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2010年09月29日

懐かしいスカイライン

懐かしいスカイライン 先日、ぽか〜んの集いに向かうため早朝に走っていた時のことです。
信号待ちで前方のクルマの中に「おっ」と思うクルマが一台。
今となっては車種自体を見ることが珍しくなった、1985年から1989年までの7代目スカイライン、いわゆるR31型ですが、その中でも希少なグレード「GTS-R」ですね。

レースのグループAのホモロゲーションモデルとして1987年8月に全国でわずか800台限定で発売になったものです。
スポーツカー好きとしてはスカイラインというクルマにはやはり思い入れがあって、1985年3月で18歳になった私としては当時の現行スカイラインのDR30型のRSや、間もなく発売になったこのR31型は高嶺の花としてあこがれの念を持っていました。

いや〜、懐かしいな。
学生時代の友人マンションの隣の家にこのGTS-Rがあって、遊びに行くたびにしばらく眺めてましたよ(^^)
それにしてもパッと見ですが、すごくキレイな状態で維持されてますね。発売後、もう23年も経ってるのに。やはり800台限定というプレミアグレードだから、歴代オーナーが大切にされてきたのかな?ワンオーナー車だったら、すごいですよね。

このスカイラインを見たあとに、更にこんなクルマを見かけました。
ぽか〜ん会場近くに1時間以上早く着いてしまったので、R307沿いのコンビニでのんびりしていたら、



「うわあ、フェラーリのディーノかな、違うかな?ブログに書いてみたら、詳しい人が教えてくれるかな」などと思ってました。

ところが・・・、



なんとそのディーノ様、ぽか〜んの集いに飛び入り参加。

ということでブログネタ計画はあっさり潰えてしまいましたとさ。
もちろんディーノなんていう貴重なクルマを間近でじっくり見させていただくことが出来ましたので、この方がずっとうれしかったですけどね。
それに結局はこうしてブログに載せちゃってますし(^^)





ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2010/09/29 17:16:49

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この記事へのコメント

2010年9月29日 20:45
こんばんは。
ぽか~んの集いがあったんですね。^^
看板からすると信楽でしょうか?

わたしも金曜日に神奈川で白のスカイラインを見かけました。
二つ前くらいの・・・

なんだか、最近の形状が高級車みたいになってしまったからか、
少し前のクルマでもとても懐かしく感じるようになってきました。
コメントへの返答
2010年9月30日 6:13
おはようございます。
そうなんです、信楽でありました。
広々として緑がキレイで静かで、いい場所でしたよ(^^)

2代前のスカイラインというと、今がV36型ですから、直6エンジンラストのR34型かな。
最近のクルマは軒並みボディサイズが大きくなって、迫力ありますね。
衝突安全性の関係で仕方ないかもしれませんが、道や駐車場は広くなってないので、辛いところがありますね。
私も昔のクルマが懐かしく思えることがあります。
自動車業界にも元気がありましたしね。
2010年9月29日 21:14
こんばんは。

早朝にそんな事があったんですね。(驚)
まさか、ぽ集で間近で見られるとは!
ラッキーでした。

コメントへの返答
2010年9月30日 7:28
おはようございます。

そうなんです。
2時間後にぽか〜んにやって来られようとは・・・。
驚きました(^^)
2010年9月29日 21:46
こんばんは。

私は昨夜会社からの帰り道で「ジャパン」を見かけました。

シャコタンにリアウィング付きの、ある意味定番仕様でしたが・・・。(^^;)

コメントへの返答
2010年9月30日 7:31
おはようございます。

ジャパンも懐かしいですね。
めっきり見かけなくなりました。
昔、友人が乗っていて、燃費が極悪って言ってました
定番仕様のジャパン、オバフェンはついてませんでしたか?(笑)
2010年9月29日 22:58
こんばんは。
スカイラインの限定車ですか、写真ではキレイに維持されているように見えますね。
70年代 ~ 80年代 スカイラインは憧れの存在だったかも
コメントへの返答
2010年9月30日 7:33
おはようございます。
2台ほど前でしたので、実際はわからないですが、かなりキレイな車両だと思いました。
私も80年代にあこがれました。
最終的にはコンパクトな5ナンバーサイズのラストのR32タイプが好きですね(^^)
2010年9月30日 7:32
 おはようございます。
 ほっほ~、あのディーノ様とは、事前にそういう出会いがあった訳ですね。

 十分、ブログネタになっているじゃないですか(笑)。
 しかし、よく飛び入りで参加してくれたものです。ポルシェの方と一緒に入ってこられたので、みなさんのオフレポを見るまでは、ポルシェの方のお友達かと思っていました。
 (^^ゞ
コメントへの返答
2010年9月30日 7:36
おはようございます。

そうなんですよ、びっくりしました。
R307で出会ってから2時間くらい経ってましたので、ひとドライブ終えたあとに休憩のつもりで立ち寄られたんでしょうか。
それとも同じくクラシックスーパーカーのポルシェを見かけてついてこられたのかな?
結局ネタにしちゃったのは、ブロガー根性ってやつでしょうか(笑)
2010年9月30日 15:21
性能的には今時の国産スポーティーカーにはおそらく及ばないのでしょうけど、やっぱ良いですね~スーパーカー時代のこういうクルマは(^^)

おもわず「沖田ぁあああ!!」と叫びたくなります(謎w
コメントへの返答
2010年9月30日 21:07
やっぱり浮かびますよね、サーキットの狼(笑)

この頃のスポーツカーは「芸術品」とか「宝石」みたいな形容詞がしっくりきますね。
維持は大変そうだから所有は勘弁ですが、あこがれは強く持ってしまいますね(^^)
2010年10月1日 21:54
クルマ好きの中にこんなクルマで参加されちゃぁ、男ばかりの集団の中に、可憐な女性がミニスカートで入ってくるようなもんです。皆、なめるような目線で眺めてましたね(笑)
コメントへの返答
2010年10月2日 7:52
あはは、皆さん群がってましたね。
この手のクルマに対しては思い入れの深い世代ですもんね。
「踊り子には手を触れないで」って感じでしたね(笑)

プロフィール

「エスティマからCX-5へ乗り換え http://cvw.jp/b/300435/44715488/
何シテル?   12/31 05:56
NDロードスターRF、CX-5、TMAX530とシグナスXに乗っています。
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