セラフィム2501のブログ一覧

僕のBRZはHIFLYという聞いたことの無いメーカーのHF805というタイヤを履いています。

18インチで255の35偏平でしたが乗り心地が悪いとも思わなかったし、グリップ力がそんなに高くないのでFRの挙動が理解しやすく勉強になっていました。

随分と長くハイパワー4WDで割りとグリップの高いタイヤを履いたエボシリーズに乗っていたので、HIFLYタイヤのFRのBRZは新鮮さを感じています。

タイヤの溝も無くなってきて次はタイヤサイズを落として245の40偏平のミネルバっていう格安タイヤにしてみました。

タイヤ幅は細くなりますが、外径がデカくなったのでフェンダーの隙間は少なくなりましたが、車高は上がってしまいました。

それは仕方ない事です。

しかし付け替えて貰った直後の乗った感じは恐ろしく違和感だらけでした。

何か轍に取られる気がしますし、ステアリングはめちゃくちゃ軽くなったし、何よりもポヨンポヨンします。







まるで巨乳に包まれて走っているようです。

「毎日巨乳を味わえるんだから良いじゃないか？」と思われる方がいらっしゃるかもしれませんが巨乳はそれそのものだから存在価値があるのであって巨乳のようなタイヤと巨乳は似て非なるモノですし、そもそも巨乳至上主義が正義だとは限りませんし、フラットな微乳にはその語り尽くせぬ魅力があるのです！

あ、ついおっぱいについて熱く語ってしまいましたが、巨乳も微乳も素晴らしいと伝えたかっただけです。

主題はタイヤであってセクハラまがいの発言では決してありませんから、運営さんに通報するのはお願いですから止めてください。

とにかくステアリングが取られるのはよろしくありませんからタイヤさんにもう一度見て貰ったらそれは直りましたが、ステアリングの軽さは軽いままですしタプンタプンの巨乳具合も変わりませんでした。

タイヤによって違う事を実感させられます。

あまりにもクルマがユッサユッサ揺れるので仕方なく車高調の減衰力を２段階固める事にします。

多少良くなりましたが、補正下着で巨乳を包み込んだようなものでたわわな巨乳である事は隠せるものではありません。

ちなみに巨乳女子がサラシを巻いて男子寮などに潜入し女性である事がバレないように悪戦苦闘する物語などが良くありますか、サラシを外したら大爆乳とかメガネを外したら大美人という言ったギャップ萌えのドラマトゥルギーなんでしょうね？

そういえば「月曜日のたわわ」なる漫画の新聞広告が載って「ハレンチ」だの「痴漢を誘発する」だのの議論を醸し出したらしいのですが、どんな漫画かは読んだ事ないでよく知りません。








しかしきっと休み明けの月曜日に仕事や学校に行くのが億劫な時に「たわわなおっぱいがあると良いな」と言う男子の純粋な願望が現れている漫画なのでしょうし、なかなか秀逸なタイトルだと僕は思います。

こんな事が問題になる時代なんですね？

ちなみに皆さんは巨乳派ですか、微乳派ですか？

あ、いや、違います。

タイヤ選びは柔らかめな乗り心地重視派ですか、それとも硬め派の剛性派ですか？