危なかった

恥ずかしいことだけど忘れることのないように・・・

昨日仕事中「〇〇さんの660が崖の下に落ちていると連絡がありました」という信じられない電話があった。
どういうことなのか訳もわからずとりあえず現場に向かうことに。
道中で発見者の方とすれ違うと「大破はしてません」と。なら中破？小破？どういうこと？
話によるとどうもサイドブレーキが甘く何かの拍子に車が動いたらしい。外から見てもサイド上がってるからなんで動いたんですかね？と

駐車場は微妙に傾斜がついていて、仮に転がっていって外に出たら斜面が始まりさらにその先は20mくらいの高さがある法面である。
最悪のシナリオが頭をよぎる

現場に着くと、確かに異様な光景が。
660は停めた場所から10m程離れたところにあった。端の駐車スペースにある片輪分の輪止めの間をすり抜け、リアタイヤが駐車場の低い段差を乗り越えて斜面のはじまりの方に出ている。ただ丁度そこに低い植え込みがありそれがクッションになり止まった様子。
とりあえず最悪の事態は避けられた。何人か経由するうちに話が大きくなったみたい、良かった。。
ほっと胸を撫で下ろすも、次に気になるのは車体の傷。植え込みにガサっと突っ込んだならリア周りは傷だらけだろうな、下回りやホイールは無事だろうか。

車を前に動かし確認すると、意外にも傷ついていない！？
低く柔らかい植え込みがクッションになり、幸いなことに枝も柔らかく葉もあったからか心配していたバンパーの傷はしゃがみ込んで光を照らすとわかるこれのみ。



ロアバンパーには擦り傷が数カ所あるもののそちらもアッパーバンパーの陰になる部分でぱっと見では目立たず。チリもずれたりしていない。バンパーは注意してみないと気づかないのでこのままでいいかな、ロアバンパーは交換したいが自らへの戒めのためしばらくこのままでも良いかな。折角コーティングしてあるし、、洗車する時にじっくりみて考えよう。

他車にあたることもなく、太い木にぶつかることもなく、斜面に完全に入り込み転がり落ちることもなく、たまたまそこにあった植え込みで止まって本当によかった。数メートルずれていたら植え込みはなかった。
不幸中の幸いとはこのこと。

ビートに乗るとき乗り込まずエンジンをかけ暖気しながら幌を開けることが多いためギアを入れず駐車する癖がついてしまい、660でもNのまま駐車していた。サイドブレーキも完全には上がりきっていなかった。
慣れているからこそ基本に忠実に、今後はきちんと最後までサイドブレーキを引きギアを入れて駐車する癖をつけよう。安全に関わることはきちんと確認しよう。
大事故が起きるまでにはヒヤリハットが何件かあると言われている。これを大事な教訓と思い忘れないようにしたい。
皆さんもご注意を。。