないし。（汗）


ついでに猿人のローテしたとき（10年前）の走行距離記録は98,441km。


・・・10年で30,859kmか。（爆笑）


毎年オイル交換してるけど、この調子だと・・・走行距離3,000km未満で交換だよなぁ・・・まっ、いっか。(^^;)