ガソリン料金“爆上がり”が岸田政権を直撃！

日刊ゲンダイDIGITAL

【転載開始】

■ガソリン料金“爆上がり”が岸田政権を直撃！
　国民が怒り「トリガー条項」がトレンド入り
　公開日：2023/08/20


支持率回復は無理筋（Ｃ）日刊ゲンダイ

　このガソリン価格の高騰は、いつ収まる
のか。
自民党議員からは
「このままでは岸田政権を直撃しかねない」
との声が上がっている。

　資源エネルギー庁が16日に発表した
全国平均のレギュラーガソリン価格は、
13週連続で上昇。
前週比1.6円高の1リットル=181.9円と
なった。15年ぶりの高値水準だ。

　原因は円安に加え、昨年1月から始まった
「ガソリン補助金」が今年の6月から徐々に
縮小されていること。
高速道路のサービスエリアのガソリンスタン
ドでは、1リットル=200円を超えてしまった。
補助金は9月で終了するため、さらに上昇する
可能性がある。

　さすがに国民からは窮状を訴える声が続出。
夏休みのレジャーで車を使う機会が増え、
ガソリン高を実感した人が多かったのだろう。
SNSでは
〈夏休み、毎日のようにいろんなとこに出かけ
てるけど、ガソリン代に白目むいてる〉
〈ガソリン代高すぎて夏休みも最低限の移動し
かせず･･･〉といったコメントが続出している。

　ついに、SNSでは「トリガー条項」がトレン
ド入り。
トリガー条項とは、ガソリンの平均小売価格
が3カ月連続で1リットル=160円を超えた場合
に、現在「特例」で上乗せされている25円を
減免する制度。
トリガー条項が発動されれば、自動的に1リッ
トル25円安くなる。
東日本大震災の復興財源確保のため現在は凍結
されている。

■自民党関係者は真っ青


15年ぶりの高水準（Ｃ）日刊ゲンダイ

　ある自民党関係者はこう言う。
「自民党にとってガソリン価格の高騰は、致命
傷になる恐れがある。クルマ社会の地方では一
家で3、4台所有している世帯も多い。夏休みで
選挙区に戻っている議員は『ガソリンが高すぎ
る』『何とかならないのか』と訴えられている。
このまま放っておけば、さらに批判が上がるで
しょう。内閣支持率も下がるんじゃないですか
ね」

　さらに、電気・ガス料金への補助金も、
ガソリン補助金同様、9月いっぱいで終わる。
生活苦にあえぐ国民からさらなる批判が上がる
のは必至だ。岸田首相は大慌てしているらしい。

　「岸田官邸は9月中旬に内閣改造を行えば、少
しは支持率も回復するだろうと皮算用している。
しかし、ガソリンや電気、ガスの価格がこれ以上、
高くなったら、それどころではなくなるでしょう。
『トリガー条項』の発動を迫られることになるの
ではないか。でなければ、支持率回復などとても
無理でしょう」（官邸事情通）

　今後、トリガー条項に注目が集まれば、岸田
首相は窮地に追い込まれる可能性が高い。

　「トリガー条項の凍結解除には法改正が必要で、
国会審議を経なければなりません。そうなれば、
審議する中でガソリン税そのものに国民の意識が
向く恐れがある。ガソリンには、ガソリン税と石
油石炭税が課せられ、さらに消費税がかけられて
いる。『二重課税』と批判されています。税の
『撤廃論』が高まれば、税収がガタ減りするため、
財務省は徹底抗戦するでしょう。財務省に言いな
りの岸田首相は立ち往生してしまいかねません」
（同）

　国民目線に立つなら選択肢は「減税」しかない
のではないか。

【転載終了】

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　何しろ、世界の原油輸入国の中で、日本
だけが2割高での価格だそうです。
理由は、電力会社の総括原価方式を産油国
が知っているので割高の価格になっている
ようです。

　愚かな国です。

　中国版リーマンショックに耐えられる
体制にしておかないと、国内経済が危機
に陥る可能性も・・・