３４ブラザーのブログ一覧

なんか今日はバタバタでしたね。
午後からみんカラも出来ん！（爆）


納めるＥＫワゴンの準備を速攻で終わらす予定がタイヤ交換やら鈑金修理上がりの車の納車があり全然進まん。(￣ロ￣;)

なんとか夕方にＥＫワゴンが終わり工場へ納車点検の為に運びました。







工場は５時で終わりなんでギリセーフ。
てか自動車関係で５時で終わりってはえ～よ。（；￣Д￣）


そして、次に毎日恒例の鈑金屋巡回へ。







今年は仕事を連続で入れまくってるので最近では６時くらいまで仕事してます。
３４ブラザー店は７時までなんで道連れをもっと増やさねば。（笑）


シルビアの事で少々話して６時くらいに会社に戻るとまた追加・・・・。







フロントピラーからガラス割れて後ろまでって・・・・。（汗）

マジで今年は鈑金屋へ出す仕事が途切れないんだけど。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

例の三菱ショックで大幅に値下がりした中古市場の三菱車。

在庫のＥＫワゴンももはやオークションに出してもスーパーな赤字確定なんで一昨日に叩き売り覚悟で値段を大幅に下げたんです。

そしたら昨日に売れた。（爆）
値下げした次の日に売れるってあるあるパターンですが大損しないだけマシですかね。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

取り合えずボチボチ納車準備に掛かります。
もう三菱車は怖いから仕入れないでおこう。

どうも便利な積載車を持ってるのも良い事みたいなのでこれも使いますかね。

いかにも「フルフラットだぞー！」みたな感じで。（笑）

まぁ～ある意味展示車クラスなのは間違いないですが。(＾＾；)

絶版車になってから人気があるのか１０年以上前の年式でも結構良い値段するツインです。

これ面白いんだけど軽で２人乗りって需要あるのか？(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

昔にお客さんが乗ってて燃費が良かった記憶はあるんですが。
それと追突されたら確実に首が逝くと思った記憶もあります。（笑）

これも置いてあると目立つけどもう走ってる姿は全く見なくなりましたね。

板金屋がちょいと混んでるですよね～。
まぁ～３４ブラザー店から入れてる車が連チャンなんで仕方ないですけど。(＾＾；)

８６を板金屋に即入れする予定でしたが予定変更で室内清掃を先にやる事にしました。
いつものようにシートも外しスペース確保ですがそれでもちょい狭い８６です。







リアシート倒すと完全にトランクスルーになるんで竿乗りますね～。
意外と釣りに使えそうな予感。（笑）


ハイストップランプを拭きたかったのですがガラスの角度のお陰で狭いのでボードごと外しました。







色々バラして室内清掃すると色んな発見出来ます。

リアのＣピラーの中にまでエアバック入ってるんですね。
エアバックの数多いから外すと軽量化出来そうですね。

さらにカーペット下にはクッションが敷き詰められてて防音効果が高そう。
スバルの工場で造ってるけどさすがトヨタ車ですね。

ボディーの造りもサイズも良い感じなんであれでパワーさえもうちょいあれば。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

でも、何気に気に入ってきたようで兄キはスカイラインの次は８６買うかなぁ～と。




オールペンしたばかりやぞ！（笑）




まぁ～この先に普通の人が買える金額帯のスポーツカーが８６の他に出ないとなると選ぶ余地は無いですから最後は３４ブラザー（弟）も８６か！？

はっ！３４ブラザー改め８６ブラザーになってまう。（爆）

積車のナンバーも３４から８６にチェンジ？（爆）

と言うのは冗談ですがスポーツカー事情の先は読めませんからね～。