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Yahooニュースで、代替フロンの排出増加が止まらない との読売新聞の記事を読みました。 発生源は様々ですし、カーエアコンのガス量は少ない方ですけど、少なからずガス漏れの影響はあるのでしょう。
これを読んで、ガス漏れ点検は見える箇所だけでもマメにしておこうかと思いました。

ウチのステラRNは、中古車で購入した頃(製造から12年)にはエアコンのガスが漏れて減っていました。 エアコンのリフレッシュ時の情報から約４割が漏れた様子。
ウチの場合は、確認出来た箇所はチャージ・バルブからで細かな気泡が見えていました。 ここは最近代車で借りたプレオでも気泡を確認したので、古くなってからのメジャーなガス漏れ原因なのかもしれません。
ディーラーから修理費が高いことを告げられ断念し、ガスの入れ直しだけで一旦処置。
私は、幸いにもチャージ・バルブのコアをガス抜きせずに交換出来るツールを見つけたので自分で安く直せました。
多少は漏れてしまいましたが、２年経っても冷気の温度は十分低いので当面は大丈夫そうです。

ちなみに、交換作業は２回行いました。１回目はオークションで素性の分からない個人売買品でしたが、HFC134a対応の筈のHNBR材と謳われていました。しかし、数ヶ月でOリングが裂けて漏れ再発。結局、STRAIGHTで買ったHFC134用のバルブコアへ再交換して２年ですが気泡は出ていません。（完全なシールは不可能なので気泡が目視出来なくてもキャップを開ける度に極僅かなプシュ音が聞こえるのは普通）
コア中央のビンと外周のOリングでそれぞれシールしますが、小さい部品のため長期間の熱や圧力、オイルに晒される部位にしてはシールする面積が少ないのでは？ と気になります。


冷えなくなったら、漏れ箇所を特定し修理しつつ冷媒回収機を持っている整備工場で規定量を入れ直してもらうことにしています。残っているガス(冷媒)量は圧力計では目安程度しか分からないし、サイトグラスが廃止されていることと、代替フロンで地球温暖化ガスに指定されているHFC134aは大気放出禁止ですから。
参考：　https://rentalpit.jp/?p=2508

ThinkPad R500は、ALPSのプリンターを使い続けるためにWin7のままなのですが、諸々のデータで空き容量がなくなってきました。


秋葉へ寄った時に毎度のジャンクショップで1TBのHDDを購入してきました。 ディスク・スキャンソフトで全クラスターを検査しましたがエラー無しでした。
以前から使っているディスク・クローンをPCなしで出来るユニットを使い、オリジナルのHDDを買ってきたHDDへクローンします。

換装作業は、整備性の良いTPなのでカートリッジ式のマウンターを取り出して、クローンしたディスクへ付け替えて元に戻すだけ、なのですが

まさかのマウンターが中で干渉するらしく入らない。 そういえば、取り外す時にキツかった。

中を覗いても干渉箇所の特定出来ず。


無理矢理押してみてもビクともしないので、仕方なく筐体を開けて干渉部が上手く逃げられる隙間を作ることに。
TPはサービスマニュアルが公開されているので、キーボード部分を開ける情報を確認。
キーボードアイコンがあるネジを外していきます。


今回の目的は、パームレスト部だけが浮けば達成出来ました。


HDD格納部を確認。 HDDを挿し込むとスムーズに挿さりました。 ホッ (´∀｀*)


元に戻して電源を入れると少し長い黒画面の後に無事にOSが起動しました。


初期状態はオリジナルHDDをクローンしただけなので、拡張分はパーティション無。


ディスク管理からフォーマットし、Dドライブに設定。

自分には無理ですが、他の方の作品を観ることが楽しみなことの一つに痛車があります。
有名なキャラクターだったり、それらが組み合わされた創作だったり様々な作品を観ることはテンションが上がります。

コロナ禍の制限が緩和されたことでイベントの再開やイベント中の制限が緩和されてきました。
この数年は、栃木県足利市の河川敷で行われる 『ひめたま祭』 へ出掛けています。
他にも、昭和の車が観れるイベントも時々出掛けます。

今年の ひめたま祭は台風が過ぎた週末の開催で、晴天で風もなく首筋が日焼けしたと思います。








何度か見かけた車両もありましたが、新しい車両や作品もあり楽しく歩き回ってきました。 作品への情熱を感じます。