妄想癖のクロさん。のブログ一覧

掛かった掛かった。
エアコンもダイジョーブ。
２日あれば、、、、大体ここまで。





見た目はエアフロ取れた位(笑)
その見た目に持って行くのが大変。
スッキリ、キレイに、、、、、メンテナンス性も考えて。
でも、メンテナンス性を優先して見た目を犠牲にする人間です、、、、基本的には。
ボンネット閉めれば見えませんし(笑)



戸田レーシングから返答あり。
みゃま隊長もゴーサイン。
俺も異存なし、二台仲良く同じカム使いましょう(笑)
って、ノーマルカムベースだから272度ね。
かなり頑張った。
俺ら一般人、手に入る物は限られます、、
壊れた時に補充効かないのは勘弁。
その理念は曲げられません。

カッケーなー、隊長機。



オラのスイフト、ピストン全く音沙汰無いから、、、、
オプティで(笑)
大体完成。

新作link　monsoonX
何かにつけて動きが早い。





第一印象は良い。

価格は上がったが、、、、、、
概ね満足行く性能アップ。　
アイドリングの安定性が物凄い。

早く走りたいのですがー、前で別の車バラしたからダメ、出れない(笑)

大きいのがラインオフ。
でも、エンジン先作りシステムが功を奏して、、、、、
実際預かりは二週間。
しかし、戸田カム、、、、、強化スプリング、軽量リテーナ、専用軽量リフタのセットで逆に安いかも。
高回転域のフィーリングはモンスターカムとはかなり違うし。
仕様選べばノーマルECUでも超安定運転出来るし、、、、

なので、みゃま隊長号も勝手に進めてしまう(笑)
大丈夫、結果に繋がるから。

とりま、加工に出しちゃう(笑)


しかし、31スイフトのお化けターボは、、、、、、、

配管まわりは我ながら良く出来ている。
ここは触らずOK。




しかし、繋ぐもん多し。

電スロ、VVT、エアコンフル、充電制御、ポンプ、、、、、、
linkエクストリームのAUX使い切る系。


オプティも進めてます(笑)


１日が短い、、、、、

ダメハツエンジンのトリガー設定がXシリーズで見捨てられ(笑)
仕方ないから24マイナス1欠け歯のトリガープレート作る。
新しいXシリーズのlink買ってしまったから必死、引き下がれない。

で、アッサリかかる。
ちなみにソフトウェアはまだオール英語なので、、、、
ご注意あれ。
でも、ハルテックとかアダプとかやれる人なら大丈夫。
用語は大体似てますから。

しかし、アレだね、、、、
吹けが軽いのは、、、、、トリガープレート交換したからなのかXだからなのかは、、、、不明～♪
良くなったからね、いいやね(笑)




変な溶接からも漏れなし。





トリガープレート交換して、チェーンテンショナはずしましたがー
そこも漏れてないね。




うん、英語っす。
もうXシリーズしか売ってませんからね、、、、、、、
日本語ソフト？メーカーに聞いて下され(笑)
俺は、、、、どうでもいいや。




32スイフトのエンジン終わったらね、、、、、
こちらは電スロのlinkエクストリーム。
ターボ、、、、ですね。
ＮＡがアホ臭くなる怒涛の。。。。。

やっぱターボもいいわね。

次はターボかな。
　
ターボは偉大。
B29の時代から分かっている(笑)

7500までスコーンと吹けるターボ、、、、悪くないというか、いいよね。

ノーマルECUは、、、、、書き換えツールと最低限のアドレスだけでかなりの価格、今更償却出来ませんからね、現車あわせはお願いしてます。
つーかさ、入っていたデータは(笑)
例のダイレクトインテークと抱き合わせ販売のヤツですがー
普通のと同じで驚いたVVTだけ躊躇い傷のように数度、、、、
ま、後は想像にお任せします(笑)



しかし、出した32スイフトの故障じゃなくてさ、引き取りの新幹線がこっぴどく故障するとは(笑)
笑い事じゃない六時間、返せよ～！
お陰で帰り何カ所か寄れなかった、、、、

でも、アイドリング乱れなし、ストールなし、エアコンも完璧、トルクも確保、、、、の、割には得たもの多いや。
ついでにクルコン設定速度も大幅に上げといた。
クルコン入れるとアクセルコントロールがハンチングするECU、改変するとこ間違ってますからね(笑)(笑)(笑)
そこじゃねーよ。
そこ、スロットルマップじゃなくて、クルコンの微分積分ね。

31と違って中身チューっと吸えるからね、一目瞭然。
間違ってるわりに高い(笑)
　　　
よし、お返しできますね、いい加減伝票やらないと。



次はたかしさんのお化け31ターボ。

３日でエンジンかける。
問題はそこから先かな。
次も重いよ。

が、がんばるよ。





オレのもカムトリガープレートできた。

ダメハツエンジン、トリガー設定がlinkのXシリーズ見捨てられて。
買っちまったから作るよ～ってさ。

オプティもやらないとねん。

よしよし、温度管理もマトモになりました～
1キロくらい走るとこの位の温度に(笑)
よく見る感じに落ち着きました。




藤岡、下仁田に寄りながら佐久まで。

下仁田あたりはまだ桜咲いてら。
下仁田でこんにゃくやら臭いラッキョウの漬け物やネギを渡されそうになるがーーー
帰り新幹線だってばさ(笑)



かなり昨日雪降ったんだね。
下仁田から峠超えたら一面雪。
午前中だったらヤバかったかも。




とりま、預けてーの、、、、、、、、
新幹線。

誰かーーー
　　　　誰か居ませんかー？


大丈夫か？JR。
普通席三号車、佐久平から俺ひとり。
脅威の、脅威の一車輌一人乗り(笑)
5800円でこの座席を、、、、、、車両を、、、、、


回送みたい。





熊谷でやっと一人。
都合二人。

安全といえば安全ですがー、、、、
去年の水害分も巻き返さないとならないのにねぇ。