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メインからサブへ降格したSOTEC LB19JW モニター。
入力端子にHDMIは無く、D-SUBとDVI-Dの2つだけで、1440ｘ900の画面サイズからネットサーフィン用途では問題ないけれど、スプレッドシートやスライド、文章を作成するには狭いなぁと感じていました。しかも、ＰＣによっては、1366x768で認識されて更に狭くなってました。

サブになってからはデスクトップ機のモニターで、出番は限定されています。
これの利用価値を高めようと、DVI-D ⇒ HDMI 変換アダプターと変換ケーブルを複数試してみましたが、PCを変えても、ケーブルを変えてもHDMIでは認識されず。DVI出力からでしか使えないことが確定しました。
変換グッズにお金を掛け過ぎてしまい既にジャンク品として買った金額を超えてました。 orz


よって、今更ながらサブモニターも更新します。狙いはあくまでも旧世代モニターの稼働ジャンク品です。理由は、入力端子としてDVIも活かしたかった為です。
最近のLEDモニターは価格も手頃で軽く綺麗に映りますが、ノートPCには装備されていないDVI 入力は廃止されています。１つのサブモニターで２つのデスクトップ機とHDMI を備えるノートPCを使い分けるために、入力を３つ備えている物を継続的に探していました。(デスクトップ機はレトロPCゲーム用XP機、動画編集用はWin11機)
これまでは欲しい仕様だと中古品の8,000円付近でイマイチでしたが久し振りに立ち寄ったハードオフで見つけました、破格の3,300円で外付けスピーカー。
店内のジャンク品チェック機材を使わせてもらいポップ表示の通りに画面が綺麗に映ることとHDMI出力で音が出ることを確認し購入しました。

ONKYO　LA21TW


仕様は、FHD(1920x1080)の21.5インチ。
筐体は、LB19JWより画面分幅広なので置き場所は微調整しました。
独立スピーカーで内蔵よりも立派な音量が出ます。


画像入力は3種類。オーディオ入力もHDMIからとアナログの２つ備えます。
価格.comの口コミを読むと、レコーダーとはHDMI の相性問題で映らない事例があるそうですが、ウチではBD再生をTVで観るので無関係です。


LB19JWは、ハードオフでジャンク処分かDynaさんサイトの正月ネタとかで出します。

今使っているノートPCは最新型ではなく2010年代の旧型です。
それぞれ入手時の搭載メモリ容量で使っていましたが、メインPCでは搭載4GBをメモリ使用量監視ソフトにて85%以上で90％を超えることがしばしば。


この世代PCのメモリが、DDR3であることはタスクマネージャーの表示で認識していました。世代が古いので安く買えるはずと考え、増量をすることにしました。
ハードオフ巡りでジャンク箱に入っていたメモリーから "PC3L 4GB"のサムスン製と"PC3 4GBらしき" Kingston製と１個ずつ購入。
しかし、DDR3が使えるPC ３台で試したみたところ、サムスンは認識しないPCが２台。Kingston製は全て認識せず。　Kingston製は、本体に規格情報の印刷が無かったのですがスロットには入ったので合っているはずなのに…。

DDR3について、調べてみると動作電圧が二種類あることを認識。　PC3LのLは低電圧対応品だと知りましたが、各PCのマザボ仕様を調べていませんでした。
仕様詳細を確認するために CPU-ZをPortable Appsへ追加し確認しました。
どうやら、メインPCでは 2+2GBで PC3L と PC3 の混在して使われていました。マザーボードによっては混在で使えるみたい。






入手したPC3L 4GBサムスン製がだけが使えましたので、2+4GBです。




結果、メモリー使用率は、思ったよりも下がらず最大93%。 Max.8GBなので、PC3L 4GBをもう一枚入手した結果、最大80%位で済みそうです。


他のDDR3専用PCのために、"PC3" 4GBも併せて入手しました。
追加分は同系列リサイクルショップの別店舗で購入しましたが、PC3L 4GBについて店舗で扱いが異なっていたのが気になりました。
最初に買った店舗では、ジャンク箱に入って1100円、今回は中古品で1100円で更に同じ物がジャンク箱にもあり550円でした。店の方に尋ねると、入荷数が多い場合は一部をジャンクにするとのこと。当然、ジャンク品を購入しました。

夏休みに入りましたが用事があるので遠出は予定していません。台風が接近しているので、旅行へ出かけても楽しみ切れない可能性があるかも。
食材の買い物前にハードオフ巡りをエリアごとに分けて出掛けるするのですが、見事な煽りハンドル車に遭遇しました。
左折準備でウィンカーを出しながら、キープレフトを無視しセンターライン際を走行。

逆ハンを切りセンターライン越えで交差点へ進入。

どういう感覚でワザワザ逆ハンを切ろうと思っているのかな・・・・。



他にも最近幾つかの危険運転を見かけました。
河原の道でカーブから現れたクラウン、短い直線をフル加速してきました。この段階では米粒の大きさでしたが、

あっという間に真後ろは張り付き。こちらは曲がる準備で早めにウィンカーを出して減速体制だったので車間を開けてもらえる時間は取っていましたが、こういう方には邪魔でしかない模様。


1車線から２車線へ変わった直後、痺れを切らした大型ワゴンが強引に車線変更

グイグイ車速を上げて前車へ接近

車間を取らずにギリで追い越し

あっという間に横を過ぎていきました。


他者を巻き込む事故になりませんように。

数年前から、凍結の心配がない気温になったらウォッシャー液の補充は水道水にしちゃってます。
今はケチってる要素が主になっていますが、プレオではボンネットの汚れ抑制でした。（既に手遅れで悪化させないだけでしたが）
窓の汚れ取りに水道水で困ったことは無いです。 撥水剤を時々塗っていますが、私にとって撥水効果はサイドミラーとサイドとリアの窓が大事なのでフロントはオマケです。

もっと早く気がつけば良かったのですが、プレオ以前の愛車はボンネット上にウォッシャーのノズルがあって吹かせた終わりの液が窓へ届かずにボンネットの上面へ落ちていました。 気がつくとウォッシャー液の成分がボンネットに焼き付いてしまい落ちなくなってしまいました。

ステラRNでは、ウォッシャーのノズルがワイパーアーム側にあるのでボンネットへの液垂れは起こらなくなりました。