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2022年2月18日(金)にカワサキプラザから電話があり「Z900RS 50周年記念モデルの増産が決まりましたが、まだ購入を検討されていますか？」と聞かれましたので、迷わず「買います！」と答えました。

2月20日(日)同店で購入契約をしてきました。バイクの新車を購入するのは初めてでしたが、車と違ってメーカーオプションはなく、ディーラーオプションも限られる一方で、社外パーツのカタログを渡され、お好きなパーツを付けて納車しますよと。店内に置いてある納車待ちの車体を見ると確かに社外パーツが取り付けられています。


こちらの車体にはOVER Racing製のサブフレームとスライダーが取り付けられていました。他にもドレミコレクションのZ1 STYLE 外装一式を身に纏ったゴリゴリの青玉虫などもあり、これまた自社オプションを売り込む車のディーラーとの違いを感じました。やはりオートバイは嗜好品なので、メーカー画一のオプション部品ではなく、よりカスタム感が出せる社外パーツを求めるユーザーが多いため、ディーラーもそれに対応しているという事ですね。

車の場合、ディーラーとの交渉によって新車納車時に取付けたオプションの取付工賃は無料にして貰ったりできますが、Z900RSは完全に売り手市場なので、交渉の余地は無いと判断し、必要なオプションは別途購入して自分でつける事にしました。

純正オプションの中から付けるとしたら整備性を考慮してセンタースタンドのみとし、あとは社外品を付ける予定です。基本自分で整備するつもりなので、サービスマニュアルとパーツカタログは注文しました。メンテナンスパックや延長補償も不要としましたので、乗り出しは最低レベルの150万円台です。現在取付けを予定しているのは、USB電源付きスマホホルダー、ドライブレコーダー、ラジエーターコアガード、ビキニカウルなど。グリップヒーターは純正だと3.6万円+工賃ですが、キジマ製の汎用品なら1.2万円で買えます。私は基本的に寒い冬は乗らないのでグリップヒーターは付ける予定ありませんでしたが、1.2万円なら付けても良いかなと思います。納車は4月上旬頃の予定ですが、今から楽しみです。

お店の入口脇にファイヤーボールのZ1が停めてありましたが、やはり全体的なフォルムの美しさはZ1が上を行っていると思います。50年前のバイクという気がしません。Z2に憧れた世代なので、こちらも欲しい所ですが、既に価格的に手の届かない所に行ってしまいました・・。