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はやくクランクを抜いてしまいたいので，がっちりしたベアリング抜きを買ってきました．






最初はクランクの切込みに引っかけてましたが・・・バランスが悪いのか抜けない
しょうがない，壊すつもりでフリーを引っかけて，バランスはよくなってヨレなくネジリ上げ
手力だけではねじれなくなり，クランクと工具に鉄パイプを突っ込んで，ギリギリとねじり再開
で，やっとこさクランクが抜けたのでした．

抜いたクランクはもういらない
フリーを外しておきます．


予想外にフリーは大丈夫そう
ECHOの108ノッチ，18T　とのことだったので使ってみるか～

DA BOMBのクランクからホワイトインダストリー22Tを摘出
むむ，ECHOのは回転重いぞ～やっぱり抜くときに逝ってしまったのか？
いやホワイトインダストリーが軽すぎるのか？
ガタはなさそうなのでECHOフリーをクランクに組み付け

バッシュガードは22T用なので大げさサイズ．

BBも摘出
SUPER PRO？　となっていました．
掃除して，DA BOMB　BBと比較

シャフトが細い～
元　DA BOMB BB　にしたいところですが，やはりネジ山潰れているので，SUPER PRO　を戻しておきました．

クランクは　元DA BOMB のを組付けて
あまりものをパーツ取付てみて足りないものを確認

・Rブレーキ，HS33でOK
・Fブレーキ，HS33があると思っていたらリヤ用が2個，，，そうだったか
・ハンドル，細くてステムのクランプサイズと合わず
ステムスペーサ37mm
あとはチェーンとマガタマ型テンショナ
36Hのホイールはあるけどスポークが錆び錆びなので新しいので組むとしよう

遺伝子組替えした焼肉か？
暇つぶしで眺めていた某オクに何度も出品されているフレーム，売れ残り？
クランクが抜けないからか～？
で，ポチしてみました．



DA BOMB で使わなくなった部品を再利用すれば組み上げできるんじゃね

ブレーキの台座がリムもディスクもあるのがいい
旧世代のDA BOMB と比べてBB高ってどうなのか？早く乗ってみたい
白フレームを眺めているとおもしろいことを思いついたけどそれはまだ先だろうな～
ハマーのクランクを抜いた時のプーリー抜きを再び

まずは難易度低めの左から，でも簡単には抜けない，
クランクは使うつもりはないのでサンダーで切り込み入れてみてやっと抜けた

抜けたついでにBBも緩めてみました，

これは渋いなりになんとかゆるまったのでした．
さぁ右クランク，こっちは最初からプーリー抜きの爪を差し込む溝を形成
うまくいったか～ちょっと隙間ができて，でもそれ以降はもう無理

油圧プレス借りに行こうかな～この隙間に首吊り板が入ればいいけど

DA BOMB で使っていた休眠パーツを捜索
クランクは22のフリーだけど使える

BBはBIONICのを摘出できればいいけど，DA BOMBのはネジ山潰れてる，ダイスで復活できればいいけど・・・

BIONICのホークベアリングはシールドタイプ
DA BOMBホークの下玉押しを抜いてBIONIC付属のに交換無理やり装着したらいけそう

ステムはちょとスペーサを買ってこないとダメだね

ブレーキはHS33がまだ居残っていたのでまた使うことになりそう
でもディスク化はそのうちに
DA BOMBのホイールはバラシたリムもハブも残っているけど36H
32Hにしたいけど無駄遣いはしないようにスポークだけ新品で組むか～

DA BOMBのリム復旧ができたので，この前のハマイチでパンクしてミッションスルーした佐鳴湖イチを回収しに行ってきました．
朝の早いうちならスースー6:30到着
寒いから手袋装着



湖岸の東屋から開始，，，左右眺めてみると全景もう見えてるやん．

ランニングしてる人がいっぱい
ゆっくり走りませう
もう南端

そして対面




陽が昇ってきて紅葉がさらに赤く見える


あっけなくぐるぐる佐鳴湖終了


6.1km　35分でした．