とよりんのブログ一覧

先日購入した車載用カメラを装着しようと思ったら・・・

アルト号の代りに兄貴のディズルースク号が鎮座してました。

車内を見るとなにやらパーツが。。。



ウィンカーポジションキットの説明書

これを装着して欲しいって事だな。。。





ちゃっちゃと装着。

みんカラ様様ですね・・・必要な情報はすべて載ってる！

照吉(ﾃﾙｷﾁ)さんの整備手帳を参考にさせて頂きました♪
https://minkara.carview.co.jp/userid/162005/car/1817553/2996023/note.aspx

場所が窮屈な所で工具が入れずらい事もあって・・・

キボシ類は一切使わずに全部半田付けでｗ

導通的には完璧ですが、元に戻すのが面倒なパターンです。

良いんです・・・嫌な事は後回しでｗ


近所にあるスーパーの立体駐車場へ。

少しでも暗い所で写真を撮ろうとｗ



うん？なにかおかしい・・・

なにか違和感がある・・・



ポジションランプ付いてるｗｗｗ

ポジ球抜かないと駄目じゃんｗｗｗ



ポジ球を抜く＆ウィンカーの明るさ調整を行いました。

良い感じかな？

でもさ・・・ウィンカーがライトの端にない車はカッコ悪くね？ｗ

まぁ本人的にそれで満足ならば言う事はありませんが！

今日は兄貴のディズルークスで通勤。

アルトの加速に慣れちゃったから・・・NAのルークスの遅いこと遅いことｗ

壊れてるんじゃねぇの？ってぐらい遅いｗｗｗ（言い過ぎか）

グレードが低い事もあって、メーターは至ってシンプル。



「P」の横にある小さい「１」が最初理解出来なかった。

燃料ゲージだったんですね。

「０」と「１」か・・・まぁ判れば良いのかなｗ



エアコンの操作ダイヤルはタッチパネルなんですね。

でも操作する度に「ピッ」って音がするのね。。。

そう言えばディズルークスって色々と音が煩い気がします。

電動スライドドアの開閉中はずっとピーピー鳴ってるし。

シートベルト警告音はずっと鳴ってる。。。

バックするのに外したらずーーーーとです。

Pレンジに入れて停まってるのにｗ

まぁ安全の為なんでしょうけどね。

N-BOXは殆ど鳴りませんがｗ

こないだデイズルークス号に装着しようとしたエアーホーン。

なんであんなに音がショボいのか・・・

良くみると原因っぽいのが判りました。

このエアーホーンは小型コンプレッサーとホーンが一体化してるんですけど、

コンプレッサーから出てるだろうと思われる所にOリングが。



上の画像にはOリングの黒いゴムが見えますよね。

でも反対側を見ると・・・





途中でゴムが無くなってます。

多分Oリングが切れてるんじゃないかと。

エアー漏れしててちゃんと鳴ってないって事だと思うんですよ。

初期不良品って事で返品したいな。。。

店にメール送ったけど、返事ないなｗ

兄貴がエアーホーンをルークスに付けてくれと。

しかしBOSCHのエアーホーン「Air Majestic」はもう売ってないのよね。。。

そこでネットで探すとエアーホーンが数点ヒットした。

「KM-EP10」ってモデルが安いな～

ようつべで音色があがってました。



なかなか良い音じゃないか？

これで2,430円と格安！買うしかないでしょ～




中身はホーン本体とリレー１個のみ。

配線は付属しないのか・・・

ホームセンターでヒューズBOXとか平型キボシとか調達して装着しました。





ホーン自体が大きいので良い装着場所がなかった。。。

エアコン配管にぶら下げましたｗ

で、肝心の音は・・・





配線間違えてるんじゃねぇの？ってぐらい鳴りません！

バッテリー直に繋いでもこんな音しかしません。。。

初期不良かしら？

安物は全然ダメですねorz


仕方ないので、私の秘蔵コレクションを・・・







BOSCH　Air Majesticを代わりに装着しました！

これだよ！この音だよね♪

とりあえず最初のホーンはゴミ箱行きですなｗ

今日は兄貴のデイズルークス号にダウンサスを装着しました。

RS-Rのスーパーダウンです。

スペック上だとF-50ｍｍ　R-60ｍｍのダウン量との事。

装着前後がこちら。



かなりの落ち量でした。

フェンダー部分のアップがこちら。

びふぉ～～



あふた～～



指1.5～2本分まで下がった感じですな。

ダウンサスでここまで下がるのは良いですね！


デイズルークスのサス交換は楽な部類でした。

パッソやエッセみたいにフロントカウルを外さないで行けました。

ヒューズBOXの蓋を外したぐらいかな。



ヒューズBOXの奥にストラット頭が見えました。



ダウンサスが純正よりも短いので、スプリングコンプレッサーなしでもOKでした。

外す時もインパクトレンチで「ボン！」すれば良いしｗ

一人だと手がもう１本欲しくなりますがね。


リアはトルクアーム式って奴でした。

と言ってもショック付け根のボルト１本外すだけですけど。





アームを全下げするとブレーキホースが千切れそうですけどねｗ

まぁジャッキで支えてあげれば問題ないかと。

そんなこんなでデイズルークスへのサス交換は無事終了。


落ち幅は大変満足なRS-Rのスーパーダウンサス。

乗り心地は・・・

家族持ちにはオススメしませんｗｗｗ

リアのバンプラバーを交換しないとアカンなこれは！ｗ