マカンスパイダーから純正へとタイヤ交換

今年は12月に入って事務所仕事が忙しくてずっと引きこもり。
１月になってもその状況は変わらないと思ってキャンピングカーは夏タイヤのまま。

流石にいざと言う時に身動きとれなくなるのでスタッドレスに交換しました。



スタンドにスタッドレス持ち込んで交換してもらう手間と時間を考えれば、家で交換しても20分で出来るのでいつも自分で交換します。

ただ、、、、、、、
ホイールを洗うのに30分以上掛かるから、これをスタンドでやってくれるなら、わざわざ持ち込んでお金を払う価値はあるかな～。

この日は暖かだったので、いつかやろうと思っていたマカンのタイヤも交換します。



マカンにRSスパイダー20インチ。
凄く締まって見えるから好きだったけど、年明け早々に売りに出すので、ホイールはノーマルに交換しておきます。

このホイールだけでも結構な金額になるはずなので、付けて売るよりノーマルに戻して別にホイールとタイヤを売った方が良いかな～と思って、、、、



このノーマルホイールとタイヤは購入してすぐに交換したのでピカピカ
4年経っているのでTPMSの電池が心配ですが、、、、



20インチのＲＳスパイダーと18インチのノーマル。
なんかノーマルのほうがメチャでかく映っているけど、気のせいです。



マカンをジャッキアップするときは、専用のアダプターをはめ込む穴が空いていて、そこにアダプターをセットしてあげるそうですが、こうして木を挟めば問題なし。
このだるまジャッキはキャンピングカーの車載ジャッキです。



ポルシェは日本車と違い、この様にハブには穴が空いているだけでボルトで締めこむスタイル。
この方が剛性が上がるからだと言うのですが、、、、、、、
ガイドボルトがあればそこに通して位置あわせが出来るので、僕はこちらの方が楽です。



幅は295
超太いタイヤで、重量もかなりのもの！！



ノーマルホイールに交換完了～

黒いスパイダーはマットブラックで引き締まった印象だったのが、ノーマルはどこかポップな感じになりました。
乗り心地も凄くソフトでしっとりしていて、ノーマルの方がコンフォータブルです。



外したスパイダーはディスクダストでまっ茶色！！



表がまっ茶なら裏はもっとまっ茶っちゃ！！
これを綺麗にしないと売りに出せない、、、、、、、、



そんな時の強い見方はリンレイ　ウルトラハードクリーナー
シュッと吹きかけてさっと擦れば、頑固なダストも綺麗に落ちます。

ワコーズとリンレイは裏切らない



はい！綺麗～～～～～～～
これは欲しい方いるでしょう！！

年明け早速売りに出します。

ラングラー　ルビコンの足しになると良いな～