ＬＣ＝相棒のブログ一覧

田中龍作ジャーナルより。

【転載開始】

■「安倍晋三記念小学校」国有地払い下げ疑惑　ジャーナリズムは死んだ

　「安倍晋三記念小学校」への国有地払い下げ疑惑・・・朝日新聞のスクープで
あるかのように伝えられているが、そうではない。

　疑惑を地道に追及してきた地元豊中市議会の木村真議員が大阪地裁に
提訴したことを受けて、朝日新聞が書いただけのことなのだ。
木村議員の提訴が8日、朝日新聞の報道は翌9日である。

　いきさつはこうだ―

　件の国有地は豊中市が公園として借り受けを望んでいたため、
木村議員はかねてより関心を払っていた。
　
　昨年5月、土地は柵で囲われ
『瑞穂の國記念小學院 児童募集 / 学校法人・森友学園』の
バナーが取り付けられた。

　森友学園は園児に軍歌を歌わせ、教育勅語を朗誦させることで有名な
塚本幼稚園を運営する学校法人だ。
小學院の名誉校長として安倍昭恵氏の名前も登場する。

　うさん臭さを覚えた木村議員は登記簿を取ったり、近畿財務局に
問い合わせるなどした。疑惑は深まるばかりだった。

　近畿財務局に情報公開請求したところ、黒塗りの文書が出てきた。
文書は黒塗りだらけだった。肝心の金額を知ることもできなかった。



　「国有地の売買は公開が原則であるはずなのに、おかしいではないか」。
木村議員は街頭でビラを配るなどして、事の異常さを市民に訴えた。

　マスコミ各社に情報提供したが、一向に報道してくれない。
政治部支配のマスコミが、安倍首相の意向を忖度したことは疑いようもない。

　それでも裁判になれば「訴えによると」のクレジットで書ける。
新聞社もテレビ局も裁判という国権の俎上で、木村議員に責任をなすり付ける
ことができるのだ。上目づかいで官邸を見ながらも報道できる。

　こうして8日に木村議員が提訴し記者会見すると、翌9日、
朝日新聞は社会面で伝えた。
「木村議員が記者会見で・・・」とエクスキューズをつけて。

　大阪は社会面トップだったが、東京は２社面（最後から３ページ目）だった。
官邸に近い分、遠慮したのだろう。

　新聞を文科省に大量購入してもらい、軽減税率の適用を受ける。
政府に経営を助けてもらっている大新聞が、安倍首相周辺の疑惑を
追及できるはずなどないのだ。

　15日、弁護士グループと木村議員たちが現地調査に入り、記者会見を持った。
大阪朝日のみがベタ記事で伝えた。
有形無形の圧力をはねのけて報道した朝日新聞の姿勢は評価に値する。

　政権を直撃しかねない疑惑なのだが、記者クラブメディアは早くも幕引きムードだ。　　　

【転載終了】

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ある方面の情報によると、理事長という方はいくつも通名があるとのことです。

これで、隣国と通じていることが推察できますね。

しかし、この国の役人が「都合の悪い文章は全て黒塗り」ということもなんだかな～！
という感じです。

共同通信。

【転載開始】

■幼稚園で保護者向けにヘイト文書・・・大阪府が聴取

　大阪市淀川区の学校法人森友学園が運営する「塚本幼稚園」（同区）が、
「よこしまな考え方を持った在日韓国人や支那人」などと記載した文書を
保護者向けに配布し、憎悪表現に当たる恐れがあると問題視した大阪府が
法人理事長の籠池泰典園長らから事情を聴いていたことが16日、分かった。

　府私学課によると、昨年12月に元園児の保護者から情報提供を受け、
1月12日、職員が園を訪れて籠池氏や妻の副園長と面会。
籠池氏は文書を配布したことを認めた。

【転載終了】

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安倍首相には不都合な事実が次々出てきますが、
アパホテル問題などこれが「日本会議」の正体です。

菅野完氏が「日本会議の研究」で書いていましたが、
極めて幼稚な考え方の集団だそうで、
知能の高い方たちの知性の欠如なのだそうです。

昭恵夫人も森友学園問題（安倍晋三記念小学校名誉校長）には
ノーコメントのようです。

安倍首相はなんとしてでも首相を続けるしかないかも・・・

The Huffington Postより。

【転載開始】

■トランプ氏「アメ車が売れないのは日本のせいだ」⇒BBC「それは違うよ」と指摘

トランプ大統領が、日本の自動車市場は閉鎖的で、アメリカ車を売るのはほぼ
不可能だと批判している。これに対してBBCなどの海外メディアが、アメリカ車が
売れないのは日本のせいではないと指摘している。

「アメリカ人は毎年何百万台も日本車を買っているのに、日本人がほとんど
アメリカ車を買わないのは不公平だ」。BBCはトランプ氏のこの発言を紹介
した上で、アメリカ車が日本で売れていない理由について迫った。

なぜ日本で「アメ車」が売れないのか。その理由についてBBCは「道路事情が
アメリカと異なり、家の前の道路や駐車スペースが狭い」と説明している。

レポーターが実際にアメリカ車を日本で運転。すると、走行や駐車に苦戦したようだ。
この点、日本の軽自動車はスムーズにこなすことができ、アメリカ車が日本に向いて
いないことを紹介した。

日本の車と比べ、ハンドルの位置が反対だったり、燃費が悪かったりすることにも触れ、
性能や様式の違いが売れない要因に挙げられると言及した。

日本人は外国車を買わないわけではない。むしろ、ベンツやBMWなどのドイツの
メーカーは好まれている。日本で売れる外国車の70%が、ドイツ車だという。

過去にはアメリカ車、現在はドイツ車を所有する日本人の女性は、BBCの
インタビューに対し、「（アメリカ車は）形は好きだが、乗ると安っぽくて安全と
感じない。ドイツ車と比べてサービスが悪い」と話した。

BBCはさらに、日本はアメリカ車のような輸入自動車に関税をかけていないが、
アメリカは日本車の輸入に対して最大25%の関税をかけていると説明。
「文句を言うのはやめてドイツ車を見習うべきだ」と言い放った。

ニューヨークタイムズも同様に、日本人がアメリカの車を求めていないと指摘する。

2016年の自動車販売台数の500万台のうち、アメリカ製は1万5000台で、わずか
0.3%にとどまる。トヨタの大規模ディーラーがカルフォルニア州で販売する車の
数よりも少ないという。

東京都町田市で、24年前からアメリカ車専門ディーラーを営む男性は、
「当時はすぐ故障し、よく客に怒られた。同じ値段だったら、日本車の方がお得だ」と、
ニューヨークタイムズの取材に対して答えている。

同紙は、アメリカの自動車が、信頼性が低く燃費が悪いというイメージがついて
しまっているのは問題だと指摘している。

また、アメリカの車を愛用する男性は「アメリカの自動車メーカーは貿易障壁について
文句を言うのをやめ、魅力的な車をつくることに集中するべきだ」と話した。

こうした報道に対して、Twitter上では「売れないように仕組んでいるわけでもなく、
日本人受けするアメ車がない」と賛同する声が相次いだ。

【転載終了】

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日本ではＱ２やＱ３、Ｘ１（３６０～４００万円クラス）などが目立つように感じます。

個人的にも買い替え時にＸ１かＱ３も考えたのですが、
装置類が国産と逆なために妻に駄目だしをされました。（笑

【転載開始】

■エンゲル係数が30年ぶりの高水準、困惑するNHK！
　　特集記事で増税はスルー！「今なぜ上昇？」

今なぜ上昇？エンゲル係数
http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_0217.html
エンゲル係数は、食費を削ることには限界があるとして、係数が高いほど
生活が苦しい状態を示すといわれます。エンゲル係数の推移を見てみると、
終戦直後は６０％を超えていましたが、その後、日本の経済成長にあわせて
下がり続け、１９９２年に２５％を割ってからは、２０％台前半で推移していました。
ところが、この４年間は上昇を続けていて、去年の平均は２５．８％と、昭和６２年以来、
２９年ぶりの高い水準になりました。

【転載終了】

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先月同様の記事を書いたと思いますが、
原因には消費税増税や円安、生活スタイルの変化があるようです。

共働き世帯がここ１０年で１０％増加し、
夫婦ともども遅くなったときはスーパーなどのお惣菜を活用しているようです。

研究機関では、「消費のスタイルが多様化していて、エンゲル係数の上昇を
一つの理由だけで説明するのは難しい。」
「生活が苦しくて食以外の支出を切り詰めざるをえない人がいることも確かだ。」
と分析しています。

詳しくはＮＨＫ　ＮＥＷＳ　ＷＥＢで。