エッ、ＭＤ９０が！！

←こんな姿になってしまいました！（涙）
何とも惨めな姿、このままではフライト出来ません。
出発まであと３０分、大至急約３トンの減量が
必要そうです。（汗）










等と言うオープニングから始まった今回、これはＧ１５による撮影時の「魚眼レンズ風」
と言う画像加工なので、実際にはこんな醜態をさらしてはいないので、
ファンに方々ご安心下さい。（笑）

さて今回の広島紀行、最終回の第三弾目はやっぱ飛行機な話題、広島空港編であります。
先週木曜日、現場での作業を全て終えホテルに戻って来ると、
１９時に広島空港に飛来するＭＤ９０到着に十分間に合う時間。
空港へのバスもあるので迷う事なくお出掛けです。
この便は朝から熊本・奄美大島便にアサインされている機材のはずで、
５レグ、６レグ目が広島便になる訳ですね。

連絡バスに揺られる事約３０分、空港到着後早速展望デッキの入場料￥１００を支払い
中に入ると、辺りは丁度黄昏時、↓こんな光景や・・・。


実際はもう少し明るいイメージ・・・。


↓あんな光景を撮影している人達もチラホラ・・・。


お寒いデッキから、一旦ターミナル内に戻って暖を取る為ゲートを通過しようとすると、
さっきまで行く手を阻んでいたバーが格納されています。
「ん！？これじゃあお金無しでも入れちゃうじゃん！」
湧き出た素朴な疑問、周りを見渡すと１７時～２１時展望デッキ無料開放中～！！の文字。

私、入場したのが
１６時５５分なんですけど・・・。（汗）

チッ！
やっちまった・・・。

展望デッキにはクリスマスイルミネーションが点灯するので、無料開放される様です。

今回はコンデジでの撮影なんで、出来る事も限られますが、何枚か撮影。






ちなみにデッキはこんな感じになります。


青一色・・・。

こんな撮影をしている内に１９時が近づいて来ました。
到着案内板には５分遅れの文字、流石にバスで飛行機まで移動する便って
大体出発が遅れますね。
奄美便に使用する機材の鶴丸確率って極めて低いんですが、ちょっとだけ期待するも・・・。

やっぱり駄目でした。（笑）


３パターンの運用を４機で回しているらしいんですが、１１時から１２時２０分まで羽田に居れば
その３パターンの機材を捕えられるので、近々一度行くしかないなこりゃ・・・。


そして６レグ目の羽田に向け再出発！


こいつをデッキで見送ったのは僕一人・・・。
寒さが身にしみます。（笑）

ここでＭＤ９０見るのは今回が間違いなく最後でしょうね。