３４ブラザーのブログ一覧

ボンネット修理で今日から作業してるスカイラインです。
まずはボンネット外してホコリ防止。







エンジンルーム綺麗なんで板金屋が速攻でホコリ防止で封印してました。（笑）

ボンネットの骨組み出すのに切開して一部パネルボンドで接着してからシーラーで隙間埋めてさらに密着させました。







切開も骨組みっぽく見えるように純正みたいに穴開けして、あとは重り載せて完全乾燥するまで放置。

切開した部分をめくって接着剤を見ると何これ？







接着剤と言うより充填剤みたいなやつで触るとプニュプニュします。
こんなもんじゃ熱入ったら剥がれるよな～。(￣∇￣;)

まぁ～今度はガッツリくっ付けたんで大丈夫ですが問題は表側がどれくらい復活出来るか？
取り合えず完全乾燥してから表側を削ってから判断しますか。

やっと板金屋から見積書出来てきたんで部品と一緒に計算です。
計算する前からかなりの量の伝票でビビリます。


そして、パソコンでどりゃ～！っと作成。








過去最高記録達成！（笑）




今までは３枚までが最高だった気がしますが今回は部品多いし作業項目も無茶多いので記載する内容盛り沢山。

ん～最初の見積もりを大幅に超えちゃって困った。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

まぁ～見積もり時点で分かって無かった事が結構あって車バラしてから発見して追加作業出たんで仕方ないって言えば仕方ないですけど。

塗料代が過去最高に高いってのが一番響いてる感じです｡
高級BMWカラーは塗装代も高級って事ですね。

ちょっと板金屋に相談してこよう。(＾＾；)

さて、スカイライン出たんですがまたスカイライン入りま～す。（笑）

ボンネットの骨組みと表面が剥がれちゃって表面がかなりペコペコ。

しかも、塗りたてで塗装が柔らかい時になっちゃったもんだから風圧で表面が常にペコペコするから塗装面までペコペコになってしまった。（汗）

まずは骨組みを接着し直しますが完全に覆われてるボンネットなんでまずは切開作業からですがちょっと面倒そうです。(⌒_⌒; タラタラ

今日で10月が終わりますね。
あと２ヶ月で今年も終わるとはなんか１年があっという間です。（汗）

そして、最終日で携帯の通信が初めてデッドラインを超えました。

明日になれば復活なんで良いんですが今月はR化のスカイラインで画像をWi-Fi環境の無い鈑金屋から送りまくったのが原因かな？(^_^;)

勝負する時間が短かった・・・・。

またチャラかよ！(|| ゜Д゜)