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集合は茨城県桜川市、北関東道桜川筑西IC出口にあるロードパーク桜川。

家から1時間もかからず到着

ここからいちご狩りの会場、道の駅グランテラス筑西に移動

やよいひめという品種です

道の駅では北海道物産展をやっていて、思わず買っちゃいました。

晩飯のおかず

結構なお値段でビックリでしたけど(笑)

駐車場でしばし歓談

そういえば前後のホイールが違うんですが・・・

2セットあるタイヤの消化のためにこんなつけ方をしましたが・・イマイチでした(笑)

いちご狩りも無事終了し、ここから近くの富谷観音に向かいました。

短めのクネクネを駆け上がり、到着

駐車場から歩いて向かいます。

皆さん急な石段でハアハアゼイゼイ(笑)

境内には立派な建物が

龍の彫刻が立派でした

三重塔もあります

サクッと参拝し、お昼に向かいます。

お昼は真岡市にある文珍楼というお店。家からさほど遠くないのですが初めて来ました。

いちごチャーハンなどオリジナルメニューも豊富だったのですが、定番のラーメンチャーハンにしました(^^♪

TVの取材なども入っているらしく人気店なんですね。

このあと益子町に向かい益子焼共販センターで解散というスケジュールでしたが、私はここで失礼させていただきました。

chishiruさんをはじめ今日参加の皆さんお世話になりました。楽しい1日でした(^^♪

また機会がありましたら、よろしくお願いします！！

家から50㌔ちょいで、1時間くらいでした。

地図で確認、いつもお世話になっている小西屋さんの近くでした。

R118の小西屋さんの先を左折し狭い道を進むとありました。

クルマ1台分の狭い入口を進みます。

店のすぐ下に駐車場がありますが、3台くらいしか止められません。

ここが駐車場

まだ開店前で、ここにクルマを止めて周辺散策

天空山荘とも言われているよう、景色はイイところです。

下にはR118とJR水郡線が走ってます。

お店にはここから入ります。

店の下が駐車場でクルマが見えます。

店内に入ります。

いろりテーブルに席を取って、奥久慈軍鶏親子丼をいただくことに。

ご主人は旧車好きのようです。特に2輪でしょうか。

こちらを美味しくいただきました(^^♪

食後、気になるバイクがあり話を聞きました。

こちらはランナウエイ

こちらは金モンキー

ゴリラのフレーム＆エンジンだそうです。ミッションは4速リターン。

そしてメグロ250

このほかハレーも所有されているそうです。

ご主人に駐車場は別の場所にないか確認しましたが、ないそうです。店の周りは私道なのでグループであればクルマ10台くらいなら大丈夫だとは言ってました。

ただ入口の私道が急坂で私のノーマルのFN2は大丈夫でしたが、リップが低いと擦りそう。駐車場が3台プラスアルファしかなく、他のお客さんがいると駐車が厳しい。

平日なら大丈夫でしょうけど、土日はTVの影響で遠方からのお客さんも来ているそうです。少人数で走る時に寄りたいですね(^^♪

まずSシリーズですが、歴史の始まりは1962年（昭和37年）に発表されたS360ですかね。しかしこのモデルは市販されることなく消えてしまってます。

ホンダが4輪進出のために開発されましたが、国が認めなかったんでしょうかね。しかしそのエンジンはホンダ初めての4輪市販車T360に搭載されました。しかも日本初のDOHCエンジン、今では当たり前のエンジンですが、当時はヨーロッパのスポーツカーにしか搭載されていなかったDOHCエンジンが軽トラに搭載されたなんて、驚きだったでしょうね。

ということでＳの市販車は1963年10月のＳ500がスタートとなります。

それから2023年10月で60年、還暦です。それを記念してＳグッズが販売されてましたので買ってみました(^^♪

クリアファイルです(^^♪

Ｓ500　1963年10月~1964年3月　販売期間5カ月　生産台数約500台

Ｓ600　1964年3月~1966年1月　販売期間1年10カ月　生産台数約10,000台

S800　1966年~1970年　販売期間4年　生産台数11,406台

S2000　1999年4月~2009年9月　販売期間10年5カ月　生産台数21,662台

S660　2015年4月~2022年3月　販売期間7年　生産台数38,916台

我がS660が一番多く生産されていますね。これからも末永く付き合う予定です(^^♪

ただ21世紀に入って登場したSはS660だけなので、今後どんなSが出るか楽しみです。

が早く出してくれないと乗れなくなります(笑)

さて、もう一つのグッズはシビックタイプRです。

こんなTシャツがありました(^^♪

歴代のシビックタイプRがプリントされたTシャツです。

ボディカラーはチャン白がほとんどなのにFN2だけミラノレッドです。

シビックタイプRの歴史

①EK9　1997年8月~2001年12月　販売期間4年4カ月　生産台数

②EP3　2001年12月~2005年8月　販売期間3年8カ月　販売台数4,735台

③FD2　2007年3月~2010年9月　販売期間3年6カ月　生産台数14,062台

④FN2（日本仕様）2009年11月~2012年6月　販売期間2年7カ月　販売台数3,510台

　　　　ただし欧州では2007年に発売開始している

⑤FK2　2015年12月~2016年4月　販売期間4カ月　国内販売台数750台

⑥FK8　2017年9月~2021年7月　販売期間3年10カ月　国内販売台数8,100台　

⑦FL5　2022年9月~

FL5は生産終了のアナウンスはないものの、現在販売受付中止となっており、さてどうするか(笑)

これも買いました。2007年ですが、日本販売は2009年11月からです。

まだまだFN2は乗っていきますよ~(^^♪

元旦のショット

↑黄色の矢印の所に薄っすらと富士山が見えます。

拡大すると何とか見えます。

夕日の中では、よくその影がわかりました。

拡大してみます

富士山からの距離は、みん友さんからの情報では直線で190㌔だそうです。

この辺からは、冬の空気が乾いているときにしか見えない光景でした。

ミニカーは特に収集しているわけではありませんが、たまに欲しくなるものもあります。本物ももちろんほしいですが夢物語のため、今回はたまたま目について衝動買いです。

まず箱からです。2台のスケールが違います。NSX-Rのほうがやや大きめか。しかもサス付き。

実車でこの2台が並んで写真撮れることはほとんどないですかね～

NSX-RはHonda祭りの時にテストコース走行で乗せてもらったことはありますが、typeSは乗ったことはありません。（NC1は乗せてもらってます(^^♪）