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兄貴の勤めるスタンドで、ミッションオイルを交換してきました。

エンジンオイルは自分で交換しますが、

ミッションオイルは粘度も高いし、

そもそも入れ方が面倒なので、DIY派の私ですがこればっかりは頼んじゃいますねｗ

ミッションオイルはワコーズのMT75だったと思います。（普通のオイル）





その後ホームセンターでアイボルトを調達。

４点シートベルトに付属のアイボルトだとボルト径が大きいので

８ｍｍのアイボルトに変更しました～

L字ステーってのはさすがにマズいかな～って。

こいつが必要な状況にはなりたくないですが、万が一の事を考えるとね・・・


整備手帳→４×４点シートベルト装着

今日は休日♪

でも朝から暑い；ｗ；

部屋の温度は9時だってのに３３℃を突破してる・・・




画像はスポーツMさんから拝借ｗ

ハードな走行にはスチールナットが良いんすかね？

アルミナットは軽量ですけど、トルク掛けすぎるとハブボルトにカジっちゃうし。

ブレーキの熱も伝わるから、ハードなブレーキングを続けると不利だろうね。

何度も脱着を繰り返すならスチールって言いますよね。


今回走行会用としてホイールを購入しましたが、

ホイールナットも専用を用意しようかな～って。

画像の物は送料込みで2,580円とお安い。

この値段だったら迷わず買っとけよ！って気もしますねｗｗｗ

明日は輪番休日です～

今回で最後の平日休みで、次回から平常勤務となります。

つまり日曜日も休み・・・３連休です！

休日出勤もしたので、今週は長かったな。。。

疲れモードなんで明日はぐっすり寝る事にしま～す！

ぷに君のをパクっちゃったｗｗｗ

マヨネーズじゃなくて迷ってます。

エッセに履かせる本気タイヤ！


こないだアップしましたが、今回はホイールが14インチに決定した訳で・・・

ATR-K Sprot　（22,160円）

ディレッツァ　Z2　（29,000円）

アドバン　ネオバAD07　(34,300円）

ポテンザ　RE-11A　(37,160円）

候補はこの４つ。


安いのはATR-K Sprotですけど・・・

こんな事になったのも事実ですし→「減りすぎだろう！」

ちょっと減りが早かった気がしますね。

まぁ街乗りでは使わないので、ライフはそんなに気にしませんが、

激減りを判っててチョイスするのものな～


AD07は13インチを履いた事あります。

グリップ良かったな～

まぁ１ヶ月も履かなかったから、インプレも良く判りませんけどねｗ

今回上げた候補の中で最も古い設計ってのが気になりますね。


履いた事ないのはディレッツァ　Z2とRE-11A

どちらも設計は新しいですよね。

グリップはZ2のが上って事ですし、RE-11Aだと3割近く高いですし！


やはりこう考えるとディレッツァ　Z2が良いんだろうな～

このチョイスど思います？

ちょっと判りにくいですかね・・・？

中古で買ったCE28Nですが、汚れが気になります。

ホイール内側の汚れってどうやって落とせば良いのかな？

シミの様にも見える・・・ピカールで磨いてみましたが、あまり落ちない。




あと表側のスポークも綺麗にしたいな。

ご覧の様に表面はマット調と言うかシボが掛かってると言うか・・・

確実にピカールとかNGっすよねｗ

タイヤが付いてない今なら軽いから綺麗にするチャンスだなと。。。

なんかホイールをメンテするのにオススメの方法ってあります？