風越 龍のブログ一覧

夕張鉄道のスイッチバック線跡を利用したサイクリングロード跡。
夕張が破綻しなければもしかして…、管理が良く路面が良ければ今頃ロードバイクの方たちの、ヒルクライム練習場になっていたかも知れません。
そんな夢のような事も破綻によって潰えました。




サイクリングターミナルまで12キロ。
富野休憩所まで6キロ。




逆側の看板を。




夕張鉄道のスイッチバック線跡。
大正時代に北海道炭礦汽船が石炭輸送と事業用資材運搬のために開業させた鉄道です。
夕張線が複線から単線に戻される原因とも言えますが…。




火薬式のスターターをパンパン鳴らして…進みます。
なにせ羆が怖いので…。




私の安物MTBならば走ってもOKですが、トレック辺りの高価なMTBではもったいなくて走りたくないコンディションです。




此処が完璧な頃、見て見たかったですね…。
宮脇俊三さんがレポートしており…。
その当時の姿を…本を見て偲びます。




スイッチバック線の勾配。
22‰というからなかなか厳しい勾配です。
石炭列車は標準で22両連結し、補機を付けて登り切ったそうです。




サイクリングロード時代のヘアピンカーブ。
スイッチバック線は加速する為、奥に伸びていた筈なのですが何処まで伸びていたのか…は今では皆目見当も付きません。
だれか入った跡も見られませんしね…。




サイクリングロード跡はアスファルトのおかげで笹の浸食は防げていますが…。
あと数十年もすれば完全に呑み込まれてしまうのでしょう。




雪の中に人工物を発見。
こういうものを見つけると此処が夕鉄の路盤跡である事をよりハッキリとわかります。




スイッチバック線の段差。
勾配22‰。
その凄さが分かると思います。
この2段の段差を見れば…。
此処を蒸気機関車がけん引する石炭列車が走っていたなんて、今や信じがたい事です。
ただ、人工物である路盤跡。
それをサイクリングロードとした事でアスファルト舗装をし、結果としてその事でこうして廃止後45年近く経過してもなお往時を偲ぶことが出来ます。




ポールとチェーンがあり、人工物があるのでかつては人の管理下にあった建造物であること。
それが辛うじて分かります。
現役であれば電動アシスト自転車とか借りて楽してガンガン走る事も出来たでしょうね…。




何やら人工物が見えてきました。




コレを見るとかつて峠の休憩所だった事が分かります。
蕗の薹が侘しさを醸し出しますね…。




ゴミ箱やベンチが纏められていました。
二度と活躍することなく、朽ち果ててしまうのですね…。
無念でしょう。




錦澤遊園の石碑。
ここが夕鉄沿線の遊園地だった錦澤遊園跡地なのですね…。

我が新鉱をガッチリ守ろう出稼と保安と生産で
と、ある。
出稼(？)、ではなく出荷ではないのか…と。
何故故に出稼なのか。
北炭の社運を賭けたと言っても間違いがないビルド鉱で…。




北炭夕張新炭鉱の文字がむなしい…。
輝かしいビルド鉱として日本の炭砿の最先端を突っ走っていた筈なのに…。




先にUPした夕張新炭鉱の立坑の反対、清陵町側です。
通洞坑であちら側に繋がっていました…。




残雪と通洞坑。




93名もの犠牲を出した昭和56年のガス突出事故。
その犠牲者の方たちに合掌。

夕張新炭鉱で穴を見つけたので…。
入ってみる。




火薬庫(火薬類取扱所)でした。
硝安爆薬か白梅ダイナマイト辺りを扱っていたと推測します。
炭塵等に引火しないために…。

で、爆薬の受領の為の書類と返却の書類などが現役の頃のまま残っていて驚きました。




内部は穴ライト(1000ルーメン級)が無いと厳しいです。
なにせ真っ暗ですので…。




ちょっと引いて。
靴箱らしきものがあり…。

そして人生初訪問。
ああ…、穴に入ってみて良かった。
あの穴に入らなければ見つけられませんでした。
まさか夕張新炭鉱の火薬庫とは思っていませんので…。




内部は崩壊していて、どういう内部だったのか。
想像出来ない状況でした。




火薬庫を後にする前にもう一枚。
普通は入らないだろうなぁ…なんて穴に入って見つけた火薬庫。
今日はラッキーデイ、と思いながら火薬庫を後にします。

第一立坑坑口。
密閉作業が行われたのは他の坑口と同じ日でした…。
第一があるという事は第二もあるって事だよね。




夕張新鉱を支え続ける筈だった立坑は巻き上げ機も、その痕跡は無い。




扇風機風洞を後ろから。




事務所か守衛詰め所か。
その正解を知っている方に聞いてみたいものです。
そんな取材の機会なんてないだろうなぁ…。




扇風機風洞跡。
これが入気か排気か、までは書いていません。
坑道図があればねぇ…。
非合法でもいいから入手したい…なんて思う私はおバカなのでしょうが。




風洞ではなく風道、また炭砿も石偏ではなく金偏。
夕張は鉱の字を使うのが不思議な気がします。
炭砿といえば此方の石偏に広の方が炭鉱よりも馴染みがあるものですから。




多分、扇風機座跡。



テンションが上がりすぎて見落とし多数…。
初めて行く場所はダメですね。
もっとじっくり見ないと。
なので複数回、訪問してみて回らないとダメなんです、私は。




恐らく坑外事務所棟だったのでは…と思うのですが。
なにせ推測しか出来ません。
当時の写真と見比べ、平面図があればなぁ…。
いつも思う事です。




コンクリートのこういった構造物の名残がチラホラと。
ああ…構内平面図が欲しい！！。

画面右下にはふきのとう。
ちょっと食するには字の通り薹が立つのでダメそう。




本当に見事なまでに綺麗に壊しています。




これは土台が高い建物…。
水洗トイレかも。




何でしょうねぇ…。
トイレっぽい造り。




風呂にしては小さいので違うでしょうね…。
って事は男専用の小トイレ跡？。
坑口が近いといえば近いのでその可能性も否定できないのですが…。




タイルが…。
しかも白。
トイレか風呂か。
でも風呂の大きさではない、という所からトイレかな…。
水が絡む何かの日常施設である事は間違いないのですが。




先の扇風機風洞と立坑坑口。

多かれ少なかれ炭砿では事故が有りました。
業務災害で亡くなられたヤマの男たち。
家族の為に働き、命を失った名も無き産業戦士たちの冥福を祈りながら、もう少し夕張新鉱の探索は続きます。

テンションが上がらない日なので、何かインスピレーションが湧きそうな音楽を求めて徘徊。

う～ん、なんか、違うんだよなぁ……。。
あちこち見て回りドンピシャな感じが無かったのですが、ジャケットを見て「コレ！」と思ったのが高橋真梨子の「高橋40年」。
ちょっと迷ったけどお買い上げしてきました。
この年代が一番私には馴染みますね…。